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Formule 1 GP d'Azerbaïdjan

Norris inquiet à Bakou : "On est très loin"

Lando Norris estime que McLaren est loin du compte à l'issue des deux premières séances d'essais libres du Grand Prix d'Azerbaïdjan.

Lando Norris, McLaren MCL38
Charles Leclerc, Ferrari SF-24, s'éloigne de la voiture après avoir percuté la barrière.
Franco Colapinto, Williams Racing, sort de sa voiture endommagée après un accident en FP1.
Lando Norris, McLaren MCL38, sort du garage
Oliver Bearman, Haas F1 Team, dans le cockpit
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15
Oliver Bearman, Haas F1 Team, met ses bouchons d'oreille
Sergio Perez, Red Bull Racing, s'entretient avec Helmut Marko, consultant, Red Bull Racing, dans le garage.
Oliver Bearman, Haas VF-24, quitte le garage
Diffuseur Red Bull Racing RB20
La voiture de Charles Leclerc, Ferrari SF-24, est descendue dans la voie des stands par les membres de l'équipe.
La voiture médicale Aston Martin DBX707
Ailes avant pour la Mercedes F1 W15
Lando Norris, McLaren F1 Team signe un autographe pour un fan
George Russell, Mercedes-AMG F1 Team
Valtteri Bottas, Stake F1 Team KICK Sauber C44
Frederic Vasseur, directeur de l'équipe et directeur général de la Scuderia Ferrari
Charles Leclerc, Ferrari SF-24, Carlos Sainz, Ferrari SF-24, dans la voie des stands
Un maréchal agite le drapeau rouge
Valtteri Bottas, Stake F1 Team KICK Sauber, dans le cockpit
Pierre Gasly, Alpine A524
Lando Norris, McLaren MCL38
Lance Stroll, Aston Martin AMR24
Oscar Piastri, McLaren MCL38
Lando Norris, McLaren MCL38, fait un arrêt au stand pendant les essais.
Daniel Ricciardo, RB F1 Team VCARB 01
Lance Stroll, Aston Martin AMR24, Sergio Perez, Red Bull Racing RB20, Valtteri Bottas, Stake F1 Team KICK Sauber C44, Zhou Guanyu, Stake F1 Team KICK Sauber C44
Franco Colapinto, Williams FW46, percute le mur et sort de la FP1
Franco Colapinto, Williams Racing, est conduit à la voiture médicale après un accident en FP1.
Les commissaires retirent du circuit la voiture endommagée de Franco Colapinto, Williams FW46.
Mike Krack, directeur de l'équipe Aston Martin F1 Team
La voiture de Charles Leclerc, Ferrari SF-24
Alex Albon, Williams FW46
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15, Carlos Sainz, Ferrari SF-24
Charles Leclerc, Scuderia Ferrari, s'assoit après avoir percuté la barrière.
George Russell, Mercedes F1 W15
Les commissaires dégagent la voiture de Charles Leclerc, Ferrari SF-24
Fernando Alonso, Aston Martin AMR24
Valtteri Bottas, Stake F1 Team KICK Sauber C44, dans les stands pendant les essais.
Christian Horner, directeur de l'équipe Red Bull Racing, Alessandro Alunni Bravi, représentant de l'équipe Stake F1 Team KICK Sauber, Ayao Komatsu, directeur de l'équipe Haas F1 Team, lors de la conférence de presse des directeurs d'équipe.
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15
Oscar Piastri, McLaren MCL38
La voiture de Franco Colapinto, Williams FW46, après que les commissaires l'aient dégagée de la piste.
Fernando Alonso, Aston Martin AMR24
La voiture de sécurité en piste
Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team, s'installe dans la voiture
Détail du plancher de la Mercedes W15
Détail technique de la Ferrari SF-24
Oscar Piastri, McLaren MCL38
Nico Hulkenberg, Haas VF-24, George Russell, Mercedes F1 W15, Lando Norris, McLaren MCL38
Oscar Piastri, McLaren MCL38
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15
Oliver Bearman, Haas VF-24
Oscar Piastri, McLaren MCL38
Zhou Guanyu, Stake F1 Team KICK Sauber C44
Max Verstappen, Red Bull Racing RB20
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15, Lance Stroll, Aston Martin AMR24
Oliver Bearman, Haas VF-24
Nico Hulkenberg, Haas VF-24
Lando Norris, McLaren MCL38
Max Verstappen, Red Bull Racing RB20
Oscar Piastri, McLaren MCL38
Oscar Piastri, McLaren MCL38
Lance Stroll, Aston Martin AMR24
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Les deux premières séances d'essais libres du Grand Prix d'Azerbaïdjan placent McLaren dans une situation difficile. Non seulement l'écurie anglaise est en retrait, mais elle observe en plus à ce stade un écart assez important avec les trois autres top teams que sont Red Bull, Ferrari et Mercedes.

Pour Lando Norris, le constat est sans appel à l'issue de la journée : "On est très loin. Je dois trop attaquer pour essayer de faire un chrono, clairement". 

Le Britannique, désormais lancé dans la course au titre face à Max Verstappen, a terminé 17e seulement de la deuxième séance avec un chrono qui n'était pas représentatif, puisqu'il a été gêné par Pierre Gasly dans son tour rapide, qu'il a dû avorter. Néanmoins, il estime que la position de son coéquipier Oscar Piastri, cinquième à une demi-seconde, révèle la situation.

"Je pense que là où est Oscar, ça correspond à là où nous sommes", avance-t-il. "Franchement, on a encore beaucoup à trouver par rapport à Mercedes, Ferrari et Red Bull. Ils sont tous très proches et derrière, il y a trois voire quatre bons dixièmes d'écart avec nous. On a donc beaucoup de travail."

Piastri plus mesuré

Oscar Piastri dresse un bilan plus positif de son vendredi.

Oscar Piastri dresse un bilan plus positif de son vendredi.

Photo de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Être en délicatesse à Bakou n'est pas forcément une surprise en soi pour McLaren, Lando Norris rappelant que l'une des forces de son équipe a été, jusqu'ici, de faire mieux que limiter les dégâts lorsque le tracé n'était pas favorable à la MCL38.

"Il y a beaucoup de circuits où nous n'avons pas été rapides", assure-t-il. "Les gens aiment à penser que nous sommes les meilleurs partout, mais ce n'est pas le cas. Nous avons fait du très bon boulot jusqu'à présent, meilleur que les autres écuries, mais on a toujours su que les Ferrari seraient rapides ici. Avec ce genre de conditions de piste, Mercedes va être très rapide."

"La voiture n'est pas trop mauvaise pour autant. Je suis sûr que l'on peut encore en tirer un bon chrono, mais nous ne sommes clairement pas devant comme nous l'étions lors des dernières courses. C'est très glissant. Nous sommes performants sur les circuits où il y a beaucoup d'adhérence et cette piste en est très loin. C'est donc difficile pour le moment, mais nous allons travailler dur ce soir."

Le pessimisme que laisse transparaître Lando Norris est toutefois contrebalancé par les sensations de son voisin de garage, qui a bouclé selon lui "une journée convenable".

"C'est un peu dur de savoir pour le moment, avec la piste qui évolue encore énormément, mais notre rythme semble être dans la moyenne", estime Oscar Piastri. "Je dirais que Ferrari paraît très fort. Red Bull semble rapide, Mercedes aussi. Pour le moment, tous ceux du top 4 ont l'air bien. Nos longs relais semblaient compétitifs, c'est une bonne chose."

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