Formule 1 GP du Qatar
Hamilton opposé à l'installation de la climatisation dans les F1
En puriste, Lewis Hamilton estime que son statut d'athlète de premier plan consiste à devoir faire la différence à sa manière au volant d'une F1 de plus en plus régie par la technique. L'idée de la FIA de proposer un système de climatisation pour permettre aux pilotes de ne pas flancher n'obtient pas son soutien.
Alex Kalinauckas Guillaume Navarro
Publié: 24 juil. 2024, 17:30
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Photo de : Sam Bloxham / Motorsport Images
Lewis Hamilton rejette le projet de la FIA de tester un système de climatisation simplifié dans les cockpits des voitures de Formule 1 pour aider les pilotes en cas de chaleur extrême, car il pense que l'entraînement seul devrait suffire.
Motorsport.com a révélé en exclusivité, lors du Grand Prix de Hongrie, comment l'instance dirigeante s'apprête à tester un dispositif qu'elle a mis au point en réponse aux difficultés rencontrées par les pilotes lors de la course du Qatar, la saison dernière, qui s'est déroulée dans des conditions étouffantes. Le premier test aura lieu sur une seule voiture pendant les essais du prochain GP des Pays-Bas à Zandvoort, tandis que d'autres expériences de validation du concept sont prévues lors des courses suivantes.
Si le système fonctionne avec succès, la FIA ouvrira les détails de conception pour permettre à des entreprises de construire leurs propres versions que les équipes de F1 devront acheter et installer sur leurs voitures uniquement lorsque les conditions de la séance atteindront certains seuils de température, jusqu'à présent non définis.
Hamilton veut que l'athlète continue à faire la différence
Lewis Hamilton a été interrogé sur cette idée lors de la conférence de presse d'après-course du week-end dernier à Budapest, qui a rivalisé avec les GP d'Imola et d'Autriche comme étant parmi les plus chauds de la saison jusqu'à présent avec des températures maximales avoisinant les 33°C.
Lorsqu'il lui a été demandé son avis sur le système proposé, Hamilton, qui avait apporté un ventilateur portatif dans la salle de conférence de presse du Hungaroring après avoir terminé troisième derrière le vainqueur Oscar Piastri et le deuxième Lando Norris, a répondu : "Tout d'abord, je ne savais pas qu'il y avait un système de climatisation [en cours de développement]. Je ne le savais pas ! Et ce n'est pas nécessaire. C'est la Formule 1. Cela a toujours été comme ça. C'est difficile dans ces conditions."
Fernando Alonso (Aston Martin)
Photo de: Zak Mauger / Motorsport Images
"Nous sommes des athlètes très bien payés, et il faut s'entraîner comme un forcené pour être sûr de résister à la chaleur, en fin de compte. C'est difficile. Ce n'est pas facile, surtout dans des endroits comme le Qatar et Singapour. Mais je ne pense pas que nous ayons besoin d'une unité de climatisation dans la voiture."
Une question de sécurité ?
L'idée de la FIA concernant la climatisation a été développée dans le cadre de la promesse de l'instance dirigeante d'éviter que se reproduisent certaines scènes observées lorsque l’exigeant circuit du Qatar est revenu au calendrier F1 l'année dernière. Sa programmation au début du mois d'octobre signifiait que, même pendant les séances nocturnes, les températures ne descendaient jamais en dessous des 31°C.
Plusieurs pilotes ont ainsi souffert de problèmes physiques au cours des 57 tours de la course : Logan Sargeant (Williams) a abandonné en raison d'un coup de chaleur, tandis qu’Esteban Ocon (Alpine) a vomi dans son casque et que Lance Stroll (Aston Martin) s'est brièvement évanoui.
Lire aussi :
Formule 1Verstappen nerveux car en manque de sommeil ?
Formule 1Les équipes rejettent le nouveau barème de points F1
Formule 1La F1 a discuté de l'idée d'un système de wild-card pour les rookies
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Quelle suite pour McLaren après les consignes du GP de Hongrie ?
Article suivant Selon Brown, les tensions chez Red Bull auront un impact à long terme
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Alex Kalinauckas
Comment Hamilton a repris ses habitudes Mercedes sur son volant Ferrari
Formule 1
Formule 1 9 mars 2025
Comment Hamilton a repris ses habitudes Mercedes sur son volant Ferrari
Ces deux failles réglementaires que la FIA espère combler pour 2025
Formule 1
Formule 1 3 mars 2025
Ces deux failles réglementaires que la FIA espère combler pour 2025
Pourquoi le budget 2025 de Haas marque un tournant dans son histoire
Formule 1
Formule 1 3 févr. 2025
Pourquoi le budget 2025 de Haas marque un tournant dans son histoire
Plus de
Lewis Hamilton
Piastri et sa crevaison de Singapour : "Ironiquement, ça m'a aidé"
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
7 j
Piastri et sa crevaison de Singapour : "Ironiquement, ça m'a aidé"
Hamilton assume la responsabilité de sa stratégie ratée à Singapour
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
8 j
Hamilton assume la responsabilité de sa stratégie ratée à Singapour
Hamilton admet une erreur de sa part lors des qualifs sprint
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
9 j
Hamilton admet une erreur de sa part lors des qualifs sprint
Plus de
Mercedes
Mercedes explique pourquoi ses évolutions ont compliqué le pilotage de sa F1
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
5 h
Mercedes explique pourquoi ses évolutions ont compliqué le pilotage de sa F1
Quand Mercedes va-t-elle conquérir le titre constructeurs 2026 ?
Formule 1
Formule 1 1 j
Quand Mercedes va-t-elle conquérir le titre constructeurs 2026 ?
Pourquoi Mercedes a fait revenir Russell à une ancienne spécification à Singapour
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
3 j
Pourquoi Mercedes a fait revenir Russell à une ancienne spécification à Singapour
Dernières actus
Le programme du GP d'Australie MotoGP 2026
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Australie
4 h
Le programme du GP d'Australie MotoGP 2026
Mercedes explique pourquoi ses évolutions ont compliqué le pilotage de sa F1
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Singapour
5 h
Mercedes explique pourquoi ses évolutions ont compliqué le pilotage de sa F1
Rivola réagit aux craintes sur la vitesse des MotoGP de 850cc : "Ce qui est fait est fait"
MotoGP
MGP MotoGP 6 h
Rivola réagit aux craintes sur la vitesse des MotoGP de 850cc : "Ce qui est fait est fait"
Álex Márquez voit Marc contraint à un tour de force sur certains circuits à venir
MotoGP
MGP MotoGP 7 h
Álex Márquez voit Marc contraint à un tour de force sur certains circuits à venir
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire