La F1 va supprimer le point du meilleur tour dès 2025

Le meilleur tour en course, si réalisé par un membre du top 10, est depuis 2019 récompensé par un point supplémentaire au championnat. Ce ne sera plus le cas à partir de la saison prochaine, comme l'a annoncé la FIA suite au Conseil mondial du sport automobile qui se tenait ce jeudi à Paris.

"Des changements mineurs aux règlements sportif et technique 2024 et 2025 ont été approuvés par le Conseil mondial, y compris la suppression du point attribué pour le meilleur tour", peut-on ainsi lire dans un communiqué faisant suite à cette réunion.

Cette annonce de la fédération intervient quelques semaines après la polémique qui avait entouré la fin du Grand Prix de Singapour à ce sujet. En effet, alors que le futur vainqueur Lando Norris détenait jusqu'alors le meilleur tour et le point qui allait avec, Daniel Ricciardo, alors 18e et encore pilote pour Visa Cash App RB, est rentré au stand pour chausser des pneus tendres et signer ce meilleur tour.

Comme l'Australien n'a pas terminé dans le top 10, il n'a pas inscrit de point en plus, mais il a revanche privé Norris d'une unité, alors même que le Britannique est en lutte pour le titre mondial avec Max Verstappen, pilote Red Bull, l'écurie sœur de VCARB.

La façon dont la situation a été gérée par le clan de la marque autrichienne - alors que l'incertitude planait encore sur l'avenir de Ricciardo (finalement remplacé par Liam Lawson dans les jours qui ont suivi) et que ce meilleur tour a été présenté par la suite comme une sorte de d'éventuel cadeau d'adieux - a contribué à créer la controverse autour d'une hypothétique demande de la part de Red Bull Racing de priver le rival le plus dangereux de Verstappen d'un point. Tous les acteurs impliqués se sont toutefois défendus d'avoir volontairement agi en ce sens.

Le point pour le meilleur tour en course est un élément historique de la Formule 1 puisque cette règle était en place lors des premières saisons du championnat du monde, entre 1950 et 1959. À l'époque, le point était attribué à n'importe quel pilote signant le meilleur tour et, quand le titre constructeurs a été créé en 1958, les écuries ne pouvaient pas prétendre à l'inscrire.

Après 60 ans d'absence, il avait été réinstauré en 2019, avec comme principales différences que seuls les pilotes du top 10 pouvaient prétendre à inscrire ce point supplémentaire et que les constructeurs en étaient crédités également.

Depuis 2019, le retour de ce point n'a pas joué de rôle significatif dans l'attribution du titre mondial, même en 2021 où Max Verstappen et Lewis Hamilton ont signé six meilleurs tours chacun.