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Le conseiller Red Bull Helmut Marko a concédé la défaite au championnat du monde 2025 de Formule 1 après l'abandon de Max Verstappen et la démonstration de McLaren. en Autriche

Le Néerlandais, qui s'élançait depuis la septième place sur la grille après un dernier tour avorté en qualifications, n'a même pas eu le temps de boucler le premier tour, fauché qu'il a été par un freinage manqué de Kimi Antonelli au virage 3. Un abandon rare pour Verstappen mais qui lui coûte très cher puisque ses rivaux au championnat pilotes, les deux pilotes McLaren, ont inscrit les points de la victoire et de la deuxième place.

Celui qui a remporté les quatre dernières couronnes mondiales se retrouve, après 11 des 24 GP que compte la saison, à 61 points du leader Oscar Piastri et 46 unités de Lando Norris. Un écart loin d'être rédhibitoire alors qu'il reste encore plus de 350 points à récolter au maximum mais qui s'inscrit dans le contexte particulier d'une saison de transition avant la révolution réglementaire de 2026.

Or, justement, en Autriche, Red Bull est arrivée avec la première partie d'une série d'évolutions déterminantes dans sa lutte pour la couronne mondiale et espérait bien entraver la bonne marche de McLaren. Las, l'écurie a connu son pire week-end depuis plus de trois ans et, si une croix a depuis longtemps été faite sur le titre constructeurs, Helmut Marko semble désormais tirer un trait sur la couronne chez les pilotes.

"Nous avons des évolutions qui vont arriver lors des deux prochaines courses, mais c'est une performance qui, je dirais presque... oui, nous oblige à faire une croix sur le championnat", a déclaré l'Autrichien pour ORF. 

Helmut Marko avec Max Verstappen.

Helmut Marko avec Max Verstappen.

Photo de: Red Bull Content Pool

Quand il lui a alors été demandé s'il était sérieux, il a répondu : "Avec ce genre d'écart et à moins de pouvoir revenir suffisamment vite pour gagner à la régulière, je veux dire... Le retard de Max est de combien de points actuellement ?"

"Quand on regarde la performance de McLaren, il n'y a qu'au Canada qu'ils ont eu une baisse, quand ils avaient besoin de nouvelles pièces. Ce n'est pas quelque chose sur quoi nous pouvons nous compter à nouveau. Donc, non, la situation n'est pas bonne."

"Malheureusement, il y a deux choses : l'écart de temps et le retard de 60 points, qui équivaut presque à trois victoires [deux victoires et une cinquième place, plus exactement, ndlr]. C'est incroyablement difficile à rattraper."

Horner "ne pense même pas aux championnats"

Pour Christian Horner, le directeur de Red Bull, le championnat se résume désormais à un duel entre les McLaren : "Vous avez pu voir la façon dont ils se battent l'un contre l'autre, ils ont un matelas sur le reste du peloton. Pour nous, il s'agit juste de se concentrer sur une course à la fois. On ne pense même pas aux championnats, on se focalise juste sur la prochaine course à Silverstone et ce que l'on peut y accomplir."

"Je crois toujours que nous avons la force et la profondeur au sein de l'équipe, malheureusement nous n'avons pas montré la performance que nous souhaitions. Nous sommes à la fin d'un cycle réglementaire. Je pense que nous avons été compromis par certains de nos outils, mais c'est fondamentalement le même groupe de personne qui, il y a 18 mois, a conçu une voiture qui a gagné toutes les courses sauf une. Ils ne sont pas devenus idiots du jour au lendemain."

"Donc il faut souligner le super travail que McLaren fait et félicitation à eux. Mais, pour nous, il s'agit juste non pas de travailler plus dur, parce que tout le monde travaille [déjà] incroyablement dur, mais de travailler plus intelligemment."

Avec Ronald Vording et Ben Hunt

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