Résumé d'essais libres
Formule 1 GP d'Italie
EL2 - Norris un souffle devant Leclerc et Sainz, Antonelli dans les graviers
Lando Norris (McLaren) a signé le meilleur des EL2 du Grand Prix d'Italie 2025 de F1, devant Charles Leclerc (Ferrari) et Carlos Sainz (Williams). Kimi Antonelli (Mercedes) s'est sorti de piste et a entraîné un drapeau rouge.
Fabien Gaillard
Mis à jour: 5 sept. 2025, 16:14
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GP d'Italie 2025 - Vendredi à Monza

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La seconde séance d'essais libres du Grand Prix d'Italie débute sous le soleil à Monza, avec 27°C dans l'air et un asphalte chauffé à 40°C. Après avoir laissé leur baquet en EL1, Oscar Piastri retrouve sa McLaren et Franco Colapinto son Alpine.
Le début de séance voit les pilotes se succéder en haut de la feuille des temps, jusqu'à la marque des dix premières minutes. À ce moment-là, alors que Lando Norris venait de signer le meilleur chrono provisoire en 1'21"012, Kimi Antonelli commet une erreur à l'entrée du second Lesmo et part à la faute, sa Mercedes terminant sa course à contresens et coincée dans le bac à gravier.
C'est la fin de séance pour l'Italien, au même endroit qu'un an plus tôt à la veille de l'annonce de sa titularisation pour 2025. Cela entraîne un drapeau rouge d'une demi-douzaine de minutes. Notons que peu après l'incident, Gabriel Bortoleto s'est potentiellement rendu coupable d'un non respect de drapeaux jaunes en dépassant notamment une Racing Bulls ; l'enquête des commissaires aura lieu après la séance.
Le compteur affiche 45 minutes restantes au moment de la reprise de ces essais. Carlos Sainz se hisse en tête quelques instants plus tard, en 1'20"583, signant alors la référence chez les concurrents en pneus mediums et en durs. Plusieurs pilotes se font de belles frayeurs, à l'image d'Alexander Albon entre les deux Lesmo et de Norris à la sortie de la seconde chicane, le Britannique donnant par ailleurs le coup d'envoi des runs en pneus tendres.
Norris, justement, est le premier à passer sous la barre des 1'20, n'étant ensuite accompagné en cela que par Charles Leclerc et Sainz, dans le même dixième que le pilote McLaren. Comme de coutume, les pilotes se lancent alors dans les simulations de longs relais et les améliorations notables se font donc rares. Durant ce roulage, Leclerc se fait une chaleur en tirant tout droit avec une assez grosse vitesse dans Ascari, mais en parvenant à traverser le bac à gravier et l'herbe sans partir en tête-à-queue.
La séance touche à sa fin sans modification de la hiérarchie et sans incident.
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Grand Prix d'Italie - Essais Libres 2
Informations principales Données supplémentaires
1
-
2
Pos. Pilote # Constructeur Moteur Tours Temps Intervalle Pneus km/h 1 L. Norris McLaren 4
McLaren Mercedes 28
1'19.878
S 261.083 2 C. Leclerc Ferrari 16
Ferrari Ferrari 29
+0.083
1'19.961
0.083 S 260.812 3 C. Sainz Jr Williams 55
Williams Mercedes 30
+0.096
1'19.974
0.013 S 260.769 4 O. Piastri McLaren 81
McLaren Mercedes 29
+0.181
1'20.059
0.085 S 260.492 5 L. Hamilton Ferrari 44
Ferrari Ferrari 26
+0.192
1'20.070
0.011 S 260.457 6 M. Verstappen Red Bull 1
Red Bull Red Bull 27
+0.199
1'20.077
0.007 S 260.434 7 A. Albon Williams 23
Williams Mercedes 28
+0.301
1'20.179
0.102 S 260.103 8 N. Hülkenberg Stake Sauber 27
Sauber Ferrari 27
+0.363
1'20.241
0.062 S 259.902 9 Y. Tsunoda Red Bull 22
Red Bull Red Bull 28
+0.391
1'20.269
0.028 S 259.811 10 G. Russell Mercedes 63
Mercedes Mercedes 29
+0.398
1'20.276
0.007 S 259.788 11 I. Hadjar Racing Bulls 6
RB Honda 24
+0.505
1'20.383
0.107 S 259.442 12 G. Bortoleto Stake Sauber 5
Sauber Ferrari 25
+0.597
1'20.475
0.092 S 259.146 13 L. Stroll Aston Martin 18
Aston Martin Mercedes 28
+0.650
1'20.528
0.053 S 258.975 14 O. Bearman Haas 87
Haas Ferrari 29
+0.729
1'20.607
0.079 S 258.721 15 F. Alonso Aston Martin 14
Aston Martin Mercedes 26
+0.767
1'20.645
0.038 S 258.600 16 E. Ocon Haas 31
Haas Ferrari 29
+0.776
1'20.654
0.009 S 258.571 17 L. Lawson Racing Bulls 30
RB Honda 25
+0.933
1'20.811
0.157 S 258.068 18 P. Gasly Alpine 10
Alpine Renault 30
+1.224
1'21.102
0.291 S 257.142 19 K. Antonelli Mercedes 12
Mercedes Mercedes 4
+1.489
1'21.367
0.265 H 256.305 20 F. Colapinto Alpine 43
Alpine Renault 30
+1.686
1'21.564
0.197 S 255.686 Voir les résultats complets
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