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Verstappen et les directives de pilotage : "Pour moi, rien ne change"

Alors que le débat sur les directives sur le pilotage a repris depuis Austin et devrait conduire à une réécriture de ces normes, Max Verstappen estime que "rien ne change" pour lui malgré les échanges entre les pilotes et les instances.

Max Verstappen, Red Bull Racing, en conférence de presse

Photo de : Steve Etherington / Motorsport Images

Au centre des débats pour ses manœuvres lors du GP des États-Unis, Max Verstappen affirme que "rien ne change" pour lui en dépit des discussions entre les pilotes et la FIA sur les directives sur le pilotage.

Le sujet du comportement des pilotes dans les luttes en piste a été remis sur le devant de la scène par les passes d'armes sur le circuit d'Austin la semaine passée, même si ce sont surtout les luttes entre Lando Norris et Max Verstappen qui été ont au coeur des échanges. Et, comme souvent ces dernières années, c'est la façon de courir du Néerlandais qui a posé question.

En particulier, l'incident du 52e tour, où Norris a été pénalisé pour avoir dépassé Verstappen hors piste alors que ce dernier l'avait contraint à sortir de piste en allant lui-même tout seul au-delà des limites a interrogé sur la pertinence des directives sur les standards de pilotage, qui sont en vigueur depuis 2022. La FIA, suite aux échanges entre les pilotes, qui n'étaient pas tous d'accord sur le sujet, va d'ailleurs revoir ces directives en vue du GP du Qatar.

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Toutefois, de son côté, Verstappen affirme qu'il ne changera pas sa manière de courir tant que rien ne changera au niveau des règles : "Pour moi, en termes de pilotage, rien ne change. Les règles peuvent toujours être améliorées, c'est ce qu'il faut toujours chercher à faire, n'est-ce pas ? Ce n'est jamais parfait. Je comprends ça."

"Mais je pense que là où le problème commence, c'est que sur ce circuit [à Austin], on peut très facilement sortir de la piste. S'il y avait juste un bac à gravier, on ne se retrouverait jamais dans cette situation, parce que la voiture à l'extérieur ne freinerait jamais aussi tard, car il y aurait évidemment un risque de sortir de piste. Et c'est la même chose à l'intérieur, parce qu'on serait toujours plus prudent, donc on n'aurait jamais ce genre de scénario."

"Sur certains circuits où il y a beaucoup de dégagements, c'est un problème et, bien sûr, la FIA le voit aussi. Ils pourraient aussi vouloir, comme en Autriche, mettre en place quelques bacs à graviers. Ça peut aider."

À la question de savoir s'il avait le sentiment que certains pilotes concurrents en profitaient pour tenter de s'en prendre à sa façon de courir, Verstappen a répondu : "Non. Je pense juste qu'ils veulent savoir eux-mêmes [quelles sont les règles]."

Avec Filip Cleeren et Erwin Jaeggi

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