LIVE - Suivez le dernier jour des essais F1 2022 en direct
Suivez en direct commenté la troisième journée des essais hivernaux de Bahreïn, la dernière avant le début de la saison 2022 de F1.
Les préparatifs pour la saison 2022 de Formule 1 touchent à leur fin, avec les huit dernières heures d'essais hivernaux ce samedi. Les pilotes et les écuries vont rouler comme les deux jours précédents de 10h à 14h, puis de 15h à 19h heure locale, soit un début des festivités à 8h en France et un drapeau à damier à 17h.
Toutefois, tout le monde ne sera pas soumis au même régime puisque Haas disposera de trois heures de roulage en plus, dans le cadre du rattrapage de la matinée de jeudi. Ces heures supplémentaires l'ont vu débuter plus tôt que tout le monde ce matin, à 7h, heure française, puis le verront disposer de deux heures après la fin officielle de la journée, soit de 17h à 19h, toujours heure française.
Chez McLaren, c'est désormais officiel : ce sont bien les symptômes d'une infection par le COVID-19 qui ont empêché Daniel Ricciardo de participer aux deux premiers jours de roulage. L'Australien, à l'isolement, doit donc faire l'impasse sur la dernière journée, et il sera à nouveau suppléé par son équipier Lando Norris. L'écurie espérera avoir réglé ses problèmes de freins dans ce qui est jusqu'ici une session de tests compliquée.
De leur côté, Williams et Alfa Romeo auront à cœur de se refaire la cerise après une deuxième journée très perturbée, notamment pour l'écurie britannique qui n'a pu boucler que 12 tours en raison, entre autres, d'un spectaculaire incendie sur ses freins arrière.
Pour l'ensemble des constructeurs, il s'agira de continuer à travailler sur les monoplaces, à emmagasiner des données, à parfaire sa compréhension des réglages et des pneus, mais également de commencer à préparer la première épreuve de la saison, le Grand Prix de Bahreïn, qui se courra dans une semaine sur le même tracé.
Les écuries disposeront de toute la gamme de pneus Pirelli disponibles, allant du C1 (le plus dur) au C5 (le plus tendre), avec du roulage prévu également sur des pneus prototypes. Rappelons par ailleurs que les gommes disponibles pour le Grand Prix de Bahreïn seront les composés les plus durs, de C1 à C3. Cela devrait jouer un rôle quant aux gommes utilisées lors de ces essais.
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Par: Aurélien Attard, Fabien Gaillard
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