Formule 1
Les pilotes appellent à la prudence sur la disparition des circuits de F1
Avec la disparition future du Grand Prix des Pays-Bas et l'alternance du circuit de Spa Francorchamps au calendrier de F1, certains pilotes ont appelé à la prudence, demandant à "conserver les courses du patrimoine" de la catégorie reine.
Téha Courbon
Mis à jour: 13 févr. 2025, 13:05
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Photo de : Erik Junius
En décembre dernier, la Formule 1 a confirmé la disparition du Grand Prix des Pays-Bas à partir de 2027. L'épreuve qui court sur le circuit de Zandvoort effectuera sa dernière édition en 2026 avant d'être totalement supprimée du calendrier, une décision prise par les promoteurs du circuit.
Quelques semaines plus tard, début janvier, la F1 annonçait la prolongation du contrat du Grand Prix de Belgique et donc du célèbre circuit de Spa-Francorchamps. Néanmoins, bien que celui-ci soit prolongé jusqu'à 2031, la manche belge ne se déroulera qu'une année sur deux.
Le calendrier de la catégorie reine ne cesse de s'allonger avec actuellement 24 courses par saison. La F1 souhaite tout de même intégrer de nouvelles épreuves à la discipline et cela passera forcément par l'abandon ou l'alternance de course déjà présentes, les saisons étant déjà très longues. Néanmoins, cette initiative ne plaît pas à tout le monde, certains se plaignant du choix des circuits qui sont sacrifiés.
Alors que la F1 incite à la candidature de pays peu sollicités par le passé, comme le Rwanda ou l'Afrique du Sud, d'autres nations comme les États-Unis ou les pays du Golfes sont priorisés avec plusieurs épreuves présentes sur leurs terres, au grand désarroi des courses européennes qui semblent perdre peu à peu les faveurs des dirigeants de la discipline.
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"Je pense que nous devons faire attention, en tant que sport, à ne pas nous débarrasser de tous les circuits sur lesquels nous avons grandi et que nous aimons", a déclaré Oscar Piastri en fin d'année 2024. "Je pense que si vous demandez à la plupart des pilotes sur la grille, leur piste préférée, peut-être à part Suzuka, la réponse est probablement en Europe quelque part."
"Il y en a certains qui ne figurent déjà plus au calendrier et sur lesquels je pense que nous aimerions tous retourner courir. Je ne connais pas tous les tenants et aboutissants de la raison pour laquelle Zandvoort ne reviendra pas après 2026. C'est un peu un défi logistique de courir à Zandvoort, avec le tracé de la piste et le genre de paddock divisé et d'autres choses comme ça, donc c'est exigeant et [en plus] nous avons une autre équipe qui va arriver."
"Mais je pense que nous devons nous méfier, en tant que sport, du fait que beaucoup des circuits qui disparaîtront du calendrier seront probablement ceux que nous aimons tous beaucoup. Donc je pense que nous devons juste être un peu prudents avec ceux dont nous nous débarrassons."
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Carlos Sainz a fait écho aux propos de son homologue australien, soulignant le fait que le berceau historique de la Formule 1 reste le continent européen : "Je ne comprends pas très bien pourquoi Zandvoort pourrait ou non rester au-delà de la saison 2026. Je pense que dans l'ensemble, le sport a définitivement évolué vers un plus grand nombre de courses en dehors de l'Europe, plutôt qu'en Europe. Probablement pour des raisons économiques et évidemment politiques."
"Si Zandvoort n'a pas le budget pour organiser une course de Formule 1 alors que d'autres courses le peuvent, cela ne veut pas dire que Zandvoort devrait complètement disparaître du calendrier, mais peut-être revenir tous les deux ou trois ans pour donner à tous les fans néerlandais et à tous les supporters de Max [Verstappen] l'opportunité de voir Max en direct. Et la même chose s'appliquerait à l'Espagne, la même chose s'appliquerait au Royaume-Uni si jamais c'est le cas."
"Dans un monde idéal, je pense que la saison de Formule 1 devrait comporter environ 20 courses. Sur ces 20 courses, je crois fermement que six à huit d'entre elles devraient se dérouler en Europe, car c'est de là que vient le sport. Toutes les autres devraient être organisées à tour de rôle. Donc, oui, il faudrait trouver des moyens, même si ces circuits de la vieille école, les circuits européens, n'ont pas les gros budgets de ceux en dehors de l'Europe, il faudrait trouver quand même un moyen de leur donner l'opportunité de revenir au calendrier de temps en temps. Je ne sais pas si c'est faisable ou non, mais dans mon scénario idéal de calendrier de F1, j'essaierais d'intégrer cela."
Le circuit de Spa-Francorchamps fait partie des sept tracés ayant constitué la première saison de Formule 1 en 1950.
Photo de: Andy Hone / Motorsport Images
"Je suis d'accord avec les commentaires jusqu'à présent", a ajouté Lewis Hamilton. "Je pense que c'est vraiment triste de perdre Zandvoort, surtout si vous regardez la foule incroyable là-bas. Il y a tellement de fans, évidemment surtout pour Max, mais en général, ce sont les fans qui font de ce sport ce qu'il est."
"Et puis il y a plusieurs courses dans le calendrier - je ne vais pas mentionner lesquelles, mais vous les connaissez - qui n'attirent pas beaucoup de monde, et pourtant, financièrement, elles peuvent couvrir tous les coûts, je suppose. Je pense que le business se porte très, très bien. Et je pense que nous devons nous assurer que nous conservons les courses du patrimoine, et Zandvoort, pour moi, est l'une d'entre elles."
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Max Verstappen s'est également exprimé sur la disparition de son Grand Prix à domicile. Cette nouvelle l'attriste, mais il retient surtout le positif de ces dernières années passées sur le circuit de Zandvoort, lui qui a remporté trois des quatre éditions de la course depuis son retour au calendrier de F1 en 2021.
"Bien sûr, je suis triste que cela ne continue pas", a déclaré le Néerlandais. "Mais d'un autre côté, je suis aussi très fier de ce qu'ils ont fait. Je pense que lorsque j'ai commencé la Formule 1, je n'aurais jamais imaginé que nous retournerions à Zandvoort. Et les courses que nous avons eues là-bas, l'événement qu'ils ont organisé, j'ai beaucoup de respect pour cela. Et je suis fier d'y avoir joué un rôle. Et voir tous les fans là-bas étaient et sont, bien sûr, incroyables."
"J'attends avec impatience les deux prochaines années. Mais ils peuvent être très fiers de ce qu'ils ont accompli. Et oui, je pense que la dernière année, 2026, nous aurons aussi un événement sprint. Ils ont dit qu'ils allaient partir en beauté. Je suis donc très enthousiaste à l'idée de voir cela."
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