EL2 - Piastri le plus rapide en fin de première journée
Oscar Piastri a signé le meilleur temps de la deuxième séance d'essais libres du Grand Prix d'Espagne de F1, devant George Russell et Max Verstappen, au terme d'une séance de nouveau très calme.
C'est Lando Norris qui a été le plus rapide lors des EL1 sur le circuit de Barcelone, devant Max Verstappen et Lewis Hamilton. Pour cette deuxième séance, Esteban Ocon et Alexander Albon récupèrent leur monoplace après les avoir prêtées aux rookies Ryo Hirakawa et Victor Martins lors des premiers essais libres.
Les températures sont toujours aussi élevées en Espagne : le mercure atteint les 31°C dans l'air et les 47°C en piste.
Après les premiers tours, c'est Norris qui est de nouveau en tête avec un temps référence en 1'13"636. Max Verstappen et Oscar Piastri le suivent, à deux et trois dixièmes du Britannique. La quasi-totalité des pilotes est en gommes mediums, à l'exception de Franco Colapinto et Lance Stroll. Oliver Bearman part en tête-à-queue au virage trois et s'en sort avec un simple passage dans le bac à graviers.
George Russell s'empare de la première place en 1'13"501. Un chrono assez prometteur compte tenu des températures actuelles et des difficultés de la Mercedes en conditions chaudes. Les mécaniciens d'Aston Martin sont en train de changer le baquet de Lance Stroll, le Canadien repart rapidement en piste.
Charles Leclerc, Ferrari
Photo de: Sam Bagnall / Motorsport Images via Getty Images
Certains pilotes chaussent les gommes tendres et après les tentatives de chacun, Russell garde sa première place en abaissant sa propre marque à 1'13"046. Max Verstappen et Lando Norris inscrivent l'exact même chrono, à 30 millièmes de la W16. Charles Leclerc prend la quatrième place avec un temps assez lointain, à plus de deux dixièmes de la McLaren.
C'est finalement Oscar Piastri qui détrône la Mercedes en alignant tous les secteurs avec un 1'12"760. Hamilton a bien plus de mal, il n'inscrit qu'un 11e temps. Les pilotes remontent les pneus mediums et entament le travail de longs relais. Pierre Gasly est 8e et Isack Hadjar 9e, les deux Français sont à six dixièmes du temps de Piastri.
Les Williams se font discrètes et sont 14e et 15e, tout comme les Haas qui occupent les 18e et 19e positions. Franco Colapinto est dernier, il accuse un retard de plus d'une seconde sur le temps de son coéquipier.
Le classement n'a pas bougé au drapeau à damier et c'est donc une McLaren qui signe de nouveau le meilleur temps des essais libres, avec cette-fois celle d'Oscar Piastri. George Russell et Max Verstappen complètent le top 3.
Grand Prix d'Espagne - Essais libres 2
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1
-
2
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| Pos. | Pilote | # | Constructeur | Moteur | Tours | Temps | Intervalle | Pneus | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
81 | |
McLaren | Mercedes | 28 |
1'12.760 |
S | 230.417 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes | 32 |
+0.286 1'13.046 |
0.286 | S | 229.515 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 30 |
+0.310 1'13.070 |
0.024 | S | 229.440 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
4 | |
McLaren | Mercedes | 31 |
+0.310 1'13.070 |
0.000 | S | 229.440 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari | 33 |
+0.500 1'13.260 |
0.190 | S | 228.845 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
12 | |
Mercedes | Mercedes | 31 |
+0.538 1'13.298 |
0.038 | S | 228.726 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
14 | |
Aston Martin | Mercedes | 28 |
+0.541 1'13.301 |
0.003 | S | 228.717 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
10 | |
Alpine | Renault | 30 |
+0.625 1'13.385 |
0.084 | S | 228.455 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
6 | |
RB | Honda | 29 |
+0.640 1'13.400 |
0.015 | S | 228.408 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
30 | |
RB | Honda | 29 |
+0.734 1'13.494 |
0.094 | S | 228.116 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
44 | |
Ferrari | Ferrari | 29 |
+0.773 1'13.533 |
0.039 | M | 227.995 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
27 | |
Sauber | Ferrari | 30 |
+0.832 1'13.592 |
0.059 | S | 227.812 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
22 | |
Red Bull | Red Bull | 31 |
+0.923 1'13.683 |
0.091 | S | 227.531 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
55 | |
Williams | Mercedes | 34 |
+0.961 1'13.721 |
0.038 | S | 227.414 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
23 | |
Williams | Mercedes | 32 |
+1.079 1'13.839 |
0.118 | S | 227.050 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
18 | |
Aston Martin | Mercedes | 17 |
+1.079 1'13.839 |
0.000 | S | 227.050 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
5 | |
Sauber | Ferrari | 27 |
+1.199 1'13.959 |
0.120 | S | 226.682 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
31 | |
Haas | Ferrari | 30 |
+1.245 1'14.005 |
0.046 | S | 226.541 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
87 | |
Haas | Ferrari | 20 |
+1.366 1'14.126 |
0.121 | S | 226.171 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
43 | |
Alpine | Renault | 31 |
+1.543 1'14.303 |
0.177 | S | 225.632 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Voir les résultats complets | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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