EL3 - Nouveau doublé pour McLaren avant les qualifications
Lors de la dernière séance d'essais libres du Grand Prix d'Autriche avant les qualifications, Lando Norris a signé le meilleur chrono. Le pilote McLaren devance Oscar Piastri et Max Verstappen.
Photo de: Steven Tee / LAT Images via Getty Images
Vendredi, Lando Norris a signé le meilleur chrono de la journée lors de la deuxième séance d'essais libres après avoir laissé son volant à Alex Dunne lors des EL1. Le Britannique a devancé son coéquipier Oscar Piastri et Max Verstappen. Pour cette dernière heure de roulage avant les qualifications, la météo est plutôt clémente. Le soleil est bien présent mais avec un ciel assez couvert. Les températures sont de 24°C dans l'air et 33°C au sol.
Après les quatre premières minutes de la séance, la première monoplace entre en piste. Il s'agit de la Red Bull de Max Verstappen, suivie des deux Aston Martin de Lance Stroll et Fernando Alonso. Le Néerlandais signe le premier chrono en 1'06"131. Ce sont ensuite les Alpine de Franco Colapinto et Pierre Gasly qui prennent la piste. Alors que l'Argentin se place à plus d'une seconde de Verstappen, le Français s'approche à moins de sept dixièmes.
Norris fait la différence
À l'approche du premier quart d'heure les entrées en piste s'enchainent, les Haas dans un premier temps, puis Yuki Tsunoda et Lewis Hamilton. Les McLaren font également leur sortie, Lando Norris prenant le meilleur temps en 1'05"412, Oscar Piastri se plaçant à la troisième position. Alors que Tsunoda vient échouer à seulement 87 millièmes de Norris, les erreurs dans le virage 3 se succèdent, beaucoup de pilotes étant contraints d'avorter leur tentative.
Lando Norris, McLaren
Photo de: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images
Lando Norris améliore sa propre marque en 1'04"888, suivi d'Hamilton qui remonte au second rang. Quelques secondes plus tard, les Mercedes effectuent leur premier tour chronométré, George Russell prenant le huitième temps, et Kimi Antonelli le 11e.
Le pneu tendre est l'option la plus choisie dans cette dernière séance d'essais libres, avec quelques pilotes en mediums et Verstappen en pneus durs. Après une demi-heure de roulage, on peut noter la cinquième place de Tsunoda, devant son coéquipier, ainsi que les deux Stake Sauber présentes dans le top 10. Quelques minutes plus tard, Piastri se fait une grosse frayeur à la sortie du virage 9. L'Australien est parti de travers dans les graviers avant de récupérer sa monoplace.
Hadjar, Tsunoda et Verstappen partent en tête-à-queue
Dans le même temps, Leclerc remonte à la deuxième place, devant son coéquipier, mais les Mercedes haussent le rythme. George Russell, pourtant en avance sur Norris lors des deux premiers secteurs, échoue à plus d'un dixième du Britannique. Antonelli prend la troisième position. Fernando Alonso signe le sixième temps, derrière Norris, les Mercedes et les Ferrari.
À un quart d'heure du terme, Lando Norris frappe un grand coup et améliore sa propre marque de plus de cinq dixièmes (1'04"324) pour repousser Russell à sept dixièmes. Quelques secondes plus tard, dans le dernier virage, avant de s'élancer dans un tour rapide, Isack Hadjar est parti en tête-à-queue. Le Français a pu repartir. Alors que Tsunoda remonte au cinquième rang, Verstappen pointe à la 15e place, mais le Néerlandais n'a pas encore tenté de tour rapide, travaillant essentiellement sur la gomme dure.
Oscar Piastri échoue à 118 millièmes de son coéquipier après avoir établit le record du premier secteur. À dix minutes du drapeau à damier, Max Verstappen chausse enfin les pneus tendres. Le pilote Red Bull prend la troisième place, à deux dixièmes de Norris. Dans le même temps, Norris commet une erreur dans le virage 3 en arrivant avec une vitesse trop importante.
Yuki Tsunoda part également en tête-à-queue à la fin de la séance à la sortie du premier virage. Sans conséquence pour le pilote japonais. Même chose pour Verstappen dans le dernier virage, qui imite Hadjar. Lando Norris termine une nouvelle fois avec le meilleur chrono en Autriche. Le Britannique devance Piastri et Verstappen, tandis que les Ferrari complètent le top 5.
Grand Prix d'Autriche - Essais Libres 3
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1
-
2
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| Pos. | Pilote | # | Constructeur | Moteur | Tours | Temps | Intervalle | Pneus | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
4 | |
McLaren | Mercedes | 21 |
1'04.324 |
S | 241.664 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
81 | |
McLaren | Mercedes | 20 |
+0.118 1'04.442 |
0.118 | S | 241.221 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 28 |
+0.210 1'04.534 |
0.092 | S | 240.877 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari | 20 |
+0.250 1'04.574 |
0.040 | S | 240.728 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
44 | |
Ferrari | Ferrari | 23 |
+0.466 1'04.790 |
0.216 | S | 239.925 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes | 18 |
+0.694 1'05.018 |
0.228 | S | 239.084 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
12 | |
Mercedes | Mercedes | 18 |
+0.729 1'05.053 |
0.035 | S | 238.955 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
18 | |
Aston Martin | Mercedes | 20 |
+0.738 1'05.062 |
0.009 | S | 238.922 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
22 | |
Red Bull | Red Bull | 17 |
+0.815 1'05.139 |
0.077 | S | 238.640 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
5 | |
Sauber | Ferrari | 18 |
+0.858 1'05.182 |
0.043 | S | 238.483 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
30 | |
RB | Honda | 19 |
+0.858 1'05.182 |
0.000 | S | 238.483 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
14 | |
Aston Martin | Mercedes | 21 |
+0.919 1'05.243 |
0.061 | S | 238.260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
27 | |
Sauber | Ferrari | 18 |
+0.959 1'05.283 |
0.040 | S | 238.114 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
23 | |
Williams | Mercedes | 22 |
+0.990 1'05.314 |
0.031 | S | 238.001 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
55 | |
Williams | Mercedes | 21 |
+1.002 1'05.326 |
0.012 | S | 237.957 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
87 | |
Haas | Ferrari | 21 |
+1.042 1'05.366 |
0.040 | S | 237.811 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
10 | |
Alpine | Renault | 26 |
+1.042 1'05.366 |
0.000 | S | 237.811 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
31 | |
Haas | Ferrari | 21 |
+1.195 1'05.519 |
0.153 | S | 237.256 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
43 | |
Alpine | Renault | 26 |
+1.222 1'05.546 |
0.027 | S | 237.158 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
6 | |
RB | Honda | 18 |
+1.699 1'06.023 |
0.477 | M | 235.445 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Voir les résultats complets | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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