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C'est la rentrée ! Après quatre semaines de vacances, bien méritées, les pilotes sont de retour dans le paddock pour le Grand Prix de Belgique. L'épreuve, qui se tient sur le mythique circuit de Spa-Francorchamps, marque le coup d'envoi d'une période très agitée où vont se suivre d'un week-end à l'autre trois Grands Prix de F1 : d'abord la Belgique, puis les Pays-Bas et l'Italie début septembre.

Le sprint final est encore loin, il reste neuf Grands Prix à disputer, et puisque les dépassements sont nombreux à Spa, plusieurs équipes ont choisi de remplacer des éléments moteur afin d'offrir à leur pilote un matériel plus frais pour la fin de saison. Au total, huit pilotes ont écopé de pénalités sur la grille de départ : Valtteri Bottas et Zhou Guanyu chez Alfa Romeo, Esteban Ocon, Lando Norris, Mick Schumacher, Yuki Tsunoda, et aussi Max Verstappen et Charles Leclerc. Ainsi, les rivaux pour le titre s'élanceront respectivement 14e et 15e ce dimanche.

Avec une position de départ aussi reculée, les rêves de victoire du Néerlandais et du Monégasque sont quelque peu compromis. Mais l'exploit n'est pas impossible, puisque tous deux ont désormais un moteur neuf et peuvent compter sur les longues lignes droites du circuit de Spa pour fendre le peloton.

En attendant, Carlos Sainz et Sergio Pérez sont les favoris pour la victoire. Les deux hommes prennent le départ en première ligne, la pole position ayant été attribuée au pilote Ferrari après l'application de la pénalité de Verstappen. La deuxième ligne est très expérimentée, 648 Grands Prix au total, car l'on retrouve Fernando Alonso aux côtés de Lewis Hamilton. George Russell et Alexander Albon composent la troisième ligne. Il s'agit du meilleur résultat en qualifications de la saison pour le pilote Williams, qui s'est hissé dans le top 10 au mérite, en décrochant lui-même son ticket pour la Q3.

Les départs à Spa-Francorchamps sont toujours agités, et celui de 2022 ne devrait pas faire exception. Bien qu'un bac à gravier ait été installé à la sortie du premier virage, ce qui calmera un peu les ardeurs, 1,9 kilomètres séparent le premier virage du point de freinage suivant. Nul doute que les pilotes bénéficiant de l'aspiration auront une belle carte à jouer !

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