Isack Hadjar en piste avec Racing Bulls à Imola cette semaine
Isack Hadjar va pouvoir continuer son adaptation à la Formule 1 cette semaine, lors d'un test organisé par Racing Bulls à Imola. Yuki Tsunoda sera également présent, ainsi que les pilotes Stake Sauber.
Photo de : Red Bull Content Pool
Les regards sont principalement tournés vers Maranello, où Lewis Hamilton a fait ses débuts en tant que pilote Ferrari ce lundi avant un premier roulage à Fiorano programmé mercredi, mais ce n'est pas le seul endroit d'Italie où se prépare la saison 2025. Les équipes Racing Bulls et Stake Sauber sont en effet attendues à Imola pour des essais.
Racing Bulls a prévu de rouler de mardi à jeudi, tandis que Stake Sauber sera présente au circuit mercredi et jeudi. Isack Hadjar et Gabriel Bortoleto, qui vont tous les deux faire leurs débuts en F1 cette année, vont pouvoir engranger une expérience importante. Pour Hadjar, vu sur quatre séances du vendredi lors deux dernières années puis au test de Yas Marina fin 2024, il s'agira d'un premier roulage sous les couleurs Racing Bulls depuis l'annonce de sa titularisation il y a exactement un mois.
Le Français sera en piste mercredi, une journée pour laquelle il y a un risque de pluie, des conditions qu'il ne connaît pas en F1. Yuki Tsunoda roulera mardi et Ayumu Iwasa, membre du Red Bull Junior Team, jeudi.
Bortoleto est aussi en quête d'expérience. Après une découverte d'une McLaren, à qui il était alors lié, au Red Bull Ring à la fin de l'été, dans une monoplace d'ancienne génération, il a simplement participé au test de Yas Marina. Nico Hülkenberg est également attendu en piste cette semaine pour préparer la saison 2025.
Les deux équipes vont faire rouler leurs pilotes dans des monoplaces d'ancienne génération, l'AlphaTauri AT04 de 2023 et la Sauber C42 de 2022, tout essai avec une voiture plus récente étant interdit en dehors des séances réunissant toutes les équipes et de courts roulages consacrés à la captation d'images. Chaque pilote a ainsi doit à 1000 km sur l'année répartis sur un maximum de quatre journées.
Plusieurs équipes devraient multiplier des roulages de la sorte avant la découverte de leurs nouvelles monoplaces. Certaines effectueront ensuite un shakedown des voitures 2025 en profitant de la captation d'images pour les sponsors et les médias, mais ces roulages seront limités à 200 km et avec des pneus de démonstration, avant les véritables essais hivernaux, prévus les 26, 27 et 28 février sur le circuit de Sakhir.
Avec Franco Nugnes
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