La carrière en F1 de Mick Schumacher se rapproche de l'impasse

Sans volant en Formule 1 depuis ses deux saisons avec Haas en 2021 et 2022, Mick Schumacher n'est pas parvenu à convaincre une écurie de lui donner une deuxième chance l'année prochaine. Jamais vraiment pris en considération chez Mercedes malgré son statut de réserviste, l'Allemand a discuté avec Alpine puis Stake F1, sans succès.

Le choix entériné par Audi cette semaine de titulariser Gabriel Bortoleto aux côtés de Nico Hülkenberg dès 2025 a refermé la dernière porte. Mick Schumacher figurait parmi les prétendants à ce baquet, mais Mattia Binotto et la marque aux anneaux ont fait leur choix.

"Nous avons eu plusieurs discussions", confirme le directeur des opérations de Sauber. "C'était certainement un candidat sérieux. Je le connais très bien, et je connais ses forces et peut-être aussi ses faiblesses. Mais je pense aussi que ça aurait été un bon choix, et comme je l'ai dit, il y avait de nombreux candidats."

"Mick aurait certainement été un bon choix. Maintenant, il faut parfois prendre une décision, et je ne pense pas qu'il y ait une raison ou un tort à lui donner : pour moi, c'est plus que ça a penché du côté de Gabri, c'est comme ça. Et je pense que l'on pourrait poser la même question à Toto [Wolff] : pourquoi Kimi [Antonelli] et pas Mick ? Il faut parfois finir par prendre une décision, et nous avons pris celle de recruter Gabriel, nous nous en réjouissons."

À 25 ans, Mick Schumacher se retrouve donc dans l'impasse, mais pas sans alternative. Son oncle, Ralf Schumacher, estime que, sur le papier, il y a peu de chances de le revoir un jour en Formule 1. Néanmoins, la catégorie reine sait aussi parfois réserver des surprises...

"La Formule 1 est un monde fou, il peut toujours se passer quelque chose", rappelle Ralf Schumacher au micro de Sky Deutschland. "La question maintenant, c'est de savoir qui sera réserviste dans quelle équipe ? Ça pourrait être son cas. Mais il pourrait aussi se concentrer sur sa carrière en endurance, dans un championnat fantastique avec les Hypercars et les LMDh, avec des écuries d'usine."

"La Formule 1 est plutôt irréaliste désormais, à moins – et bien sûr on ne le souhaite à personne – que quelqu'un soit malade ou se fasse virer. On l'a vu avec Colapinto, dont le nom est maintenant sur toutes les lèvres pour un possible volant l'an prochain. Ça veut dire que si tu saisis ta chance, quelque chose peut se passer. Mais je pense que ce sera difficile après autant de temps [sans être en F1]."

"Mick a traversé beaucoup de choses depuis un an et demi. Il a découvert dans un post d'Alpine sur les réseaux sociaux qu'il ne serait pas dans la voiture [en 2025]. Il est extrêmement mature. Il est naturellement déçu, j'en suis certain, mais il peut accepter cette décision et maintenant se concentrer sur autre chose. Ce n'est pas un problème."

Avec Roberto Chinchero et Stefan Ehlen

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