Ocon vit son début de saison "le plus malchanceux" en F1

Déjà au lendemain du Grand Prix du Japon, Esteban Ocon faisait part de sa frustration face à un début de saison 2026 qu'il estime largement plombé par la malchance. En Chine comme à Suzuka, le Français a notamment subi deux interventions du Safety Car au pire moment, ruinant selon lui de belles opportunités de terminer dans les points.

Le pilote Haas est malgré tout parvenu à accrocher la dixième place au Japon, mais il estimait pouvoir viser bien mieux sans son arrêt intervenu juste avant la sortie de la voiture de sécurité.

Ocon aborde donc ce week-end à Miami - le premier après cinq longues semaines de pause - avec l'envie de concrétiser les progrès entrevus depuis le début de saison. Le Français se sent compétitif au volant d'une Haas qu'il juge performante, comme en témoignent également les solides résultats de son coéquipier Oliver Bearman, auteur de trois top 8 lors des quatre premières courses.

"C'est probablement le début de saison le plus malchanceux que j'aie jamais connu, je dirais", a reconnu Ocon ce jeudi face aux médias, dont Motorsport.com. "Surtout quand on réalise une aussi bonne course qu'à Suzuka, et qu'on récupère encore la voiture de sécurité au mauvais moment."

Selon Esteban Ocon, les interruptions de course l'ont privé d'un top 6 aussi bien en Chine qu'au Japon.

Photo de: Alastair Staley / LAT Images via Getty Images

"Mais [le problème aussi, ça a été que] tout le monde a fini la course", a poursuivi le Français au sujet de sa course au Japon. "Il n'y a eu aucun abandon. Là où j'aurais pu décrocher une neuvième place, si c'était arrivé en Chine ou en Australie, cela aurait été une cinquième."

"C'est là où ce n'est pas vraiment récompensé, mais le travail interne et ce que nous faisons étaient les points positifs. Ça fonctionnait bien."

La pluie à Miami ? Une opportunité à prendre pour Ocon

Des voitures de sécurité, il pourrait bien y en avoir ce dimanche à Miami. Les prévisions météo annoncent de la pluie et un risque d'orages pour la course principale. Si un Grand Prix interrompu, voire annulé, reste envisageable en cas d'activité orageuse trop importante, plusieurs ajustements réglementaires ont déjà été mis en place pour le cas où les monoplaces devraient évoluer sur piste mouillée.

La perspective de voir les F1 2026 rouler sous la pluie inquiétait plusieurs pilotes. Ces nouvelles voitures génèrent en effet beaucoup moins d'appui aérodynamique que leurs devancières à effet de sol, ce qui pourrait compliquer encore davantage les conditions de pilotage.

À cela s'ajoutent des pneus plus étroits et une puissance électrique plus importante, rendant notamment le train arrière des monoplaces plus nerveux. Les instances ont ainsi décidé de réduire l'utilisation du mode boost dans ces conditions afin de limiter les risques.

La pluie devrait s'inviter lors de la course principale du Grand Prix de Miami.

Photo de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Jusqu'ici, les pilotes n'ont d'ailleurs quasiment jamais eu l'occasion de tester ces voitures sur piste mouillée. Depuis le début de saison, aucune séance de Grand Prix ne s'est déroulée sous la pluie, hormis une journée d'essais hivernaux à laquelle seules Red Bull et Ferrari avaient participé en conditions humides.

"Ce sera très compliqué, c'est certain", a déclaré Ocon lorsqu'il a été interrogé sur ses attentes avec les F1 2026 sous la pluie. "Je pense que l'an dernier, c'était déjà très difficile [le sprint du GP de Miami 2025 avait été perturbé par la pluie, ndlr]. Ici, la piste était très grasse, très huileuse. On recevait beaucoup d'huile sur les tear-offs et la visibilité devenait floue pour beaucoup de pilotes. C'était assez inhabituel.

Pour autant, de telles conditions peuvent aussi représenter une opportunité pour les équipes du milieu de grille. Ocon espère donc pouvoir en tirer profit. "Je m'attends à ce que ce soit une bonne opportunité de marquer des points", a-t-il ajouté.

"J'espère surtout que la course ne sera pas annulée pour tous ceux qui feront le déplacement. J'ai entendu dire qu'il existe ici une règle très particulière concernant les orages, évidemment pour la sécurité de tout le monde. Si cela arrive, attendez-vous à un réveil très matinal, un peu comme au Brésil [en 2024, où le programme du week-end avait été fortement perturbé par les intempéries]."

Propos recueillis par Sam Shepard