Résumé de course

Course - Russell emmène un doublé Mercedes, Verstappen sacré !

George Russell a remporté le Grand Prix de Las Vegas 2024 de F1 et emmène un doublé Mercedes. Il devance donc Lewis Hamilton et Carlos Sainz, qui complètent le podium. Avec une cinquième position, Max Verstappen décroche son quatrième titre de champion du monde.

C'est George Russell qui s'élance en tête dans les rues de Las Vegas ce dimanche (samedi aux États-Unis). Le pilote Mercedes devance Carlos Sainz et Pierre Gasly ! Le Français retrouve le top 3 sur la grille pour la première fois depuis 2021, et confirme la bonne performance d'Alpine sur ce tracé urbain. Juste derrière, Max Verstappen prend le départ depuis la cinquième place, le Néerlandais a une nouvelle fois fait des miracles au volant de sa RB20, complètement à la ramasse en début de week-end.

Plus loin sur la grille, nous retrouvons les McLaren de Lando Norris, sixième, et d'Oscar Piastri, huitième. Les deux pilotes orange papaye n'ont pas pu extraire le potentiel de leur monoplace sur un tour lancé, elle qui semblait très difficile à manœuvrer selon Norris.

Lewis Hamilton a également été l'un des perdants des qualifications. Dominant en EL1 et en EL2, deux erreurs fatales l'ont relégué à la dixième place sur la grille. Sergio Pérez de son côté n'a pu aller plus loin que la Q1 et s'élancera de la 16e place. Valtteri Bottas hérite de la dernière position après avoir écopé d'une pénalité moteur. Franco Colapinto, finalement autorisé à prendre part à la course après son gros accident en qualifications, part de la voie des stands.

Les conditions sont fraîches en ce début de soirée au Nevada bien que plus chaude que ces derniers jours, les températures affichent environ 18°C dans l'air. Le vent s'est levé et a amené beaucoup de poussière sur la piste.

Russell garde la tête et s'envole

VIDÉO - Le départ du Grand Prix de Las Vegas

Les feux s'éteignent et les voitures s'élancent. Russell prend un bon départ et garde sa première place. Parti quatrième, Charles Leclerc a déjà gagné deux positions et se retrouve maintenant deuxième. Derrière, Kevin Magnussen et Liam Lawson sont à la lutte pour la treizième place. Verstappen est dans les échappements de Gasly et met énormément de pression sur le Français. Nico Hülkenberg prend l'avantage sur Piastri devant lui et s'empare de la huitième position.

Russell tente de créer un écart avec Leclerc, mais le Monégasque reste à moins d'une seconde du pilote Mercedes, il est le plus rapide en piste actuellement. Sainz est déjà légèrement distancé, à plus d'une seconde des deux leaders. Au quatrième tour, Verstappen dépasse Gasly sans grande difficulté. Au même moment, Leclerc prend de gros risques et tente l'extérieur sur Russell, le Britannique défend bien et conserve sa première position.

Oscar Piastri est noté pour un potentiel faux départ. Leclerc est relégué à plus de deux secondes du leader, son attaque quelques tours plus tôt semble lui avoir coûté cher et c'est son coéquipier qui se montre menaçant maintenant. L'Espagnol s'empare finalement de la seconde place au huitième tour.

Hamilton, désormais neuvième, dépasse Piastri pour le gain de la huitième place. Après Sainz, c'est Verstappen qui prend l'avantage sur Leclerc, le Monégasque n'a plus aucun rythme. Il rentre au stand au neuvième tour seulement. Juste derrière, Lando Norris passe Pierre Gasly. Le pilote McLaren, suivi d'Alexander Albon et de Lance Stroll, passe chausser de nouveaux pneus, le graining semble être vraiment important.

Au 11e tour, Russell compte déjà huit secondes d'avance sur Verstappen, qui a pris l'avantage sur Sainz. Piastri écope de cinq secondes de pénalité pour un faux départ. À son passage au stand, il en profite pour purger sa sanction. Les deux Mercedes sont aux deux premières positions, alors que Russell passe au stand et ressort juste derrière son coéquipier.

Grosse déception pour Pierre Gasly

Pierre Gasly, Alpine A524

Photo de: Zak Mauger / Motorsport Images

Après cette première salve d'arrêts au stand, le top 10 se compose de Hamilton, Russell, Hülkenberg, Pérez, Verstappen, Magnussen, Sainz, Leclerc, Norris et Bottas. Au même moment, Mercedes appelle Hamilton au stand, le septuple champion du monde ressort a une lointaine neuvième place. Hülkenberg s'engage dans la voie des stands, Pérez et Verstappen montent provisoirement sur le podium.

Au 16e tour, Gasly se plaint d'une perte de puissance, le Français doit malheureusement abandonner. Pérez se fait passer successivement par Sainz, Hamilton puis Norris, le Mexicain ne s'était toujours pas arrêté et passe finalement chausser des mediums. Il dégringole en 14e position.

En tête, Russell est à plus de neuf secondes de Verstappen, lui-même à plus deux secondes devant Sainz. La plupart des pilotes sont ressortis en pneus durs, seuls Pérez, Colapinto et Bottas sont en mediums dans le fond de grille. Après quelques tours riches en dépassements, le top 10 se compose de Russell, Verstappen, Sainz, Leclerc, Hamilton, Norris, Tsunoda, Piastri, Hülkenberg et Albon.

Hamilton met beaucoup de pression sur Leclerc, mais le Monégasque résiste au septuple champion du monde, grâce à la bonne vitesse de pointe de sa SF-24. Les McLaren, sixième et huitième, ne sont pas dans le coup. Norris se plaint de son pneu avant droit, il est actuellement à plus de six secondes de Hamilton.

Au 26e tour, Williams annonce à la radio l'abandon d'Albon pour un possible problème moteur. Alors qu'il reste encore 24 tours à boucler dans ce Grand Prix, Piastri s'engage une nouvelle fois dans la voie des stands, il ressort toujours en gommes dures en 15e place. Sainz supplie Ferrari de l'arrêter, ses pneus sont complètement détruits. Alors qu'il semblait vouloir rentrer au stand, suivi de Hamilton, Sainz coupe la ligne blanche et reste finalement en piste. Alors que l'Espagnol demande des comptes à son équipe, Ferrari avoue que ses mécaniciens n'étaient pas prêts pour accueillir la monoplace.

Un doublé Mercedes qui se profile

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15

Photo de: Mercedes AMG

Pendant ce temps, Verstappen est également passé au stand, il ressort en quatrième place juste derrière Norris. Le Britannique change à son tour de pneumatiques et reprend la piste au septième rang. Puis c'est au tour de Leclerc et Russell de chausser un nouveau train de gommes à flancs blancs, le pilote Mercedes garde sa première place, le Monégasque vient quant à lui se caler juste derrière son coéquipier en cinquième place.

Au 35e tour, les deux Mercedes sont en tête avec Russell en leader. Hamilton, toujours le plus rapide en course, est sur un très gros rythme, il fond sur son coéquipier. L'écart entre les deux pilotes est de neuf secondes. Les Ferrari retrouvent un peu de couleurs et s'échangent le meilleur tour en course. Les deux monoplaces rouges se rapprochent de plus en plus de Max Verstappen, troisième.

Suivi de très près par son coéquipier, Sainz a maintenant le DRS sur le pilote Red Bull. L'Espagnol dépasse finalement le Néerlandais au virage 14. Il n'y a plus que sept tours à courir dans ce Grand Prix et il ne reste plus que cinq secondes entre Russell et Hamilton. Leclerc ne parvient toujours pas à passer Verstappen, alors que le champion en titre vient de perdre l'avantage du DRS, décroché par Sainz.

Le Monégasque arrive finalement à prendre l'avantage sur Verstappen, au même endroit que son coéquipier. À deux tours de la fin, Norris rentre au stand enfiler des pneus tendres afin de tenter de reprendre le point du meilleur tour en course, qu'il parviendra finalement à arracher à Hamilton.

Au drapeau à damier, c'est finalement George Russell qui remporte le Grand Prix de Las Vegas, devant Lewis Hamilton et Carlos Sainz. Avec sa cinquième position, Max Verstappen est sacré champion du monde 2024 de Formule 1, son quatrième titre consécutif.

Grand Prix de Las Vegas - Course

1 - 2
P.	Pilote	#	Tours	Heure	Intervalle	km/h	Stands	Points	Abandon	Constructeur	Moteur
1	G. Russell Mercedes	63	50	-			2	25		Mercedes	Mercedes
2	L. Hamilton Mercedes	44	50	+7.313 7.313	7.313		2	19		Mercedes	Mercedes
3	C. Sainz Jr Ferrari	55	50	+11.906 11.906	4.593		2	15		Ferrari	Ferrari
4	C. Leclerc Ferrari	16	50	+14.283 14.283	2.377		2	12		Ferrari	Ferrari
5	M. Verstappen Red Bull	1	50	+16.582 16.582	2.299		2	10		Red Bull	Red Bull
6	L. Norris McLaren	4	50	+43.385 43.385	26.803		3	8		McLaren	Mercedes
7	O. Piastri McLaren	81	50	+51.365 51.365	7.980		2	6		McLaren	Mercedes
8	N. Hülkenberg Haas	27	50	+59.808 59.808	8.443		2	4		Haas	Ferrari
9	Y. Tsunoda Visa Cash App RB	22	50	+1'02.808 1'02.808	3.000		2	2		RB	Red Bull
10	S. Pérez Red Bull	11	50	+1'03.114 1'03.114	0.306		2	1		Red Bull	Red Bull
11	F. Alonso Aston Martin	14	50	+1'09.195 1'09.195	6.081		2			Aston Martin	Mercedes
12	K. Magnussen Haas	20	50	+1'09.803 1'09.803	0.608		1			Haas	Ferrari
13	Z. Guanyu Stake F1	24	50	+1'14.085 1'14.085	4.282		2			Sauber	Ferrari
14	F. Colapinto Williams	43	50	+1'15.172 1'15.172	1.087		2			Williams	Mercedes
15	L. Stroll Aston Martin	18	50	+1'24.102 1'24.102	8.930		2			Aston Martin	Mercedes
16	L. Lawson Visa Cash App RB	30	50	+1'31.005 1'31.005	6.903		2			RB	Red Bull
17	E. Ocon Alpine	31	49	1 lap			3			Alpine	Renault
18	V. Bottas Stake F1	77	49	1 lap			2			Sauber	Ferrari
dnf	A. Albon Williams	23	25				2		Overheating	Williams	Mercedes
dnf	P. Gasly Alpine	10	15				2		Unité de puissance	Alpine	Renault
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