Tsunoda sur son futur : "Je mentirais si je disais que je n'étais pas nerveux"

Alors qu'il ne reste plus que trois courses en cette saison 2025, seule une inconnue reste en place avant 2026 : la répartition des baquets du giron Red Bull. Toutes les équipes ont annoncé leurs titulaires pour l'année prochaine, seules les structures de la marque autrichienne manquent à l'appel ou du moins pour trois de ses quatre baquets, Max Verstappen étant de son côté confirmé. 

Pour le moment, c'est Yuki Tsunoda qui occupe la deuxième voiture de l'équipe mère. Toutefois, la place du Japonais est loin d'être assurée, notamment après la très belle saison d'Isack Hadjar chez Racing Bulls. C'est d'ailleurs le Français qui semble avoir les faveurs pour être promu aux côtés de Verstappen la saison prochaine. 

Alors qu'elle devait faire son choix rapidement, Red Bull a choisi de décaler sa prise de décision à la fin de la saison, après le Grand Prix d'Abu Dhabi, souhaitant se focaliser sur le championnat constructeurs pour les dernières semaines de 2025. 

Yuki Tsunoda, Red Bull Racing

Photo de: Mark Thompson / Getty Images

Finalement, nous nous retrouvons dans une situation similaire à celle de l'an dernier, lorsque l'équipe avait attendu le dernier moment pour désigner le remplaçant de Sergio Pérez. Yuki Tsunoda se retrouve lui aussi dans la même incertitude qu'il y a un an, n'ayant aucun contrôle sur la situation, si ce n'est sur ses performances en piste.

"Je mentirais si je disais que je n'étais pas nerveux", a déclaré Tsunoda ce mercredi, dans le paddock de Las Vegas. "C'est une situation similaire à celle de l'an dernier, voire d'il y a deux ans, donc pour être honnête, je m'y suis habitué. Cela fait partie de la Formule 1."

"Le côté positif, c'est que j'ai déjà vécu cette situation de nombreuses fois. Je sais ce que je dois faire pour les prochaines courses. Au final, je ne peux pas contrôler ces décisions, n'est-ce pas ? Donc, ce que je peux contrôler, c'est être performant et donner le meilleur de moi-même. C'est ce que j'apprécie, c'est pour ça que je suis ici, et c'est ce que je vais faire."

"Évidemment, il y a un peu de nervosité. Elle est là, surtout en dehors de la course. Mais en même temps, l'une de mes forces est que dès que je mets mon casque, j'oublie tout et je peux profiter de ce décor de Las Vegas."

Yuki Tsunoda, Red Bull Racing Team

Photo de: Mark Thompson - Getty Images

Les résultats de Tsunoda au volant de la Red Bull ont pour le moins été moyens, un constat qui semble valoir pour tout pilote qui n'est pas Max Verstappen. Depuis sa prise de fonction au GP du Japon en début d'année, le Japonais a inscrit 25 points. Sa meilleure performance en qualifications reste à ce jour sa sixième place en Azerbaïdjan, également son meilleur résultat en course principale.

Conscient de ses difficultés, notamment en qualifications, le pilote a toutefois retrouvé un peu d'espoir grâce aux dernières manches, où il a constaté une amélioration de son rythme en course.

"Il reste encore cet espoir", a-t-il ajouté. "Je ferai tout ce que je peux dans ce sens, que ce soit pour aider Max ou pour le championnat constructeurs. Être le plus proche possible de Max en qualifications est probablement la priorité. C'est ce que je dois faire."

"Le Mexique a clairement été une course où nous savions que nous aurions pu marquer des points, avec un magnifique arrêt au stand. Au Brésil, c'était définitivement de ma faute : au premier tour, j'ai endommagé l'aileron avant. Mais malgré tout, le rythme était bon. L'essentiel est que l'équipe le sache. C'est mieux que si le rythme n'était pas là du tout. Mais je sais que je dois aussi progresser un peu plus en qualifications."

Avec oleg Karpov et Ronald Vording