WRC
La Hyundai 2024 dévoilée sous ses nouvelles couleurs
Hyundai a levé le voile sur sa machine pour partir à la conquête du titre mondial en WRC cette année.
Basile Davoine
Mis à jour: 16 janv. 2024, 09:15
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Hyundai dévoile sa livrée WRC 2024
Hyundai dévoile sa livrée WRC 2024
Hyundai dévoile sa livrée WRC 2024
Hyundai dévoile sa livrée WRC 2024
Hyundai dévoile sa livrée WRC 2024
Hyundai dévoile sa livrée WRC 2024
Hyundai dévoile sa livrée WRC 2024
Hyundai dévoile sa livrée WRC 2024
Hyundai dévoile sa livrée WRC 2024
Hyundai dévoile sa livrée WRC 2024
Hyundai dévoile sa livrée WRC 2024
Hyundai dévoile sa livrée WRC 2024
Hyundai dévoile sa livrée WRC 2024
13
Dernier des trois constructeurs du WRC à dévoiler sa livrée pour la saison 2024, Hyundai a choisi de revenir à ses racines. Cette année, la i20 N Rally1 arborera le bleu ciel historique de la marque, de retour comme couleur dominante, toujours associé à son rouge orangé caractéristique. Un clin d'œil évident qui nous ramène dix ans en arrière, lorsque le constructeur sud-coréen a fait son arrivée en Championnat du monde des Rallyes.
Autre anniversaire célébré, celui des dix ans du "partenariat stratégique" de l'équipe avec Shell, tandis que le nouveau sponsor Akrapovic fait son apparition juste derrière les vitres latérales.
Sur cette livrée revisitée, Hyundai n'a pas non plus oublié le regretté Craig Breen, tragiquement disparu en avril dernier dans un accident survenu lors d'une séance d'essais en Croatie. Sur le coffre, la mention "For Craig" à côté du logo Hyundai rend hommage à l'Irlandais.
Dirigée depuis maintenant un an par Cyril Abiteboul, qui a récemment pris du galon en devenant président de Hyundai Motorsport, la structure basée à Azelnau, en Allemagne, espère lutter pour le titre mondial. Elle a pour cela fait revenir le Champion du monde 2019 Ott Tänak et son copilote Martin Järveoja aux côtés de Thierry Neuville et Martijn Wydaeghe pour former la paire d'équipages titulaires. Andreas Mikkelsen, Esapekka Lappi et Dani Sordo se partagent quant à eux un programme partiel.
Sur le plan technique, Hyundai a annoncé en fin d'année dernière que la nouvelle fenêtre d'homologation des voitures avait été utilisée en priorité pour améliorer la fiabilité de sa machine, avant de se pencher sur la recherche de performance lors du recours aux prochains jokers. Ces évolutions ont été supervisées par le nouveau directeur technique du programme, François-Xavier Demaison, avec également l'objectif de perdre du poids.
"Cette année, nous voulons viser plus fréquemment la victoire, ce que nous espérons réaliser avec un line-up rafraîchi et une Hyundai i20 N Rally1 Hybrid évoluée", souligne Cyril Abiteboul. "Étant donné la nature de la saison 2024, nous pensons pouvoir nous battre pour le titre pilotes. Ott reste sur une mission inachevée avec l'équipe et une fois que nous avons entamé les discussions, nous avons pris conscience qu'il y avait un intérêt mutuel à la terminer."
"Avec lui et Thierry, nous avons deux pilotes capables de remporter le titre. Dans notre troisième voiture, nous voulions récompenser les équipages qui, selon nous, méritaient d'avoir cette opportunité, car tous ont fait preuve de loyauté envers l'équipe ainsi que d'un rythme et de capacités impressionnants au cours des dernières années."
"Le recrutement de talents dans plusieurs domaines comme les ingénieurs, les mécaniciens, le personnel météo et sportif renforce également l'ensemble de l'équipe. Le succès en 2024 sera notre priorité et nous sommes convaincus d'avoir les bons éléments pour y parvenir. De plus, nous avons aussi des projets pour 2025 et 2026, que nous avons l'intention de mettre en œuvre."
Le championnat débutera la semaine prochaine par le Rallye Monte-Carlo (du 25 au 28 janvier), pour lequel Hyundai a choisi d'aligner Andreas Mikkelsen et son copilote Torstein Eriksen dans sa troisième auto.
En décembre, Toyota a présenté une livrée toute noire pour sa GR Yaris Rally1, tandis que l'équipe M-Sport Ford a fait le choix la semaine dernière de revenir à une robe majoritairement blanche.
Lire aussi :
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Mikkelsen a refusé un programme complet chez M-Sport
Article suivant M-Sport promet de développer et fiabiliser la Ford Puma
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Basile Davoine
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Formule 1
Formule 1 7 j
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Laurent Mekies prolongé à la tête de Red Bull Racing
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
7 j
Laurent Mekies prolongé à la tête de Red Bull Racing
Championnat - Le coup de grâce pour Russell ?
Formule 1
Formule 1
GP de Bahreïn
18 j
Championnat - Le coup de grâce pour Russell ?
Plus de
Dani Sordo
"Personne ne sait" : Hyundai n'y arrive plus en WRC face à Toyota
WRC
WRC
Rallye des îles Canaries
5 m
"Personne ne sait" : Hyundai n'y arrive plus en WRC face à Toyota
Sordo va bien revenir en WRC pour disputer le Rallye de l'Acropole
WRC
WRC
Rallye de l'Acropole
12 août 2024
Sordo va bien revenir en WRC pour disputer le Rallye de l'Acropole
La troisième voiture au cœur des réflexions de Hyundai pour 2025
WRC
WRC
Rallye de Finlande
8 août 2024
La troisième voiture au cœur des réflexions de Hyundai pour 2025
Plus de
Hyundai Motorsport
Fourmaux confiant pour son avenir en WRC : "Vous allez me voir"
WRC
WRC 8 j
Fourmaux confiant pour son avenir en WRC : "Vous allez me voir"
Quel sera l'avenir de Thierry Neuville et Hyundai en WRC ?
WRC
WRC 14 j
Quel sera l'avenir de Thierry Neuville et Hyundai en WRC ?
WRC 2026 : Tous les classements après le Rallye du Chili
WRC
WRC
Rallye du Chili
1 m
WRC 2026 : Tous les classements après le Rallye du Chili
Dernières actus
Freddie Slater va faire ses débuts en EL1 avec Audi
Formule 1
F1 Formule 1 15 min
Freddie Slater va faire ses débuts en EL1 avec Audi
Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite
Formule 1
F1 Formule 1
Grand Prix du Brésil
40 min
Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite
Raúl Fernández encore diminué par sa blessure : "Je ne suis pas à 100%"
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Australie
1 h
Raúl Fernández encore diminué par sa blessure : "Je ne suis pas à 100%"
Márquez met la pression sur Martín : "Quand on est rapide, pas besoin de consignes"
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Australie
2 h
Márquez met la pression sur Martín : "Quand on est rapide, pas besoin de consignes"
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire