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LIVE - Suivez les essais F1 2022 de Barcelone en direct

Suivez en direct commenté et en intégralité la deuxième journée des essais de pré-saison de Barcelone.

LIVE - Suivez les essais F1 2022 de Barcelone en direct

Après une première journée très chargée et pauvre en incidents, les équipes se retrouvent dans les garages du circuit de Barcelone pour deux nouvelles séances d'essais privés de quatre heures chacune (9h-13h et 14h-18h). Très naturellement, les regards se tournent vers McLaren puisque l'équipe britannique a signé le meilleur temps du mercredi tout en étant la seule à avoir tourné sous les 80 secondes au tour.

Avec un 1'19"568 établi en pneus tendres C4 en fin de journée, Lando Norris a créé la surprise en devançant de plusieurs dixièmes Charles Leclerc, qui a longtemps tenu la première place, et Carlos Sainz. George Russell s'est quant à lui payé le luxe de devancer son nouvel équipier, Lewis Hamilton, dans la Mercedes, alors que le Champion du monde en titre Max Verstappen n'a décroché que le sixième chrono, à près de trois secondes de Norris. Il est toutefois important de rappeler que ces temps ne sont pas représentatifs puisque nous ne connaissons pas les quantités d'essence embarquées, l'état des pneus ou encore le niveau d'attaque des pilotes.

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Hier, à Barcelone, les pilotes Ferrari ont été très rapides mais également très assidus puisque le Cheval Cabré a bouclé au total 153 tours, soit plus de 700 kilomètres. Red Bull (147 tours) et Williams (132 tours) ont également bien limé le bitume, tandis que les pilotes Mercedes, Alpine, AlphaTauri, Aston Martin et McLaren sont parvenus à dépasser le cap des 100 passages sur la ligne. La journée du mercredi a néanmoins été plus difficile à gérer pour les deux autres écuries motorisées par Ferrari : Alfa Romeo et Haas. En proie à des pépins techniques, les deux équipes n'ont cumulé que 75 tours. 

Aujourd'hui, Sergio Pérez (Red Bull), Lewis Hamilton et George Russell (Mercedes), Carlos Sainz et Charles Leclerc (Ferrari), Daniel Ricciardo (McLaren), Esteban Ocon (Alpine), Pierre Gasly (AlphaTauri), Lance Stroll et Sebastian Vettel (Aston Martin), Alexander Albon et Nicholas Latifi (Williams), Valtteri Bottas et Guanyu Zhou (Alfa Romeo), et Mick Schumacher et Nikita Mazepin (Haas) seront de la partie. La météo devrait être clémente, on annonce un soleil caché par quelques nuages et une température maximale de 19°C.

Rendez-vous ci-dessous pour suivre notre live texte intégral !

Par: Benjamin Vinel, Aurélien Attard

Résumé

Le classement final
  1. Leclerc, Ferrari, 1m19.689s, C3
  2. Gasly, AlphaTauri, 1m19.918s, C4
  3. Ricciardo, McLaren, 1m20.288s, C4
  4. Russell, Mercedes, 1m20.537s, C3
  5. Sainz, Ferrari, 1m20.546s, C3
  6. Vettel, Aston Martin, 1m20.784s, C3
  7. Perez, Red Bull, 1m21.430s, C3
  8. Mazepin, Haas, 1m21.512s, C3
  9. Albon, Williams, 1m21.531s, C3
  10. Zhou, Alfa Romeo, 1m21.885s, C3
  11. Latifi, Williams, 1m21.894s, C3
  12. Stroll, Aston Martin, 1m21.920s, C3
  13. Schumacher, Haas, 1m21.949s, C3
  14. Ocon, Alpine, 1m22.164s, C3
  15. Bottas, Alfa Romeo, 1m22.288s, C3
  16. Hamilton, Mercedes, 1m22.562s, C2
Les tours parcourus à la fin de la journée
  1. Ferrari, 150
  2. AlphaTauri, 147
  3. Aston Martin, 129
  4. McLaren, 126
  5. Alpine, 125
  6. Williams, 108
  7. Haas, 108
  8. Mercedes, 106
  9. Alfa Romeo, 92
  10. Red Bull, 78
Statut: Arrêté
Nous vous remercions de votre fidélité et vous donnons rendez-vous demain pour la dernière journée de ces essais catalans, qui aura lieu de 9h à 18h. Ce sera à suivre ici.
Et voici notre résumé de cette deuxième journée d'essais !

Charles Leclerc, Ferrari F1-75
Quant à Pierre Gasly, avec près de 700 kilomètres couverts, on pense qu'il va bien dormir ce soir.
Toutes les écuries ont parcouru plus de 75 tours aujourd'hui, et huit d'entre elles plus de 100. C'est solide.
Nikita Mazepin a pris la huitième place dans son dernier tour, avec un temps de 1'21"512. Il avait les pneus C3.
Le drapeau à damier est agité, c'est la fin de cette journée avec le meilleur temps de Charles Leclerc.
Leclerc et Gasly ont passé un tour entier l'un juste devant l'autre avant le retour au stand du pilote Ferrari, qui met un terme à ce semblant de bataille.
 
Oui, nous sommes poètes à nos heures perdues.
Plus personne n'est en train d'améliorer, à moins de dix minutes du drapeau à damier. Nul ne pourrait penser, qu'ainsi se finira la journée.
Le fameux phénomène d'oscillation des F1 est visible ci-dessous :

 
Les améliorations se multiplient. Pérez prend la septième place en 1'21"430, faisant d'Alpine la seule écurie au-dessus de 1'22.
Avec 63 tours au compteur, Guanyu Zhou est désormais huitième en 1'21"885. Enfin un roulage sans accroc pour Alfa Romeo.
Leclerc enfonce le clou en 1'19"689, avec les pneus C3 cependant.
Ocon était dernier depuis un moment, suscitant l'inquiétude de quelques fans d'Alpine dans notre section commentaires. Le Français vient de prendre la 12e place en 1'22"164, avec les C3. Lewis Hamilton hérite de la lanterne rouge.
 
Nouvelle amélioration pour Gasly, en 1'19"918. Le pilote AlphaTauri était le plus rapide dans les deux premiers secteurs mais semble avoir été ralenti par la Red Bull de Pérez ensuite.
Russell prend la quatrième place en 1'20"537.
Ricciardo est également en piste avec les C4 et réduit l'écart sur les deux leaders : 1'20"288.
C'est avec le composé C4 que le tricolore a réalisé ce tour.
Gasly signe un chrono à deux dixièmes de Leclerc ! C'est un 1'20"830.
Zhou se hisse au onzième rang en 1'22"239 avec les pneus C3.
Au niveau des tours parcourus, comme vous pouvez le voir ci-dessus, c'est très serré dans le quintet de tête...
Plus qu'une heure de roulage. La première place de Leclerc sera-t-elle menacée ? Quelqu'un va-t-il s'essayer à chausser des pneus plus tendres ?
Gasly, quant à lui, a pris la troisième place en 1'20"542.
Meilleur temps pour Leclerc ! Le Monégasque passe sous la barre des 80 secondes, c'est un 1'19"804 en pneus C3.
Porpoising, marsouinage, pompage... Quel que soit le nom qu'on lui donne, ce phénomène d'oscillation ou de rebond du châssis sur les suspensions apparu avec la réglementation 2022 est source de perplexité. Nous vous expliquons tout ici.

Charles Leclerc, Ferrari F1-75
Latifi et Mazepin se sont suivis de près pendant quelques tours, jusqu'au retour au stand du pilote Haas.
Sergio Pérez et Red Bull sont enfin de retour en action.
Daniel Ricciardo passe la barre des 100 tours... à son tour.
Après 47 tours de chronos réguliers mais peu impressionnants, Vettel vient de prendre la quatrième place avec les C3 grâce à un 1'20"784.

En vidéo, le retour de Mazepin en piste :

 

La réaction de Sebastian Vettel à notre post de 15h34 (ou 6h34 si vous subissez malheureusement le bug des horaires) :

 
... et il enchaîne avec un 1'22"429, qui le hisse au 12e rang.
Le Russe cède la lanterne rouge à Zhou grâce à un tour en 1'23"524 avec les pneus C3.
Mazepin a repris la piste. Il a perdu moins d'une heure de roulage avec le problème de pompe à carburant survenu sur la Haas.
 
Vettel continue d'améliorer progressivement, avec un 1'22"750 dans son 44e tour de l'après-midi.
Red Bull n'a toujours pas repris la piste, près de quatre heures après le problème de boîte de vitesses rencontré par Sergio Pérez.
Ocon a passé les 100 tours parcourus pour Alpine, et Gasly ne devrait pas tarder à faire de même.