Résumé d'essais libres

Formule 1 GP d'Italie

EL2 - Norris un souffle devant Leclerc et Sainz, Antonelli dans les graviers

Lando Norris (McLaren) a signé le meilleur des EL2 du Grand Prix d'Italie 2025 de F1, devant Charles Leclerc (Ferrari) et Carlos Sainz (Williams). Kimi Antonelli (Mercedes) s'est sorti de piste et a entraîné un drapeau rouge.

GP d'Italie 2025 - Vendredi à Monza

GP d'Italie 2025 - Vendredi à Monza

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Frederic Vasseur, Ferrari, Stefano Domenicali, CEO du Formula One Group

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Liam Lawson, Racing Bulls Team, Isack Hadjar, Racing Bulls Team

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Refroidissement du cockpit dans le garage de l'Aston Martin F1 Team

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Max Verstappen, Red Bull Racing, Helmut Marko, Red Bull Racing, Laurent Mekies, Team Principal de Red Bull Racing

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Franco Colapinto, Alpine, Flavio Briatore, Alpine

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Les mécaniciens de l'équipe Ferrari au travail

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Lewis Hamilton, Ferrari, Max Verstappen, Red Bull Racing

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La seconde séance d'essais libres du Grand Prix d'Italie débute sous le soleil à Monza, avec 27°C dans l'air et un asphalte chauffé à 40°C. Après avoir laissé leur baquet en EL1, Oscar Piastri retrouve sa McLaren et Franco Colapinto son Alpine.

Le début de séance voit les pilotes se succéder en haut de la feuille des temps, jusqu'à la marque des dix premières minutes. À ce moment-là, alors que Lando Norris venait de signer le meilleur chrono provisoire en 1'21"012, Kimi Antonelli commet une erreur à l'entrée du second Lesmo et part à la faute, sa Mercedes terminant sa course à contresens et coincée dans le bac à gravier.

C'est la fin de séance pour l'Italien, au même endroit qu'un an plus tôt à la veille de l'annonce de sa titularisation pour 2025. Cela entraîne un drapeau rouge d'une demi-douzaine de minutes. Notons que peu après l'incident, Gabriel Bortoleto s'est potentiellement rendu coupable d'un non respect de drapeaux jaunes en dépassant notamment une Racing Bulls ; l'enquête des commissaires aura lieu après la séance.

Le compteur affiche 45 minutes restantes au moment de la reprise de ces essais. Carlos Sainz se hisse en tête quelques instants plus tard, en 1'20"583, signant alors la référence chez les concurrents en pneus mediums et en durs. Plusieurs pilotes se font de belles frayeurs, à l'image d'Alexander Albon entre les deux Lesmo et de Norris à la sortie de la seconde chicane, le Britannique donnant par ailleurs le coup d'envoi des runs en pneus tendres.

Norris, justement, est le premier à passer sous la barre des 1'20, n'étant ensuite accompagné en cela que par Charles Leclerc et Sainz, dans le même dixième que le pilote McLaren. Comme de coutume, les pilotes se lancent alors dans les simulations de longs relais et les améliorations notables se font donc rares. Durant ce roulage, Leclerc se fait une chaleur en tirant tout droit avec une assez grosse vitesse dans Ascari, mais en parvenant à traverser le bac à gravier et l'herbe sans partir en tête-à-queue.

La séance touche à sa fin sans modification de la hiérarchie et sans incident.

Grand Prix d'Italie - Essais Libres 2

1 - 2
Pos.	Pilote	#	Constructeur	Moteur	Tours	Temps	Intervalle	Pneus	km/h
1	L. Norris McLaren	4	McLaren	Mercedes	28	1'19.878		S	261.083
2	C. Leclerc Ferrari	16	Ferrari	Ferrari	29	+0.083 1'19.961	0.083	S	260.812
3	C. Sainz Jr Williams	55	Williams	Mercedes	30	+0.096 1'19.974	0.013	S	260.769
4	O. Piastri McLaren	81	McLaren	Mercedes	29	+0.181 1'20.059	0.085	S	260.492
5	L. Hamilton Ferrari	44	Ferrari	Ferrari	26	+0.192 1'20.070	0.011	S	260.457
6	M. Verstappen Red Bull	1	Red Bull	Red Bull	27	+0.199 1'20.077	0.007	S	260.434
7	A. Albon Williams	23	Williams	Mercedes	28	+0.301 1'20.179	0.102	S	260.103
8	N. Hülkenberg Stake Sauber	27	Sauber	Ferrari	27	+0.363 1'20.241	0.062	S	259.902
9	Y. Tsunoda Red Bull	22	Red Bull	Red Bull	28	+0.391 1'20.269	0.028	S	259.811
10	G. Russell Mercedes	63	Mercedes	Mercedes	29	+0.398 1'20.276	0.007	S	259.788
11	I. Hadjar Racing Bulls	6	RB	Honda	24	+0.505 1'20.383	0.107	S	259.442
12	G. Bortoleto Stake Sauber	5	Sauber	Ferrari	25	+0.597 1'20.475	0.092	S	259.146
13	L. Stroll Aston Martin	18	Aston Martin	Mercedes	28	+0.650 1'20.528	0.053	S	258.975
14	O. Bearman Haas	87	Haas	Ferrari	29	+0.729 1'20.607	0.079	S	258.721
15	F. Alonso Aston Martin	14	Aston Martin	Mercedes	26	+0.767 1'20.645	0.038	S	258.600
16	E. Ocon Haas	31	Haas	Ferrari	29	+0.776 1'20.654	0.009	S	258.571
17	L. Lawson Racing Bulls	30	RB	Honda	25	+0.933 1'20.811	0.157	S	258.068
18	P. Gasly Alpine	10	Alpine	Renault	30	+1.224 1'21.102	0.291	S	257.142
19	K. Antonelli Mercedes	12	Mercedes	Mercedes	4	+1.489 1'21.367	0.265	H	256.305
20	F. Colapinto Alpine	43	Alpine	Renault	30	+1.686 1'21.564	0.197	S	255.686
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