Résumé de qualifications
ELMS Portimão
Première pole pour Duqueine après des qualifications mouvementées
Les 39 concurrents ont disputé sur une piste sèche et sous un beau soleil l'ultime séance de qualifications de la saison European Le Mans Series (ELMS) 2018.
Mis à jour: 27 oct. 2018, 16:53
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Nicolas Jamin en pole position pour la dernière course de la saison
Pour les 4 Heures de Portimão, l'ORECA n°29 de Duqueine Engineering s'élancera en tête, Nicolas Jamin a signé sous le drapeau à damier le tour le plus rapide de la catégorie LMP2.
Alors qu'il restait moins d'une minute, la pole position semblait acquise à domicile pour Filipe Albuquerque, mais le chrono du pilote portugais (1'33''363) est d'abord surclassé par l'ORECA n°23 de Will Stevens (Panis Barthez Compétition).
Le Britannique couvre son tour le plus rapide en 1'33''257 mais sa joie est de courte durée, lorsque Jamin franchit la ligne d'arrivée en 1'33''197, soit six dixièmes plus vite.
Première pole position LMP3 pour Lucas Légeret
La Norma-Nissan n°19 de MRacing-YMR s'adjuge sa deuxième pole position de la saison 2018, qui est aussi la première en ELMS pour le jeune Lucas Légeret (17 ans) en 1'40''776, suivi à tout juste 0"061 seconde de l'autre Norma n°17 de Mathieu Lahaye (Ultimate).
Ces qualifications LMP3 ont été interrompues au drapeau rouge à 3 minutes 21 de la fin de cette séance de 10 minutes, à la suite d'un tête-à-queue achevé dans le gravier du virage 5 pour la Ligier n°11 de Giorgio Mondini (Eurointernational).
Après la reprise de cette séance, les positions n'évolueront plus jusqu'au drapeau à damier.
Leader du classement général provisoire, la Ligier n°15 de Job van Uitert (RLR MSport) est qualifiée en septième position. Ses deux rivales les plus proches, les Ligier n°6 (360 Racing) et 3 (United Autosports), sont respectivement dixième et quinzième.
Deuxième pole position 2018 pour JMW Motorsport
La Ferrari n°66 de Miguel Molina (JMW Motorsport) s'élancera pour les 4 Heures de Portimão en tête des 6 concurrents de la catégorie LMGTE pour la deuxième fois de la saison et, plus important encore, devant la Porsche 911 RSR n°88 de Proton Competition, leader du classement général. Le point supplémentaire attribué à la pole position signifie que l'écart entre la Porsche et la Ferrari est désormais de 10,5 points.
Molina signe la pole position en 1'42''765 au moment de la présentation du drapeau à damier à l'issue de ces dix minutes de qualifications. L'Espagnol repousse la Porsche n°77 de Denis Olsen (Proton Competition) à 3 dixièmes, tandis que Matteo Cairoli et l'autre voiture de Proton Competition (n°88) sont troisièmes. L'Italien est le plus rapide lors du tour précédent, mais voit son chrono annulé suite au dépassement des limites de la piste au virage 15.
Les 4 Heures de Portimão auront lieu demain dimanche 28 octobre à partir de 12h30 (heure locale).
Source : European Le Mans Series
4 Heures de Portimão - Qualifications
P. # Pilote Voiture Trs Temps Écart 1 29 
Nelson Panciatici
Pierre Ragues
Nico Jamin Oreca 07 6 1'33.197 2 23 
Will Stevens
Julien Canal
Timothé Buret Ligier JSP217 5 1'33.257 0.060 3 22 
Filipe Albuquerque
Philip Hanson Ligier JSP217 5 1'33.363 0.166 4 28 Paul Loup Chatin
Memo Rojas
Gabriel Aubry Oreca 07 6 1'33.652 0.455 5 26 
Jean-Éric Vergne
Roman Rusinov
Andrea Pizzitola Oreca 07 3 1'33.836 0.639 6 21 Nicolas Lapierre
Henrik Hedman
Ben Hanley Oreca 07 6 1'33.876 0.679 7 32 
Wayne Boyd
William Owen
Hugo de Sadeleer Ligier JSP217 6 1'34.050 0.853 8 30 
Konstantin Tereshchenko
Henrique Chaves Dallara P217 6 1'34.272 1.075 9 47 
Roberto Lacorte
Giorgio Sernagiotto
Felipe Nasr Dallara P217 6 1'34.457 1.260 10 40 
James Allen
Julien Falchero
Henning Enqvist Oreca 07 6 1'34.470 1.273 11 31 
Gustavo Menezes
Harrison Newey
Ryan Cullen Oreca 07 5 1'34.536 1.339 12 24 Olivier Pla
Paul Petit
Norman Nato Oreca 07 6 1'34.634 1.437 13 39 Tristan Gommendy
Jonathan Hirschi
Alexandre Cougnaud Oreca 07 7 1'34.885 1.688 14 49 
Anders Fjordbach
Dennis Andersen Dallara P217 6 1'35.848 2.651 15 25 
Mark Patterson
Tacksung Kim
Ate Jong Ligier JSP217 6 1'37.402 4.205 16 19 
David Droux
Lucas Légeret
Michael Benham Norma M 30 6 1'40.715 7.518 17 17 
Jean Lahaye
Matthieu Lahaye
François Heriau Norma M 30 6 1'40.776 7.579 18 9 
Alexander Talkanitsa Sr.
Alexander Talkanitsa Jr.
Mikkel Jensen Ligier JS P3 6 1'40.999 7.802 19 8 Christian Vaglio
Marvin Klein
Nicolas Maulini Norma M 30 6 1'41.157 7.960 20 2 John Falb
Scott Andrews Ligier JS P3 6 1'41.522 8.325 21 4 Antonin Borga
Alexandre Coigny
Iradj Alexander-David Ligier JS P3 6 1'41.636 8.439 22 15 
John Farano
Robert Garofall
Job Van Ligier JS P3 6 1'41.638 8.441 23 7 Alex Kapadia
Colin Noble
Christian Stubbe Ligier JS P3 6 1'41.648 8.451 24 13 
Jakub Smiechowski
Martin Hippe Ligier JS P3 6 1'41.800 8.603 25 6 
Terrence Woodward
Ross Kaiser Ligier JS P3 6 1'41.806 8.609 26 11 
Giorgio Mondini
Kay van Ligier JS P3 4 1'41.969 8.772 27 14 
Paul Scheuschner
Luca Demarchi
Moritz Müller-Crepon Ligier JS P3 6 1'41.984 8.787 28 18 Laurent Millara
Natan Bihel Ligier JS P3 6 1'42.132 8.935 29 5 
Timur Boguslavskiy
Alexey Chuklin
Daniil Pronenko Ligier JS P3 6 1'42.392 9.195 30 3 Matthew Bell
Garrett Grist
Tony Wells Ligier JS P3 6 1'42.514 9.317 31 66 Alex MacDowall
Liam Griffin
Miguel Molina Ferrari F488 GTE 5 1'42.765 9.568 32 12 
James Dayson
Vadim Meshcheriakov Ligier JS P3 6 1'42.798 9.601 33 77 
Christian Ried
Marvin Dienst
Dennis Olsen Porsche 911 RSR 4 1'43.073 9.876 34 88 Gianluca Roda
Matteo Cairoli
Giorgio Roda Porsche 911 RSR 5 1'43.099 9.902 35 10 Clément Mateu
Andres Mendez
Riccardo Ponzio Norma M 30 6 1'43.133 9.936 36 16 
Francesco Dracone
Jacopo Baratto Ligier JS P3 6 1'43.154 9.957 37 55 
Duncan Cameron
Matt Griffin
Aaron Scott Ferrari F488 GTE 6 1'43.239 10.042 38 80 Bret Curtis
Fabio Babini
Riccardo Pera Porsche 911 RSR 5 1'43.620 10.423 39 83 
Andrea Bertolini
Tracy Krohn
Nic Jönsson Ferrari F488 GTE 6 1'44.053 10.856
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent United Autosports envisage un programme en WEC
Article suivant United Autosports décroche une deuxième victoire consécutive
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Nico Jamin
Le LMP2, un plateau ultra concurrentiel "devenu professionnel"
WEC
WEC
24 Heures du Mans
20 août 2021
Le LMP2, un plateau ultra concurrentiel "devenu professionnel"
Nico Jamin : "On a tous les yeux tournés vers l'Hypercar"
WEC
WEC
24 Heures du Mans
20 août 2021
Nico Jamin : "On a tous les yeux tournés vers l'Hypercar"
Panis Racing boucle son équipage pour les 24H du Mans
WEC
WEC
24 Heures du Mans
18 août 2020
Panis Racing boucle son équipage pour les 24H du Mans
Plus de
Team Duqueine
On connaît les équipiers de Doriane Pin aux 24 Heures du Mans
WEC
WEC
24 Heures du Mans
6 m
On connaît les équipiers de Doriane Pin aux 24 Heures du Mans
Pilote et confiné : "Psychologiquement, il faut se redonner des objectifs"
WEC
WEC 22 mars 2020
Pilote et confiné : "Psychologiquement, il faut se redonner des objectifs"
Gommendy : Reporter les 24H du Mans est "une preuve d'intelligence"
WEC
WEC
24 Heures du Mans
19 mars 2020
Gommendy : Reporter les 24H du Mans est "une preuve d'intelligence"
Dernières actus
Ricciardo voit l'insouciance comme un super-pouvoir chez Antonelli
Formule 1
F1 Formule 1 35 min
Ricciardo voit l'insouciance comme un super-pouvoir chez Antonelli
Pourquoi le règlement 2026 rend le Grand Prix de Mexico encore plus difficile
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Mexico
1 h
Pourquoi le règlement 2026 rend le Grand Prix de Mexico encore plus difficile
Acosta rapide mais "pas du tout à l'aise" à Sepang
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malaisie
2 h
Acosta rapide mais "pas du tout à l'aise" à Sepang
Hadjar : "J'aurais dû garder certaines choses pour moi"
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Mexico
2 h
Hadjar : "J'aurais dû garder certaines choses pour moi"
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire