Résumé d'essais

Formule 1 Essais hivernaux à Barcelone

Aston Martin cause un drapeau rouge d'entrée, McLaren clouée au stand

Les grands débuts de l'Aston Martin AMR26 d'Adrian Newey ont été la principale attraction de la quatrième journée des essais privés F1 2026 de Barcelone, où Mercedes a de nouveau signé les meilleurs temps et, comme Ferrari, un grand nombre de tours.

Les photos des essais de Barcelone 2026

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Laurent Mekies, directeur de l'écurie Red Bull Racing, Ben Waterhouse, responsable de l'ingénierie de performance chez Red Bull Racing

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Laura Mueller, ingénieure de course chez Haas F1 Team

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Laurent Mekies, directeur de l'écurie Red Bull Racing

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L'avant-dernière journée des essais privés de Barcelone 2026 a été le théâtre de la toute première sortie en piste de l'Aston Martin AMR26 pendant que Mercedes continuait d'accumuler les tours et de signer les meilleures temps de ce roulage.

Après une matinée sans aucun drapeau rouge et une référence, aussi bien chronométrique (1'17"081) que kilométrique (90 tours) offerte par Kimi Antonelli, l'après-midi s'est déroulée de façon quasi similaire.

Aston Martin, du noir et blanc au drapeau rouge

La première photo officielle de l'Aston Martin AMR26, en noir et blanc.

Photo de: Aston Martin

Toutefois, l'attraction de la journée, et le moment que beaucoup de médias et de fans (notamment espagnols) attendaient avec une impatience difficile à contenir, c'est la sortie du garage - enfin - de l'Aston Martin AMR26, la toute première monoplace de l'écurie de Silverstone conçue sous la direction technique d'Adrian Newey et motorisée par Honda.

Aux alentours de 17h, à une heure de la fin de la journée, la voiture - habillée d'une robe entièrement noire en attendant la présentation de sa livrée le 9 février - a pris la piste pour un tour d'installation à basse vitesse avec, comme prévu, Lance Stroll à son volant.

Elle reprendra la piste dans les dix dernières minutes de roulage, toujours avec le Canadien dans le baquet, pour finalement... causer le seul drapeau rouge du jour, en s'immobilisant près de l'entrée des stands, au moment où le drapeau à damier allait être brandi. "Quasi similaire", disions-nous donc.

McLaren, après-midi blanche pour les orange

Oscar Piastri n'a pas pu rouler de l'après-midi en raison d'un souci technique pour McLaren.

Photo de: McLaren

McLaren a connu pour sa part une après-midi blanche, suite à un problème sur le système d'alimentation en carburant, selon les informations de Motorsport.com. Oscar Piastri n'a donc pas pu rouler du tout après ses 48 boucles de la matinée. Cadillac, de son côté, a réalisé une journée à 66 tours, en progrès après ses 44 passages de lundi.

Notons qu'Alpine, Audi et Haas n'ont pas roulé aujourd'hui, par choix. Pour Red Bull, des informations venues de De Telegraaf indiquaient que le roulage n'était tout simplement pas possible car l'équipe était toujours en attente de pièces suite à l'accident d'Isack Hadjar mardi soir. Enfin, rappelons que Williams a renoncé à ces tests.

Ce vendredi, ultime journée de ces essais privées, ce ne sont pas moins de huit écuries qui sont attendues, avec McLaren, Red Bull, Ferrari, Haas, Alpine, Aston Martin, Cadillac et Audi.

Essais de Barcelone 2026 - Jour 4

Ces temps ne sont pas officiels et pourront être corrigés ultérieurement.

P	PILOTe	ÉQUIPe	Tours	Chrono
1	Russell	Mercedes	78	1'16"445
2	Antonelli	Mercedes	90	1'17"081
3	Leclerc	Ferrari	83	1'18"223
4	Piastri	McLaren	48	1'18"419
5	Lindblad	Racing Bulls	47	1'18"451
6	Hamilton	Ferrari	87	1'18"654
7	Lawson	Racing Bulls	64	1'18"840
8	Pérez	Cadillac	66	1'21"024
9	Stroll	Aston Martin	5	1'46"404

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