Vandoorne va découvrir l'Aston Martin F1 lors du test Pirelli de Spa

Pilote de réserve pour Aston Martin, Stoffel Vandoorne va connaître sa première sortie au volant de l'AMR23 la semaine prochaine à l'occasion du test Pirelli organisé à Spa, après le GP de Belgique. Il y participera aux côtés de son équipier Lance Stroll, titulaire de l'écurie dirigée par son père Lawrence, et des pilotes McLaren, Lando Norris et Oscar Piastri.

La plus récente Formule 1 testée par le Belge fut la Mercedes W11, pilotée à l'occasion des tests d'Abu Dhabi en décembre 2020.

Le test de Spa sera certes focalisé sur des pneus sans couverture chauffante (le vote sur leur introduction éventuelle pour 2024 aura lieu ce vendredi), mais il va donner à Vandoorne des informations importantes sur la voiture 2023 en conditions réelles, ce qui lui permettra d'affiner son travail en simulateur et de prendre des habitudes si jamais il devait suppléer Fernando Alonso ou Stroll par la suite.

Désormais âgé de 31 ans, le Champion GP2 en 2015 et Champion du monde de Formule E en 2021-2022 partage le poste de réserviste d'Aston Martin avec le Champion F2 en titre, Felipe Drugovich, les deux hommes étant tour à tour présents sur les différents Grands Prix.

Le Brésilien a déjà pu tester l'AMR23 lorsqu'il a remplacé Stroll au cours des essais hivernaux de Bahreïn en février, le Canadien ayant été victime d'une chute à vélo qui lui avait causé de multiples blessures. Depuis, Drugovich a pu rouler avec l'écurie de Silverstone, mais au volant d'une F1 de 2021.

Vandoorne est également l'un des pilotes pouvant être prêtés à McLaren en cas de besoin. Ce roulage sera d'ailleurs l'occasion pour lui, outre le fait de simplement se familiariser avec une Formule 1 contemporaine, de travailler avec l'unité de puissance Mercedes qui équipe les deux voitures.

Stoffel Vandoorne

Vandoorne avait fait ses débuts en F1 en 2016, en remplaçant Alonso (blessé dans son accident du Grand Prix d'Australie) lors du GP de Bahreïn, où il avait à la surprise générale inscrit un point. Il avait ensuite réalisé deux saisons complètes au sein de l'écurie, en 2017 et 2018, aux côtés de l'Espagnol. Il avait été sèchement dominé, notamment en qualifications, et avait peiné à se mettre en avant dans des monoplaces peu compétitives et peu fiables.

Laissé libre par McLaren fin 2018, il avait choisi la Formule E pour relancer une carrière qui avait en son temps été jugée prometteuse, notamment suite à ses saisons en catégories junior. Il est parvenu, lors de la dernière saison en date du championnat électrique (2021-2022), à remporter le titre avec Mercedes, dont il était aussi réserviste en F1 à l'époque.

Toujours en FE, avec l'équipe DS Penske puisque le constructeur allemand s'est officiellement retiré, il a rejoint Aston Martin pour la saison 2023. Il occupe également le poste de pilote de réserve pour Peugeot en WEC.