Pour Marko, le contrôle renforcé des ailerons avant n'a rien changé

Au sortir de la première journée du Grand Prix d'Espagne 2025, c'est de nouveau McLaren qui est sorti du lot en signant assez aisément le meilleur temps des deux séances, grâce à Lando Norris dans la première puis surtout Oscar Piastri dans la seconde. Le leader du championnat a devancé George Russell de 0"286 et le duo Max Verstappen/Norris, crédité du même temps, de 0"310.

Bref, pour le moment un quelconque effet concret des tests de déformations des ailerons avant renforcés ne semble pas clair, voire inexistant, et c'est en ce sens que le conseiller Red Bull, Helmut Marko, s'est exprimé ce vendredi soir juste après les Essais Libres 2, dans le paddock du Circuit de Barcelona-Catalunya.

Interrogé par Sky Allemagne, l'Autrichien a d'abord tenu à souligner un resserrement de la hiérarchie : "Dans l'ensemble, le peloton s'est resserré. Ferrari et Mercedes ont réduit l'écart, tout comme nous. Je pense que tout se jouera à quelques dixièmes de seconde si la tendance se maintient. Mais globalement, nous sommes satisfaits, nous n'avons pas connu un aussi bon vendredi depuis longtemps."

Max Verstappen, Red Bull Racing

Photo de: Zak Mauger / Motorsport Images via Getty Images

Cependant, il estime que cela n'a rien à voir avec la nouvelle directive durcissant les tests de déformation de l'aileron avant : "En gros, tout est resté pareil [sur ce plan]. McLaren a toujours un petit avantage. Mais comme je l'ai déjà dit, Mercedes, Ferrari et nous-mêmes nous sommes tous rapprochés. Je pense que tout va se jouer sur les réglages et sur la façon dont ça va se passer pendant la course."

La forte perte de performance que certains attendaient ne s'est tout simplement pas produite.

"Non [la réduction de la déformation ne nous a pas affectés], et cela n'a pas non plus affecté les deux autres équipes de tête. La forte perte de performance que certains attendaient ne s'est tout simplement pas produite."

Concernant la possibilité de voir Verstappen se battre à nouveau pour la pole, sur un circuit réputé plus favorable à Red Bull que d'autres tracés déjà passés, Marko estime qu'il y a encore du travail à faire : "Nous devons encore apporter quelques petites améliorations. Piastri semble être le plus rapide sur un tour."

"Sur les longs relais, c'est Norris qui s'est montré le plus performant, ce qui est intéressant. Cela joue en notre faveur si nous parvenons à nous placer entre eux. Mais ça va être très serré, nous l'avons déjà vu, tout se jouera à quelques centièmes de seconde."

Avec Christian Nimmervoll