Formule 1 GP de Las Vegas
Leclerc : Verstappen aurait dû avoir à rendre la position
Pour Charles Leclerc, Max Verstappen aurait dû avoir à rendre la position indûment gagnée contre lui au départ du GP de Las Vegas.
Fabien Gaillard
Mis à jour: 21 nov. 2023, 16:59
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Au départ du Grand Prix de Las Vegas, Charles Leclerc abordait le premier virage sur l'extérieur de la piste depuis la pole pendant que Max Verstappen était à l'intérieur, à sa hauteur. Par la suite, alors que les deux hommes entraient dans cette épingle ouverte, le Néerlandais a tenter de forcer son passage mais, ce faisant, est sorti totalement de la piste en emmenant avec lui le Monégasque, obligé de céder pour éviter le contact.
Malgré leur ralentissement, les deux pilotes n'ont pas perdu de place mais Leclerc se retrouvait en seconde position après avoir perdu la tête sur une manœuvre qu'il considérait comme illicite. Les commissaires se sont saisis du dossier et ont fini par reconnaître la faute de Verstappen en lui infligeant cinq secondes de pénalité, une sanction observée lors du premier arrêt du Néerlandais.
Les communications radio dans le clan Red Bull avant que la pénalité ne soit décidée ont laissé entendre que le choix avait été laissé à Verstappen de rendre ou non la place, ce qu'il n'a pas fait. Et même si, plus tard dans le relais, Leclerc a réussi à dépasser son rival sur la piste, le pilote Ferrari estimait après la course qu'il aurait fallu demander au triple Champion du monde de le laisser repasser au lieu de lui permettre de s'en tirer avec cinq secondes.
"Il est évident qu'il était à la limite, au-delà de la limite, et je pense que la pénalité de cinq secondes est méritée. C'était serré", a d'abord déclaré Leclerc. "Il a écopé d'une pénalité et je pense que c'était la bonne pénalité à infliger."
"Je pense simplement que dans ce genre de situation, il serait préférable que la FIA demande à rendre la place, parce que je pense qu'il y a un certain avantage dans la conservation des pneus quand vous avez de l'air libre. Mais oui, c'est comme ça."
Verstappen n'a pas rendu la position à Leclerc après le départ.
Des mots qui rappellent ceux de Lando Norris à la suite du GP des États-Unis où George Russell avait été soupçonné d'avoir sciemment dépassé Oscar Piastri hors piste en préférant subir les conséquences d'une pénalité de cinq secondes plutôt que le fait d'avoir à redonner la position à l'Australien.
Verstappen, qui estimait dans un premier temps qu'il ne méritait pas de pénalité avant de dire sur le ton de l'ironie de "transmettre ses salutations" aux commissaires une fois qu'elle était tombée, a fini par admettre après la course que la sanction était "probablement la bonne décision".
Lire aussi :
Pour Christian Horner, le directeur de Red Bull, la situation n'était pas forcément évidente étant donné que les commissaires peuvent parfois adopter une approche plus permissive lors des incidents qui ont lieu dans un premier tour. Il assure que c'est pour cela que l'équipe n'a pas demandé à Verstappen de rendre la position. "C'était 50/50. Ils sont allés au large dans le premier virage, Max étant légèrement devant."
"Nous avons pensé que cela était du domaine du 'let them race' dans les premiers virages ou le premier tour, c'est pourquoi nous n'avons pas inversé [les positions]. Donc, quand il a reçu la pénalité, cela signifiait que la course allait être plus difficile pour lui. C'était vraiment limite, mais nous l'acceptons."
Avec Filip Cleeren
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Albon et Williams bredouilles suite à "un douloureux cercle vicieux"
Article suivant Les notes du Grand Prix de Las Vegas 2023
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Fabien Gaillard
Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème
Formule 1
Formule 1 1 h
Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème
Le programme du Grand Prix des États-Unis F1 2026 : dates, horaires et infos
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
1 j
Le programme du Grand Prix des États-Unis F1 2026 : dates, horaires et infos
Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne
GTWCE Endurance
GTWCE Endurance
Portimão
2 j
Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne
Plus de
Max Verstappen
Verstappen connaissait-il l'impact des évolutions Red Bull avant de signer son nouveau contrat ?
Formule 1
Formule 1 3 j
Verstappen connaissait-il l'impact des évolutions Red Bull avant de signer son nouveau contrat ?
Le facteur caché qui donne de l'espoir à Verstappen et Red Bull pour 2027
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
7 j
Le facteur caché qui donne de l'espoir à Verstappen et Red Bull pour 2027
L'autre opportunité manquée de Leclerc face à Verstappen
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
7 j
L'autre opportunité manquée de Leclerc face à Verstappen
Plus de
Red Bull
"L'histoire se répète" : les débuts difficiles de Newey chez Aston Martin n'étonnent pas Horner
Formule 1
Formule 1 4 j
"L'histoire se répète" : les débuts difficiles de Newey chez Aston Martin n'étonnent pas Horner
Christian Horner reconnaît que sa rivalité avec Toto Wolff est devenue "théâtrale"
Formule 1
Formule 1 5 j
Christian Horner reconnaît que sa rivalité avec Toto Wolff est devenue "théâtrale"
Christian Horner explique son éviction de Red Bull : "J'avais peut-être trop d'influence"
Formule 1
Formule 1 6 j
Christian Horner explique son éviction de Red Bull : "J'avais peut-être trop d'influence"
Dernières actus
Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème
Formule 1
F1 Formule 1 1 h
Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème
Márquez fait l'éloge de Martín, "un véritable prodige"
MotoGP
MGP MotoGP 2 h
Márquez fait l'éloge de Martín, "un véritable prodige"
La crise des moteurs de KTM, "la période la plus difficile" après la faillite selon Beirer
MotoGP
MGP MotoGP 4 h
La crise des moteurs de KTM, "la période la plus difficile" après la faillite selon Beirer
Pérez juge que sa première saison avec Cadillac est "l'une de ses meilleures"
Formule 1
F1 Formule 1 5 h
Pérez juge que sa première saison avec Cadillac est "l'une de ses meilleures"
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire