Le plateau F1 2024 au complet : le point sur les contrats
Le plateau F1 2024 est au complet depuis l'officialisation de la prolongation de Logan Sargeant chez Williams. Motorsport.com fait le point sur les contrats en cours.
Officiellement, au baisser du drapeau à damier du Grand Prix d'Abu Dhabi, dernière manche de la saison, un seul baquet était encore vacant pour la saison 2024. Un temps menacé, Logan Sargeant demeurait le grand favori pour conserver sa place une année supplémentaire. Il aura finalement fallu moins d'une semaine à Williams pour prendre une décision définitive allant dans ce sens.
Le plateau de la saison prochaine de Formule 1 est donc connu dans son intégralité, et il est historique puisqu'il ne comporte aucun changement par rapport à celui qui a conclu l'exercice 2023. Ce dernier avait évolué au milieu de l'été, quand Nyck de Vries avait été remercié chez AlphaTauri pour permettre le retour de Daniel Ricciardo.
Si la saison des transferts a donc été plutôt calme, il pourrait en être autrement à l'horizon 2025 et 2026, date à laquelle une nouvelle réglementation technique entrera en vigueur. Le point précis sur les engagements contractuels des différents pilotes titulaires permet d'ailleurs de s'en rendre compte.
Concernant la liste officielle des engagés pour la saison 2024, la FIA la publiera dans quelques jours. Deux points sont encore inconnus : le nom que prendra l'écurie AlphaTauri, puisque l'on sait depuis plusieurs mois qu'une nouvelle page va s'ouvrir à Faenza, et la dénomination exacte que choisira Sauber après le départ d'Alfa Romeo et dans l'attente de l'engagement officiel d'Audi en 2026.
Toutes les écuries ne sont pas enclines à communiquer officiellement la date de fin de contrat des pilotes, mais le recoupement des informations permet d'y voir relativement clair dans la donne actuelle. La situation, pour laquelle il faut tenir compte de certaines variables, apparaît aujourd'hui comme suit.
Pilote | Écurie | Fin de contrat | Âge | Débuts en |
Max Verstappen | Red Bull | 2028 | 26 | 2015 |
Sergio Pérez | Red Bull | 2024 | 33 | 2011 |
Charles Leclerc | Ferrari | 2024 | 26 | 2018 |
Carlos Sainz | Ferrari | 2024 | 29 | 2015 |
Lewis Hamilton | Mercedes | 2025 | 38 | 2007 |
George Russell | Mercedes | 2025 | 25 | 2019 |
Lando Norris | McLaren | 2025 | 24 | 2019 |
Oscar Piastri | McLaren | 2026 | 22 | 2023 |
Fernando Alonso | Aston Martin | 2024 | 42 | 2001 |
Lance Stroll | Aston Martin | ? | 25 | 2017 |
Pierre Gasly | Alpine | 2024 | 27 | 2017 |
Esteban Ocon | Alpine | 2024 | 27 | 2016 |
Yuki Tsunoda | Ex-AlphaTauri | 2024 | 23 | 2021 |
Daniel Ricciardo | Ex-AlphaTauri | 2024 | 34 | 2011 |
Valtteri Bottas | Sauber | 2024+ | 34 | 2013 |
Zhou Guanyu | Sauber | 2024 | 24 | 2022 |
Nico Hülkenberg | Haas | 2024 | 36 | 2010 |
Kevin Magnussen | Haas | 2024 | 31 | 2014 |
Alexander Albon | Williams | 2024 | 27 | 2019 |
Logan Sargeant | Williams | 2024 | 22 | 2023 |
Au-delà de ces informations brutes, qui indiquent la saison au terme de laquelle l'engagement de chaque pilote est censé prendre fin, il convient de rappeler les points suivants :
- Daniel Ricciardo est prêté par Red Bull Racing à AlphaTauri ;
- Aucune précision n'a jamais été donnée quant au contrat de Lance Stroll chez Aston Martin, mais celui-ci semble logiquement lié à la présence de son père Lawrence dans l'actionnariat majoritaire de l'écurie.
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