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GP d'Abu Dhabi
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"Je ne pense pas que ces pneus vont finir la course", indique Hamilton à la radio.
Stroll a tiré tout droit au virage 11 mais n'a pas perdu beaucoup de temps en coupant le virage en question.
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Verstappen compte actuellement cinq secondes d'avance sur Bottas et sept sur Hamilton.
Effectivement, cette stratégie de Ferrari paraît peu optimale. Leclerc est à 28 secondes de Gasly, qui est dixième et s'est arrêté lors de la neutralisation, 12 tours plus tôt.
Pit stop
Leclerc rentre au stand et chausse les durs à son tour, il repart bon dernier.
Le pilote Renault prend logiquement l'avantage.
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"Nous allons perdre bien davantage en restant en piste cinq tours de plus", avertit Leclerc sous la pression d'Ocon.
Nouvelle place perdue pour Leclerc face à Gasly, il sort des points.
Stroll, quant à lui, a enfin trouvé l'ouverture sur Leclerc.
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"Si on peut doubler Ricciardo, ça facilitera notre course", indique-t-on à Norris, dont les pneus durs ont parcouru dix tours de moins.
Verstappen creuse l'écart sur Bottas et Hamilton à trois et cinq secondes respectivement.
Sainz, justement, avale Vettel tout cru avec le DRS et passe septième.
Penalty
Carlos Sainz fait l'objet d'une enquête des commissaires pour être allé plus lentement que nécessaire dans les stands.
Leclerc est en difficulté et perd une nouvelle place face à Stroll, même s'il reprend l'avantage grâce au DRS.
Verstappen a déjà plus d'une seconde d'avance sur Bottas, lui-même plus d'une seconde devant Hamilton. Albon est à cinq secondes de son coéquipier.
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Sainz prend d'emblée l'avantage sur Leclerc et ses mediums usés.
Green flag
C'est reparti pour le 14e tour !
La voiture de sécurité va rentrer au stand.
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Christian Horner souligne que les écuries n'ont pas engrangé beaucoup de données sur les pneus durs et sont donc quelque peu dans l'inconnu pour ce prochain relais.
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Ricciardo se retrouve donc cinquième, Vettel septième, Leclerc huitième.
Safety car
C'est désormais une vraie Safety Car.
Tous les pilotes en pneus durs (Ricciardo, Vettel, Magnussen) sont restés en piste, tout comme Leclerc, Giovinazzi et Latifi en mediums.
"Cela n'a pas l'air d'être une bonne stratégie", déplore Hamilton, qui va devoir faire 45 tours avec ces pneus durs.
Pit stop
La plupart des concurrents en profitent pour rentrer au stand et chausser les pneus durs, notamment Verstappen, Bottas, Hamilton et Albon. Pas de bévue chez Mercedes cette fois avec le double arrêt des deux Flèches d'Argent pourtant très rapprochées.
Ce pourrait être un problème de pression d'huile. Le moteur s'est brutalement éteint.
Safety car
Voiture de sécurité virtuelle.
Mechanical problem
Terrible coup du sort pour Racing Point ! Sergio Pérez, qui a un moteur neuf ce week-end, est en panne et abandonne !
C'est désormais Gasly qui prend l'avantage de Kvyat, lui aussi avec l'aide du DRS. Le Russe chute à la neuvième place et se retrouve sous la pression de Ricciardo, qu'Ocon a laissé passer sur consigne de Renault.
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Dans l'état actuel des choses, McLaren finirait troisième du championnat avec deux points d'avance sur Racing Point. Mais il faut compter avec la remontée de Pérez...
Verstappen mène avec trois secondes d'avance sur Bottas et sept sur Hamilton, Albon étant relégué à 13e secondes.
Stroll prend l'avantage sur Kvyat avec l'aide du DRS et s'empare de la septième place. Pérez est désormais 14e.
Pérez a doublé Giovinazzi et s'attaque désormais à Räikkönen.
Video
Vivez ou revivez le départ de ce Grand Prix en vidéo.
Albon fait l'intérieur à Norris au bout de la première zone DRS et passe devant, mais Norris reprend l'avantage dans la zone suivante ! Albon résiste et reste devant.
Pendant ce temps, Pérez se défait de Magnussen et de Russell, le voilà 16e.
Le pilote Red Bull a toutefois réduit l'écart sur la McLaren à une demi-seconde.
Par: Benjamin Vinel
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