Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

Tous les moteurs Mercedes touchés par un problème de puissance au départ à Spa

Formule 1
GP de Belgique
Tous les moteurs Mercedes touchés par un problème de puissance au départ à Spa

Leclerc retrouve confiance avec Ferrari : "J'ai franchi un cap"

Formule 1
GP de Belgique
Leclerc retrouve confiance avec Ferrari : "J'ai franchi un cap"

Hamilton renverse un mécanicien Ferrari : le verdict des commissaires

Formule 1
GP de Belgique
Hamilton renverse un mécanicien Ferrari : le verdict des commissaires

Hamilton conteste sa pénalité après son accrochage avec Russell

Formule 1
GP de Belgique
Hamilton conteste sa pénalité après son accrochage avec Russell

Verstappen a voulu éviter "un accident d'avion" avec Leclerc au départ

Formule 1
GP de Belgique
Verstappen a voulu éviter "un accident d'avion" avec Leclerc au départ

Le pari gagnant de Red Bull derrière la remontée héroïque de Hadjar à Spa

Formule 1
GP de Belgique
Le pari gagnant de Red Bull derrière la remontée héroïque de Hadjar à Spa

Pourquoi Leclerc n'a pas été sanctionné pour le contact avec Piastri

Formule 1
GP de Belgique
Pourquoi Leclerc n'a pas été sanctionné pour le contact avec Piastri

Accrochage Hamilton-Russell : l'explication des commissaires

Formule 1
GP de Belgique
Accrochage Hamilton-Russell : l'explication des commissaires

Bortoleto et Alonso : le rookie et son manager ensemble en F1 !

Tout le monde ne le sait pas, mais la carrière de Gabriel Bortoleto est confiée à la société de management d'un certain Fernando Alonso. Les deux hommes, qui ont 23 ans d'écart, se retrouveront sur la même grille en F1. Atypique !

Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team, le vainqueur Gabriel Bortoleto, Trident

Fernando Alonso et Gabriel Bortoleto en 2023.

Photo de : Mark Sutton / Motorsport Images

Champion de F3 l'an passé, aujourd'hui en lice pour le titre F2, Gabriel Bortoleto poursuivra sa trajectoire rapide en accédant dès 2025 à la Formule 1. Choisi par Audi pour épauler Nico Hülkenberg chez Stake F1 la saison prochaine, le Brésilien sera l'un des quatre rookies de la grille, du haut des 20 ans qu'il vient tout juste de fêter le mois dernier.

En plus de ramener le Brésil à temps plein sur la grille, une première depuis la retraite de Felipe Massa fin 2017, Gabriel Bortoleto vivra une situation particulière. Il affrontera en effet en piste l'un de ses managers, en la personne de Fernando Alonso ! Le double champion du monde l'accompagne depuis plusieurs années via sa structure de management, qui encadre les intérêts du jeune Pauliste.

"On plaisante sans arrêt à ce sujet, car il a commencé à courir en Formule 1 avant ma naissance, et maintenant m'y voilà, j'arrive", confie Gabriel Bortoleto. "Je vais courir avec lui. J'espère que l'on passera de bons moments ensemble en F1. Il m'a évidemment beaucoup aidé tout au long de mon parcours, il m'a appris beaucoup de choses et m'a soutenu avec Alberto [Resclosa Coll] et Albert [Fernández Albilares]. Ce sera très sympa et je passerai de bons moments avec lui."

Que l'on ne s'y trompa pas, Fernando Alonso a un rôle important mais n'est pas celui qui mène les discussions et les négociations pour ses poulains, qui bénéficient d'un entourage dédié à ce genre de tractations. Directeur des opérations de Sauber, Mattia Binotto confirme d'ailleurs que l'Espagnol ne s'est pas immiscé dans le processus qui a mené au recrutement de Gabriel Bortoleto par Audi.

"La réponse est très simple : très peu, si ce n'est pas du tout", répond-il quant au rôle qu'aurait joué Fernando Alonso. "Je connais très bien Fernando de par le passé, et on se rencontre évidemment dans le paddock. Mais il n'a jamais eu d'influence, il n'a jamais vraiment essayé de venir me convaincre avec des arguments. Car ce qui m'a convaincu, c'est Gabriel lui-même, et rien d'autre. Avec Fernando, j'ai eu une conversation de ce type, mais pas grand-chose."

Lire aussi :

Les débuts du jeune Brésilien en F2 ont été difficiles mais il a su inverser la tendance pour se faire remarquer par Audi durant l'été, au point de rapidement arriver à une conviction commune que le futur s'écrirait entre les deux parties, mais sans en connaître l'horizon exact jusqu'à très récemment.

"Cette saison n'a pas très bien commencé, donc au début, on n'a pas discuté de quoi que ce soit pour l'an prochain", explique Gabriel Bortoleto. "On a même pensé à un moment donné, avec mes managers, que j'allais rester en F2. Mais à un certain point, cette saison s'est inversée. J'ai commencé à gagner des courses et à faire des podiums à chaque manche. Et ça a commencé avec Audi. Je ne me souviens plus exactement quand mais on a commencé à discuter."

"Mattia a manifesté beaucoup d'intérêt pour moi, et ils m'ont aussi montré leur projet. C'est un très chouette projet, et on a décidé d'y aller. Comme Mattia l'a dit, il ne savait pas s'il voulait un pilote expérimenté ou un jeune pour l'an prochain, mais le plan a toujours été d'être ensemble, que ce soit pour 2025 ou 2026. Je pense que Mattia a pris la décision très récemment pour 2025."

Propos recueillis par Roberto Chinchero

VIDÉO - Quand Red Bull ramène la F1 à Kyalami

Article précédent Max Verstappen a-t-il atteint le sommet de son art à Interlagos ?
Article suivant Williams : "Aucune équipe ne peut faire face à 5 crashs majeurs en 2 GP"

Meilleurs commentaires

Dernières actus