Résumé d'essais libres
Formule 1 GP d'Azerbaïdjan

EL1 - Verstappen démarre fort, Leclerc et Colapinto dans le mur

Max Verstappen (Red Bull) a signé le meilleur temps des premiers essais libres du Grand Prix d'Azerbaïdjan 2024 de F1, une séance marquée par les accidents de Charles Leclerc (Ferrari) et Franco Colapinto (Williams).

Charles Leclerc, Ferrari SF-24, sort de sa voiture après son crash
Charles Leclerc, Ferrari SF-24, s'éloigne de la voiture après avoir percuté la barrière.
Franco Colapinto, Williams Racing, sort de sa voiture endommagée après un accident en FP1.
Lando Norris, McLaren MCL38, sort du garage
Oliver Bearman, Haas F1 Team, dans le cockpit
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15
Oliver Bearman, Haas F1 Team, met ses bouchons d'oreille
Sergio Perez, Red Bull Racing, s'entretient avec Helmut Marko, consultant, Red Bull Racing, dans le garage.
Oliver Bearman, Haas VF-24, quitte le garage
Diffuseur Red Bull Racing RB20
La voiture de Charles Leclerc, Ferrari SF-24, est descendue dans la voie des stands par les membres de l'équipe.
La voiture médicale Aston Martin DBX707
Ailes avant pour la Mercedes F1 W15
Lando Norris, McLaren F1 Team signe un autographe pour un fan
George Russell, Mercedes-AMG F1 Team
Valtteri Bottas, Stake F1 Team KICK Sauber C44
Frederic Vasseur, directeur de l'équipe et directeur général de la Scuderia Ferrari
Charles Leclerc, Ferrari SF-24, Carlos Sainz, Ferrari SF-24, dans la voie des stands
Un maréchal agite le drapeau rouge
Valtteri Bottas, Stake F1 Team KICK Sauber, dans le cockpit
Pierre Gasly, Alpine A524
Lando Norris, McLaren MCL38
Lance Stroll, Aston Martin AMR24
Oscar Piastri, McLaren MCL38
Lando Norris, McLaren MCL38, fait un arrêt au stand pendant les essais.
Daniel Ricciardo, RB F1 Team VCARB 01
Lance Stroll, Aston Martin AMR24, Sergio Perez, Red Bull Racing RB20, Valtteri Bottas, Stake F1 Team KICK Sauber C44, Zhou Guanyu, Stake F1 Team KICK Sauber C44
Franco Colapinto, Williams FW46, percute le mur et sort de la FP1
Franco Colapinto, Williams Racing, est conduit à la voiture médicale après un accident en FP1.
Les commissaires retirent du circuit la voiture endommagée de Franco Colapinto, Williams FW46.
Mike Krack, directeur de l'équipe Aston Martin F1 Team
La voiture de Charles Leclerc, Ferrari SF-24
Alex Albon, Williams FW46
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15, Carlos Sainz, Ferrari SF-24
Charles Leclerc, Scuderia Ferrari, s'assoit après avoir percuté la barrière.
George Russell, Mercedes F1 W15
Les commissaires dégagent la voiture de Charles Leclerc, Ferrari SF-24
Fernando Alonso, Aston Martin AMR24
Valtteri Bottas, Stake F1 Team KICK Sauber C44, dans les stands pendant les essais.
Christian Horner, directeur de l'équipe Red Bull Racing, Alessandro Alunni Bravi, représentant de l'équipe Stake F1 Team KICK Sauber, Ayao Komatsu, directeur de l'équipe Haas F1 Team, lors de la conférence de presse des directeurs d'équipe.
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15
Oscar Piastri, McLaren MCL38
La voiture de Franco Colapinto, Williams FW46, après que les commissaires l'aient dégagée de la piste.
Fernando Alonso, Aston Martin AMR24
La voiture de sécurité en piste
Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team, s'installe dans la voiture
Détail du plancher de la Mercedes W15
Détail technique de la Ferrari SF-24
Oscar Piastri, McLaren MCL38
Nico Hulkenberg, Haas VF-24, George Russell, Mercedes F1 W15, Lando Norris, McLaren MCL38
Oscar Piastri, McLaren MCL38
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15
Oliver Bearman, Haas VF-24
Oscar Piastri, McLaren MCL38
Zhou Guanyu, Stake F1 Team KICK Sauber C44
Max Verstappen, Red Bull Racing RB20
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15, Lance Stroll, Aston Martin AMR24
Oliver Bearman, Haas VF-24
Nico Hulkenberg, Haas VF-24
Lando Norris, McLaren MCL38
Max Verstappen, Red Bull Racing RB20
Oscar Piastri, McLaren MCL38
Oscar Piastri, McLaren MCL38
Lance Stroll, Aston Martin AMR24
64

Un ciel couvert mais avec une température ambiante de 29°C et une piste chauffée à 43°C : ce sont les conditions pour entamer le dernier tiers de la saison 2024 de Formule 1 à Bakou, pour la septième édition du Grand Prix d'Azerbaïdjan (le circuit avait accueilli le GP d'Europe en 2016). L'épreuve se tient pour la première fois de son histoire en septembre, après avoir uniquement été organisée en avril ou en juin jusqu'ici.

Parmi les pilotes, l'on retrouve 19 des 20 titulaires, le seul manquant à l'appel étant évidemment Kevin Magnussen, suspendu après avoir atteint 12 points de pénalité au GP d'Italie, remplacé par Oliver Bearman, réserviste Haas et Ferrari et futur titulaire au sein de l'équipe américaine en 2025. Circuit urbain et compliqué oblige, aucun pilote ne laisse sa place à un rookie pour cette séance.

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Lance Stroll inscrit le premier temps, mais il est bien vite devancé par d'autres. Charles Leclerc, vainqueur à Monza, est le premier à passer sous la barre des 1'50, armé des pneus mediums (jaunes) comme la plupart des autres concurrents en piste. Il améliore ensuite en 1'48"340 mais est battu par son futur équipier chez Ferrari, Lewis Hamilton, en 1'47"618. Dans le même temps, Valtteri Bottas échappe à la correctionnelle en tirant tout droit dans l'échappatoire du premier virage.

Après 10 minutes de roulage, Leclerc abaisse la référence en 1'47"501, Max Verstappen faisant encore mieux en 1'47"214. Le drapeau rouge est brandi quelques instants plus tard, visiblement pour des débris sur la piste, la séance étant relancée à 43 minutes du drapeau à damier. À l'exception des pilotes Alpine, tout le monde est en mediums. Au sein de la formation française, justement, Esteban Ocon se plaint d'une perte de puissance et rentre au stand au ralenti. Il ne ressortira pas du garage par la suite.

Leclerc, le meilleur temps avant l'accident

Pendant que son équipier Carlos Sainz sort en marche arrière de l'échappatoire du virage 7, Leclerc se hisse à nouveau en haut de la feuille des temps, en 1'46"608, alors que Verstappen venait encore d'améliorer. Le Néerlandais, dans un nouveau tour lancé, revient à 0"030 du Monégasque. Mais ce dernier, alors qu'il venait de signer le meilleur premier secteur, commet une erreur de trajectoire au virage 15 et tire droit dans les Tecpro, abîmant l'avant de la SF-24 et entraînant le second drapeau rouge de la séance. Il est indemne.

 

Une fois la Ferrari évacuée, la séance reprend pour 26 minutes. Un certain nombre de pilotes chaussent alors leur premier train de gommes tendres (rouges). Sergio Pérez en profite pour inscrire le meilleur temps mais sa référence ne tient pas longtemps face aux McLaren, Lando Norris réalisant 1'46"027, 0"255 devant Oscar Piastri. Hamilton vient troubler cette hégémonie en réalisant ensuite 1'45"859.

Cette amélioration intervient au moment où Franco Colapinto percute le mur à la sortie du virage 4. L'Argentin, qui découvre totalement ce tracé, a perdu l'arrière de sa Williams avant de heurter par l'arrière puis par l'avant les murs de protection. Il est indemne mais le drapeau rouge est à nouveau déployé à moins de vingt minutes de la séance.

 

L'interruption s'achève alors qu'il ne reste plus que 10 minutes au compteur. Verstappen échoue alors une première fois à 0"036 de la marque de Hamilton. Mais, dans les derniers instants de la séance, le Néerlandais passe cette fois devant la Mercedes, avec un temps de 1'45"546, s'offrant ainsi trois dixièmes d'avance sur son plus proche poursuivant.

Azerbaijan GP d'Azerbaïdjan 2024 - Essais Libres 1

   
1
 - 
2
   
P. Pilote # Constructeur Moteur Tours Heure Intervalle km/h
1 Netherlands M. Verstappen Red Bull 1 Red Bull Red Bull 21

1'45.546

  204.752
2 United Kingdom L. Hamilton Mercedes 44 Mercedes Mercedes 19

+0.313

1'45.859

0.313 204.147
3 Mexico S. Pérez Red Bull 11 Red Bull Red Bull 17

+0.376

1'45.922

0.063 204.025
4 United Kingdom L. Norris McLaren 4 McLaren Mercedes 18

+0.481

1'46.027

0.105 203.823
5 Spain C. Sainz Jr Ferrari 55 Ferrari Ferrari 21

+0.627

1'46.173

0.146 203.543
6 Australia O. Piastri McLaren 81 McLaren Mercedes 18

+0.736

1'46.282

0.109 203.334
7 Spain F. Alonso Aston Martin 14 Aston Martin Mercedes 19

+0.906

1'46.452

0.170 203.009
8 United Kingdom G. Russell Mercedes 63 Mercedes Mercedes 18

+0.970

1'46.516

0.064 202.887
9 Monaco C. Leclerc Ferrari 16 Ferrari Ferrari 11

+1.062

1'46.608

0.092 202.712
10 Australia D. Ricciardo Visa Cash App RB 3 RB Red Bull 23

+1.141

1'46.687

0.079 202.562
11 United Kingdom O. Bearman Haas 50 Haas Ferrari 23

+1.427

1'46.973

0.286 202.021
12 Germany N. Hülkenberg Haas 27 Haas Ferrari 20

+1.589

1'47.135

0.162 201.715
13 Canada L. Stroll Aston Martin 18 Aston Martin Mercedes 15

+1.638

1'47.184

0.049 201.623
14 Finland V. Bottas Stake F1 77 Sauber Ferrari 18

+2.094

1'47.640

0.456 200.769
15 Japan Y. Tsunoda Visa Cash App RB 22 RB Red Bull 21

+2.162

1'47.708

0.068 200.642
16 Argentina F. Colapinto Williams 43 Williams Mercedes 12

+2.355

1'47.901

0.193 200.283
17 Thailand A. Albon Williams 23 Williams Mercedes 17

+2.409

1'47.955

0.054 200.183
18 France P. Gasly Alpine 10 Alpine Renault 21

+3.166

1'48.712

0.757 198.789
19 China Z. Guanyu Stake F1 24 Sauber Ferrari 19

+3.506

1'49.052

0.340 198.169
20 France E. Ocon Alpine 31 Alpine Renault 3

 

   

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