Verstappen refuse de changer son pilotage malgré le risque de suspension

Au cours des deux prochaines courses, Max Verstappen comptera 11 points de pénalité sur sa Super Licence, le plaçant donc à un seul point d'une suspension d'une course comme cela est prévu par la réglementation. Pour autant, il assume son éternelle position en pareille situation : il estime qu'il n'y a rien à changer à son pilotage, en dépit de l'accumulation des sanctions et du risque désormais très clair de manquer un Grand Prix.

Ainsi, quand il lui a été demandé s'il allait changer d'approche, le Néerlandais a répondu : "Non, rien n'a changé. Pourquoi devrais-je changer ?", a déclaré Verstappen en haussant les épaules devant les médias à Montréal. "C'est comme ça. Avant j'avais huit points, maintenant j'en ai 11. Je ne peux pas tout lâcher comme ça. Je vais continuer à courir comme je l'ai toujours fait. Je me fais confiance."

Verstappen a déclaré qu'il "n'avait pas besoin d'entrer dans les détails" pour savoir s'il trouvait juste ou non de se retrouver dans une position aussi périlleuse : "Mais en même temps, la vie est injuste. Je ne m'en fais pas pour ça. Je viens ici pour courir, et je courrai toujours à fond, comme je pense devoir le faire. Et ensuite, on passe à la course suivante."

Max Verstappen, Red Bull Racing

Photo de: James Sutton / Motorsport Images

Revenant sur les raisons de sa frustration en fin de course à Barcelone, Verstappen a passé en revue la stratégie de Red Bull contrecarrée par le Safety Car tardif, le contact avec Charles Leclerc dans la ligne droite au restart et celui avec George Russell au virage 1 de cette même relance. Puis, au final, le message radio qui a tout déclenché, quand son écurie lui a demandé - à tort - de redonner la position à Russell après avoir coupé par l'échappatoire du premier virage.

"Bien sûr, comme je l'ai dit, ce n'était pas la bonne chose à faire à ce moment-là. C'était clairement une erreur de jugement dans le virage, mais il n'est pas nécessaire d'entrer dans les détails pour expliquer pourquoi, comment et quoi. Tout le monde fait des erreurs dans la vie. Tout le monde en tire des leçons et on passe à autre chose."

"Ça a été quelques tours très frustrants d'affilée. J'ai été percuté dans la ligne droite, j'ai failli m'accidenter avec les pneus durs. Puis j'ai été heurté dans le virage n°1. Ensuite, ils m'ont dit que je devais rendre ma place. Je me suis dit que ça n'avait aucun sens. Il y a donc eu beaucoup de choses qui se sont accumulées."

"Jusque-là, nous avions fait une bonne course. Nous avions adopté la bonne stratégie pour notre voiture et nous avions au moins mis un peu de pression sur McLaren, qui était encore une fois très rapide par rapport aux autres. Mais bon, [c'était] juste une fin frustrante."

Quand il a été suggéré que la situation au niveau des points de pénalité pourrait continuer d'être un sujet jusqu'à ce qu'il perde une grande quantité d'entre eux à partir d'octobre, Verstappen a répondu : "Pour vous peut-être, pas pour moi. Je n'y pense pas."

Avec Emily Selleck et Filip Cleeren