Résumé d'essais

Formule 1 Essais hivernaux à Bahreïn

Tests Bahreïn, J1 - Lando Norris le plus rapide de la journée

À l'issue de la première journée des essais hivernaux 2025 de Formule 1, Lando Norris (McLaren) s'est montré le plus rapide. Le Britannique devance George Russell (Mercedes) et Max Verstappen (Red Bull). Un après-midi marqué par une panne de courant qui a touché le circuit de Sakhir.

Essais de Bahreïn - Le premier jour en images

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Max Verstappen, Red Bull Racing, Liam Lawson, Red Bull Racing

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Charles Leclerc, Ferrari, Lewis Hamilton

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Hannah Schmitz, ingénieure principale en stratégie de Red Bull Racing

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Esteban Ocon, Haas F1 Team, Oliver Bearman, Haas F1 Team

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Isack Hadjar, RB F1 Team, Yuki Tsunoda, RB F1 Team

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Max Verstappen, Red Bull Racing, Christian Horner, Red Bull Racing

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Laura Mueller, ingénieur de course chez Haas F1

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Après une longue attente depuis l'ultime manche à Abu Dhabi l'année dernière, les monoplaces ont repris la piste pour la première fois ce matin à Bahreïn, Kimi Antonelli se montrant le plus rapide au volant de la Mercedes en 1'31''428. Cet après-midi, les pilotes de la matinée ont laissé leur place à leur coéquipier, afin de poursuivre le travail .

Pour ces quatre heures d'essais de l'après-midi, on retrouve donc Lando Norris (McLaren), Charles Leclerc (Ferrari), Max Verstappen (Red Bull), George Russell (Mercedes), Lance Stroll (Aston Martin), Pierre Gasly (Alpine), Esteban Ocon (Haas) et Carlos Sainz (Williams). Au niveau des rookies, Isack Hadjar fait ses débuts au volant de la Racing Bulls, tandis que Gabriel Bortoleto fait ses premiers pas chez Sauber.

Gasly le plus rapide de la première heure

Dans un premiers temps, il faut attendre une bonne vingtaine de minutes pour voir une monoplace entrer en piste. Il s'agit de la Racing Bulls d'Isack Hadjar, suivie quelques secondes plus tard par la Haas d'Ocon. Le rookie français réalise le premier chrono de l'après-midi en 1'36''884.Troisième pilote en piste, Verstappen prend à son tour le meilleur temps de la séance en 1'33''344, avant de voir le reste des monoplaces sortir les unes après les autres.

Alors que l'on a patienté 20 minutes pour qu'une monoplace prenne la piste, il nous faut attendre que 40 minutes pour que Verstappen vienne matcher avec le temps d'Antonelli. Le Néerlandais, en avance sur les deux premiers secteurs, échoue finalement à 16 millièmes de l'Italien. La piste s'améliorant, Pierre Gasly vient s'intercaler devant la Red Bull, à la deuxième place, cette fois-ci pour 15 millièmes.

À l'issue de la première heure, Antonelli conserve la tête du classement de la journée. Il devance Pierre Gasly, auteur du meilleur temps au début de l'après-midi et Verstappen, le Néerlandais étant le pilote qui a bouclé le plus de tours, 17 au total, devant Gasly et Ocon, tous les deux à 11 tours. À noter dans cette première heure : le petit tête-à-queue d'Isack Hadjar, très bien maîtrisé.

Leclerc prend les commandes à la mi-séance

Auteur des trois meilleurs secteurs, George Russell signe le meilleur chrono provisoire de la journée en 1'31''082, après 1h15 de séance. Il devance donc son nouveau coéquipier et bat également le chrono de Max Verstappen lors de la première journée des essais hivernaux 2024, qui était de 1'31''344. Les chronos se sont largement améliorés cet après-midi, quatre pilotes de cette deuxième session se trouvant aux cinq premières places : Russell et Gasly devant Antonelli, puis Verstappen et Leclerc.

À un quart d'heure de la fin de la deuxième heure de séance, Charles Leclerc signe le meilleur chrono de la journée en étant le premier à passer sous la barre des 1'31 en 1'30''878. Le Monégasque pointe en tête à la mi-séance, devant Russell et Norris. Ocon est le pilote ayant parcouru le plus de distance avec 34 tours au compteur, suivi de Hadjar (33) et Leclerc (32).

Pierre Gasly, Alpine

Photo de: Peter Fox - Getty Images

Drapeau rouge en raison d'une coupure d'électricité

Le premier drapeau rouge de ces trois jours d'essais est agité à l'abord de la septième heure de roulage. Aucun incident à noter en piste, mais une coupure "partielle" du système d'éclairage est venu interrompre la séance. Les stands de Red Bull et d'Aston Martin sont particulièrement touchés, totalement plongés dans le noir. On sort même les lampes torche pour travailler sur les monoplaces.

Le stand Red Bull pendant la coupure de courant

Photo de: Mark Thompson - Getty Images

Tandis que le chrono continue de tourner, les projecteurs du circuit éclairent enfin la totalité de la piste. Une pluie légère s'abat sur le tracé de Sakhir, où il fait un petit 14°C. La séance reprend enfin après une heure d'interruption. Il reste alors 50 minutes mais les commissaires décident de compenser cette interruption en prolongeant la séance d'une heure.

À moins d'une heure et demi du drapeau à damier, Lando Norris vient déloger Leclerc de la première position en signant le meilleur chrono en 1'30''430. Verstappen améliore sa propre marque et remonte au second rang, avant de voir Russell améliorer également son propre temps et reprendre la seconde position.

C'est bien évidemment anecdotique mais à une demi-heure du terme de la première journée, on retrouve un pilote McLaren (Norris), un pilote Mercedes (Russell), un pilote Red Bull (Verstappen) et un pilote Ferrari (Leclerc) au quatre premières positions. Un top 4 qui ne changera pas jusqu'à la fin de la séance, Carlos Sainz venant compléter le top 5.

Isack Hadjar, RB F1 Team

Photo de: Peter Fox - Getty Images

Côté français, Pierre Gasly prend le sixième temps tandis qu'Isack Hadjar signe le 11e chrono de la journée, juste derrière son coéquipier Tsunoda. Esteban Ocon, quant à lui, termine ce mercredi à la 19e position, devant son coéquipier Bearman.

Esteban Ocon a parcouru le plus de distance ce mercredi avec un total de 88 tours complétés. Le nouveau pilote Haas est suivi de Tsunoda et Antonelli, avec 78 tours. Au contraire, les deux pilotes Aston Martin, Alonso et Stroll, n'ont parcouru que 46 et 41 tours respectivement.

Essais hivernaux F1 de Bahreïn - Jour 1

	Pilote	Equipe	Tours	Chrono (pneus)
1	L. Norris	McLaren	52	1'30''430 (C3)
2	G. Russell	Mercedes	69	1'30''587 (C3)
3	M. Verstappen	Red Bull	74	1'30''674 (C3)
4	C. Leclerc	Ferrari	70	1'30''878 (C3)
5	C. Sainz	Williams	68	1'30''955 (C3)
6	P. Gasly	Alpine	72	1'31''353 (C3)
7	K. Antonelli	Mercedes	78	1'31"428 (C3)
8	L. Lawson	Red Bull	58	1'31"560 (C3)
9	A. Albon	Williams	63	1'31"573 (C3)
10	Y. Tsunoda	Racing Bulls	78	1'31"610 (C3)
11	I. Hadjar	Racing Bulls	75	1'31''631 (C3)
12	G. Bortoleto	Stake Sauber	59	1'31''690 (C3)
13	L. Hamilton	Ferrari	70	1'31"834 (C3)
14	J. Doohan	Alpine	68	1'31"841 (C3)
15	F. Alonso	Aston Martin	46	1'31"874 (C3)
16	L. Stroll	Aston Martin	41	1'31''949 (C3)
17	O. Piastri	McLaren	66	1'32"084 (C3)
18	N. Hülkenberg	Stake Sauber	55	1'32"169 (C3)
19	E. Ocon	Haas	88	1'33''600 (C3)
20	O. Bearman	Haas	72	1'35"522 (C2)