Álex Márquez privé de repères avec l'avant "bizarre" de la Ducati

L'an passé, le GP de Thaïlande a donné un aperçu de la saison qu'allait vivre Álex Márquez, puisqu'il s'est immédiatement affirmé comme le premier rival de son frère. Cette saison, dans un week-end globalement difficile pour Ducati, il a comme d'autres pilotes de la marque été englué dans des difficultés pour tirer le meilleur de sa machine lors de cette épreuve.

Pendant que Marc Márquez était le seul pilote Ducati à lutter avec les représentants d'Aprilia et la KTM de Pedro Acosta, Álex Márquez a éprouvé des difficultés pour guider sa moto dans les virages. Désormais équipé du modèle le plus récent, le pilote Gresini n'a pas retrouvé les sensations qu'il avait la saison passée avec la GP24.

"Cette année, c'est bizarre", a confié le cadet des Márquez. "L'an dernier, on arrivait à être vraiment rapides et à faire la différence à la corde et en motricité. Cette année, tout se fait à l'entrée."

"Je ne me sens pas bien à la corde, donc on essaie de comprendre un peu mieux. On a fait quelques changements pour améliorer ça. On a un peu amélioré la corde, et aussi le moment où l'on est sur l'angle et la motricité."

Malgré des progrès le samedi à Buriram, Álex Márquez a conclu le week-end en reconnaissant qu'il n'a "jamais eu de très bonnes sensations sur l'avant", ce qui l'empêchait de faire pivoter sa machine. "Je n'arrive pas à faire tourner la moto comme je le veux, c'est ce qui crée beaucoup de problèmes", a-t-il reconnu.

Quels points communs avec Bagnaia ?

Pecco Bagnaia a aussi évoqué un manque de sensations sur l'avant à Buriram.

Photo de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Un pilote Ducati qui se plaint d'un manque de confiance sur l'avant, cela rappelle les difficultés rencontrées par Pecco Bagnaia l'an passé, et encore au GP de Thaïlande. "J'ai fait beaucoup d'erreurs [en qualifications]", a confié le double champion du MotoGP à Buriram. "J'avais beaucoup de mal avec le pneu avant, pour entrer en courbe

"Selon moi, Marc a fait un travail fantastique, comme toujours", a ajouté Bagnaia, son coéquipier n'ayant jamais réellement évoqué des difficultés de la sorte avec sa Ducati. "Il a fait un chrono incroyable en qualifications et, dans la course, il a pu s'adapter très vite et bien à la situation. Je prends toujours plus de temps pour m'adapter et j'ai du mal à arrêter la moto sur l'avant. On doit travailler."

Si la Ducati semble être très pointue sur l'avant, les difficultés qu'elle pose à Pecco Bagnaia et Álex Márquez ne semblent pas véritablement de la même nature. L'an passé, l'Italien a brièvement cru avoir remédié à ses soucis en utilisant un disque de frein plus large, de 355 mm, mais c'est justement l'utilisation de ce disque en Thaïlande qui a contribué aux difficultés du vice-champion 2025.

"J'ai toujours des problèmes avec les freins de 355 mm, c'est la première chose que l'on a ici. Et je pense que c'est un pneu qui, en entrée de courbe, fait vraiment pousser l'avant. L'ensemble génère beaucoup de problèmes pour moi, à titre personnel. Il faut tout analyser. Je pense que ces deux problèmes ne sont pas les plus gros, il faut encore faire des analyses et trouver une solution mais je pense que ça ne m'a pas aidé."