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Michelin va quitter le MotoGP, Pirelli lui succédera !

Michelin va quitter le MotoGP au terme de la saison 2026. Pirelli fournira les pneus pour le lancement de la nouvelle génération de motos.

Michelin

Photo de : Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

C'est une nouvelle totalement inattendue pour le MotoGP. Michelin, fournisseur de pneus unique du championnat depuis 2016, mettra fin à son implication après la saison 2026, la dernière du cycle règlementaire actuel. La nouvelle génération de motos sera équipée de pneus Pirelli, déjà fournisseur des catégories Moto2 et Moto3 depuis la saison 2024, et manufacturier unique du WorldSBK depuis 2004.

Le contrat liant le MotoGP à Pirelli doit encore être finalisé mais on sait déjà qu'il ira jusqu'à la saison 2031. Michelin abandonnera également le MotoE, laissant toutes les catégories de la Dorna à Pirelli. "La stratégie d'avoir un unique fournisseur dans le paddock offrira des étapes idéales aux champions de demain, pour qu'ils se perfectionnent jusqu'au sommet", indique le MotoGP dans son annonce. "Des détails sur les allocations de pneus et les spécifications fournies par Pirelli seront annoncés rapidement."

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Cette nouvelle est d'autant plus surprenante qu'il y a moins d'un an, le MotoGP se disait très satisfait de Michelin et la prolongation s'annonçait comme une formalité. Elle n'est finalement jamais venue, même si la firme de Clermont-Ferrand assurait en fin d'année avoir entamé des travaux préparatoires en vue du règlement 2027.

Ces dernières années, Michelin a parfois fait face à des critiques de la part des acteurs du MotoGP, notamment de Honda après le GP d'Indonésie 2022, ou de Jorge Martín après une contre-performance du Madrilène au Qatar l'année suivante. Le dernier épisode remonte au test de Sepang, quand Aprilia et Michelin se sont écharpés au sujet de la chute de Martín.

L'année 2027 verra Pirelli fournir les principaux championnats sur deux et quatre roues puisque le manufacturier milanais est sous contrat avec la F1 au moins jusqu'à cette saison-là. Il était également impliqué en WRC jusqu'à l'an passé, avant de céder sa place à Hankook. Ce dernier a par ailleurs succédé à Michelin en Formule E la saison passée, ce qui signifie que la principale catégorie où l'entreprise française sera représentera sera le WEC, où elle fournira toutes les Hypercars au moins jusqu'en 2029.

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