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GP du Qatar

2023 Formule 1 GP du Qatar

Qatar
5 oct. 2023 au 8 oct. 2023
Losail International Circuit, QA
Live Texte
Formule 1 GP du Qatar

LIVE - Le GP du Qatar en direct

Suivez en direct commenté et en intégralité sur Motorsport.com le Grand Prix du Qatar 2023 de Formule 1.

Oscar Piastri, McLaren MCL60, George Russell, Mercedes F1 W14, Carlos Sainz, Ferrari SF-23, et le reste du peloton

C'est dans un contexte relativement inhabituel que va avoir lieu cette édition 2023 du Grand Prix du Qatar, la seconde après celle de 2021. D'abord parce que Max Verstappen a remporté son troisième titre mondial lors du sprint qui a eu lieu ce samedi, le pilote Red Bull jouissant désormais d'une avance irrattrapable de 184 points sur son coéquipier Sergio Pérez.

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Ensuite en raison des inquiétudes liées aux pneumatiques Pirelli, qui souffrent beaucoup dans les virages rapides de la piste de Losail et surtout sur certains vibreurs. Par conséquent, la FIA a pris des mesures au niveau de la sécurité, non seulement en rétrécissant la piste dans les virages 12 et 13 afin d'éviter que les monoplaces roulent sur ces vibreurs, mais aussi en imposant des relais d'une longueur maximale de 18 tours pour cette course de 57 boucles. Autrement dit, il sera nécessaire de faire trois arrêts au stand, pour un total de quatre relais d'une moyenne de 14 tours.

Après un sprint marqué par trois interventions de la voiture de sécurité et remporté par le rookie Oscar Piastri devant Max Verstappen et l'autre McLaren de Lando Norris, la grille de départ est plus familière ce dimanche : le Champion du monde 2023 est en pole position, avec pour principales rivales les Flèches d'Argent de George Russell et Lewis Hamilton.

Suivent Fernando Alonso et Charles Leclerc, alors que les rapides McLaren ont été victimes des largesses de leurs pilotes quant aux limites de la piste : ayant vu certains tours supprimés, Oscar Piastri et Lando Norris ne s'élancent que sixième et dixième. C'est toujours mieux que Carlos Sainz et Sergio Pérez, qui ont été éliminés en Q2 et ne sont donc que douzième et treizième respectivement sur la grille de départ. Lance Stroll, lui, a encore une fois pris la porte dès la Q1 au volant de son Aston Martin.

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Comme son coéquipier, Norris se lance désormais dans un troisième relais en mediums.
Pendant ce temps, Verstappen mène avec 16 secondes d'avance sur Norris, 24 sur Russell.
La première pénalité pour non-respect des limites de la piste est tombée, c'est pour Sergio Pérez. Cinq secondes, évidemment.
Alonso se plaint que son baquet le brûle, à tel point qu'il demande s'il est possible de l'arroser lors de l'arrêt au stand pour le rafraîchir.
Leclerc et Ocon changent de pneus aussi, ils optent pour des durs.
C'est déjà l'heure d'un second arrêt pour Piastri, après 25 tours de course sur 57. Il en restera 32 à parcourir, soit deux relais de 16 tours en moyenne.
Pérez reçoit un drapeau noir et blanc à son tour vis-à-vis des limites de la piste. Il occupe actuellement la neuvième position.
"Je ne comprends pas, je suis plus lent qu'avant !" s'inquiète Albon, qui occupe la 11e place et vient de recevoir un drapeau noir et blanc pour non-respect des limites de la piste, comme Lawson.
Arrêt au stand pour Bottas, Stroll et Magnussen au 21e tour, après un relais de 18 boucles. Le Finlandais repart 15e.
Bottas est troisième grâce au bon pari d'un arrêt sous Safety Car, suivi par Alonso, Stroll, Norris et Leclerc.
Verstappen a chaussé un second train de mediums usés, il compte encore huit secondes d'avance sur Piastri.
Alexander Albon est en tête du Grand Prix ! C'est la deuxième fois qu'il mène une course de Formule 1, après l'arrêt de Verstappen. Mais ça ne comptera pas officiellement, car il était encore deuxième lorsqu'il a franchi la ligne, et il va rentrer au stand.
Verstappen signe le meilleur tour en course, il a désormais 22 secondes d'avance sur Albon au deuxième rang, mais ceux-ci ne sont pas passés par la pitlane.
Deuxième arrêt sur quatre pour Russell, qui repart 15e derrière les Alpine, cette fois en mediums neufs.
Meilleur tour en course pour George Russell. Un aperçu de ce qu'aurait pu être le rythme des Mercedes dans la course à la victoire. Il occupe actuellement la deuxième place à la faveur des arrêts au stand (et de nombreux dépassements, dont une superbe manœuvre sur Hülkenberg par l'extérieur au premier virage).
Piastri chausse un nouveau train de mediums lui aussi, il repart juste derrière Magnussen et Lawson : mauvaise opération.
Premier arrêt pour Alonso et Gasly, qui chaussent tous deux un nouveau train de mediums usés. Ils repartent 15e et 17e.
En tête de l'épreuve, Verstappen compte deux secondes et demie d'avance sur Piastri. Suivent Alonso, Leclerc, Norris et Gasly.
Tsunoda change de pneus à son tour, après seulement neuf boucles.
Russell poursuit sa remontée avec un dépassement très propre sur l'Alfa Romeo de Zhou Guanyu. Il est 12e.
Un replay montre une sortie de piste d'Alonso dans le double droite, expliquant ses deux secondes de déficit sur Piastri.
Nico Hülkenberg reçoit une pénalité de dix secondes pour s'être positionné sur le 12e emplacement, celui initialement dévolu à Carlos Sainz, au lieu du 14e, le sien. Il s'en tire bien.
Superbe dépassement de Russell sur Pérez par l'extérieur, il s'empare de la 13e place.
Verstappen a réalisé le restart parfait, probablement aidé par un Piastri un peu long à la détente, qui accuse plus d'une seconde de retard avant même d'avoir franchi la ligne de départ/arrivée.
Le drapeau vert va être agité à la fin de ce quatrième tour.
George Russell ne décolère pas à la radio, si bien que Toto Wolff intervient pour calmer les esprits.
Bonne pioche pour Bottas, Magnussen et Stroll : ils optent pour un arrêt au troisième passage, alors que la course est encore neutralisée. Avec la durée maximale de 18 tours pour un arrêt, ils peuvent finir la course avec seulement deux autres arrêts, puisqu'il reste 54 boucles.
Le grand gagnant est Piastri, qui s'est propulsé de la sixième à la deuxième place dans ce premier tour.
Verstappen mène devant Piastri, Alonso, Leclerc, Ocon, Norris, Gasly, Tsunoda, Bottas et Hülkenberg.
Hamilton est contraint à l'abandon, ayant perdu sa roue, tandis que Russell a des dégâts.
Les feux s'éteignent, et c'est le départ ! Lewis Hamilton a tenté de faire l'extérieur à Verstappen et Russell au premier virage, les Mercedes se sont accrochées !

Par: Benjamin Vinel

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