Red Bull, Alpine : Colapinto remet déjà en question la grille 2025

L'arrivée plus que remarquée de Franco Colapinto en Formule 1, en remplacement de Logan Sargeant chez Williams, vient perturber la mise en place d'un échiquier 2025 pourtant déjà quasiment complet. Huitième à Bakou et dixième à Austin, l'Argentin a fait forte impression en inscrivant des points à deux reprises en six Grands Prix disputés. Paradoxalement, il est actuellement sans volant pour l'an prochain.

Dès l'été, Williams a réussi à attirer Carlos Sainz, qui rejoindra Alexander Albon à Grove. Mais en donnant sa chance à Franco Colapinto, l'écurie anglaise cherche activement à le placer ailleurs pour lui permettre de poursuivre cette carrière idéalement débutée en F1. James Vowles n'a pas caché discuter avec plusieurs équipes et les spéculations se sont accrues le week-end dernier à Interlagos en raison de l'intérêt que porte Red Bull au natif de Buenos Aires.

Cette piste a été confirmée par les dirigeants de Red Bull dans le paddock brésilien, où Christian Horner a d'ailleurs été vu en visite dans le motorhome Williams. Toutefois, si cet intérêt non dissimulé devait aller plus loin, il faudrait comprendre quelle est l'idée derrière la tête de la firme autrichienne, qui détient deux écuries sur la grille. 

Une nouvelle fois, les avis seraient divergents entre Helmut Marko et Christian Horner. Pour le consultant de Red Bull, c'est Liam Lawson qui devrait succéder chez Red Bull Racing à un Sergio Pérez plus que jamais sur le fil, libérant ainsi le baquet Racing Bulls pour Franco Colapinto aux côtés de Yuki Tsunoda.

Christian Horner, lui, pencherait pour un recrutement du pilote argentin directement dans le garage voisin de Max Verstappen, tout en laissant Liam Lawson disputer sa première saison complète chez Racing Bulls après ses intérims convaincants de 2023 et 2024.

Si le directeur de Red Bull a une préférence pour ce scénario, c'est aussi pour surfer sur la vague de popularité qu'a déclenché Franco Colapinto à la fois dans son pays natal mais aussi à travers toute l'Amérique du Sud et centrale, ouvrant ainsi un potentiel économique sur un marché jusqu'ici principalement occupé grâce à... Sergio Pérez. 

Alpine prête à sacrifier Doohan ?

Jack Doohan a-t-il déjà du souci à se faire ?

Photo de: Simon Galloway / Motorsport Images

Aujourd'hui, Franco Colapinto reste un pilote sous contrat chez Williams, et James Vowles a également parfaitement conscience de la valeur qu'il a su lui donner. Pour le libérer, les rumeurs pointent vers une somme dépassant les 18 millions d'euros, dont sa future écurie devrait s'acquitter. Surtout, Red Bull n'est pas seule sur les rangs car a émergé un autre candidat inattendu.

Si Alpine a officiellement promu Jack Doohan pour succéder à Esteban Ocon et faire équipe avec Pierre Gasly en 2025, le profil de Franco Colapinto ferait énormément réfléchir à Enstone, où l'instabilité des derniers mois avant le retour de Flavio Briatore et l'arrivée d'Oliver Oakes laisse encore des traces.

Preuve du possible doute qui habiterait les deux hommes, Alpine a organisé des essais privés mardi dernier au Qatar avec sa monoplace 2022. Victor Martins et Jack Doohan étaient en piste, mais Pierre Gasly était également de la partie. Certains interprètent cette présence du Français comme une volonté de l'écurie d'avoir un retour direct sur les performances de Jack Doohan. 

Avec Roberto Chinchero