La grille F1 2025 est complète : les 20 pilotes et les 10 écuries

On connaît désormais l'intégralité de la grille pour la saison 2025 de Formule 1. Voici le point complet !

Rideau ! Scène finale du dernier acte sur un marché des transferts qui aura duré un an, Red Bull a conclu la composition de la grille pour la saison 2025 de Formule 1. La firme autrichienne avait les clés des dernières incertitudes, reposant avant tout sur le sort qui serait réservé à Sergio Pérez.

En rompant prématurément le contrat de deux ans dont disposait encore le Mexicain et qui avait été prolongé dès juin dernier, Red Bull a (presque) tout remis en question. C'est ainsi Liam Lawson qui fera équipe avec le quadruple champion du monde en titre Max Verstappen l'an prochain, tandis que le pilote français Isack Hadjar fera ses grands débuts en F1 chez Racing Bulls, épaulant un Yuki Tsunoda forcément déçu de ne pas avoir été promu.

Racing Bulls, justement, c'est le nouveau nom désormais assumé par l'écurie sœur de Red Bull Racing, tout en conservant ses deux sponsors titres. Il s'agit du seul véritable changement du côté des écuries, avant d'accueillir Cadillac comme 11e équipe et Audi (à la place de Stake Sauber) en 2026.

L'arrivée d'Isack Hadjar permet à la France de retrouver un total de trois pilotes en Formule 1, ce que l'on n'avait plus vu depuis 2020. Il rejoint ainsi Pierre Gasly, qui poursuit l'aventure chez Alpine, et Esteban Ocon qui embarque dans un nouveau projet chez Haas.

Un profond renouvellement du plateau

La dernière photo de classe 2024... avant de grands changements !

Photo de: Lubomir Asenov / Motorsport Images

De la nouveauté, de la fraîcheur et de la jeunesse, il y en aura évidemment avec pas moins de cinq rookies si l'on inclut Oliver Bearman (qui a disputé trois Grands Prix en 2024) chez Haas, en plus du champion de F2 Gabriel Bortoleto chez Stake Sauber, de Jack Doohan chez Alpine et de Kimi Antonelli chez Mercedes.

Le pilote italien, qui redonne à la Botte un représentant dans le championnat depuis le départ d'Antonio Giovinazzi, aura la lourde tâche de succéder à celui vers qui énormément de regards, dont ceux de ses propres compatriotes, seront tournés : Lewis Hamilton chez Ferrari, c'est désormais l'heure, après le "transfert du siècle" annoncé dès le 1er février dernier.

Enfin, parmi les autres transfuges, il faut signaler l'arrivée de Carlos Sainz (ex-Ferrari) chez Williams et celle de Nico Hülkenberg (ex-Haas) chez Stake Sauber. Un an après un immobilisme inédit, le plateau a donc énormément bougé pour aborder la dernière année de l'actuelle réglementation.

Il perd par ailleurs plusieurs éléments dont les chances de revenir en F1 sont réduites : Valtteri Bottas (246 GP, 10 victoires), Kevin Magnussen (185 GP), Zhou Guanyu (68 GP), à qui il faut ajouter Daniel Ricciardo (257 GP) et Logan Sargeant (36 GP). Sur la touche pour le moment, Franco Colapinto (9 GP) aspire évidemment à retrouver un volant dès que l'opportunité se présentera.

La grille F1 2025

Pilote	Écurie	Fin de contrat	Âge	Débuts en
Max Verstappen	Red Bull	2028	27	2015
Liam Lawson	Red Bull	NC	22	2023
Lewis Hamilton	Ferrari	2026+	39	2007
Charles Leclerc	Ferrari	2027+	27	2018
Lando Norris	McLaren	2027+	25	2019
Oscar Piastri	McLaren	2026	23	2023
George Russell	Mercedes	2025	26	2019
Kimi Antonelli (R)	Mercedes	2025	18	2025
Fernando Alonso	Aston Martin	2026	43	2001
Lance Stroll	Aston Martin	NC	26	2017
Yuki Tsunoda	Racing Bulls	2025	24	2021
Isack Hadjar (R)	Racing Bulls	2025	20	2025
Oliver Bearman (R)	Haas	2025+	19	2024
Esteban Ocon	Haas	2026+	28	2016
Alexander Albon	Williams	2026+	28	2019
Carlos Sainz	Williams	2026+	30	2015
Pierre Gasly	Alpine	2025+	28	2017
Jack Doohan (R)	Alpine	2025	21	2025
Nico Hülkenberg	Stake	2026+	36	2010
Gabriel Bortoleto (R)	Stake	2025+	20	2025