Qualifs - Norris prend sa revanche sur Piastri et signe la pole à Spa
A l'issue de la séance de qualifications du Grand Prix de Belgique, Lando Norris s'élancera de la pole position. Le pilote McLaren devancera Oscar Piastri et Charles Leclerc.
Photo de : Dimitar Dilkoff / AFP via Getty Images
Troisième week-end sprint de la saison, c'est Max Verstappen qui s'est imposé lors de la course courte plus tôt dans la journée. Le Néerlandais a su profiter de sa vitesse de pointe pour prendre l'avantage sur Oscar Piastri, mais c'est bien l'Australien qui s'est montré le plus rapide depuis le début du week-end, signant la pole position des qualifications sprint vendredi, pour 477 millièmes d'avance sur la Red Bull.
Ce samedi après-midi, les McLaren d'Oscar Piastri et Lando Norris restent les favorites à Spa-Francorchamps, alors que Max Verstappen a déclaré que sa victoire en sprint avait été le résultat de 15 tours de qualifications.
Q1 - Hamilton et Antonelli éliminés
Pour le début de cette Q1, les températures sont légèrement supérieures à ce midi pour la sprint : 22°C dans l'air et 37°C au sol. Franco Colapinto est le premier en piste, suivi de Pierre Gasly, mais les deux pilotes Alpine rentrent directement aux stands sans faire de tour rapide. Le premier chrono est réalisé par Lando Norris en 1'42''076, directement battu par Oscar Piastri en 1'41''998. Max Verstappen vient s'intercaler entre les deux pilotes McLaren, alors que Liam Lawson prend le meilleur temps en 1'41''765. C'est ensuite Carlos Sainz en 1'41''691, puis Charles Leclerc en 1'41''635 qui signent successivement le meilleur chrono.
Lewis Hamilton, Ferrari
Photo de: Ryan Pierse / Getty Images
Mais sur un deuxième tour, Lando Norris frappe fort en améliorant de plus de six dixièmes en 1'41''010. Oscar Piastri passe la ligne quelques secondes plus tard mais échoue à 191 millièmes. À quatre minutes du terme, les Mercedes pointent aux 17e et 19e places. Alors que Kimi Antonelli remonte au 12e rang, George Russell intègre le top 10 à la huitième position. Esteban Ocon et Pierre Gasly valident leur ticket pour la Q2, tandis que Lewis Hamilton se retrouve en danger mais parvient à remonter jusqu'au septième rang.
Seulement, le temps du pilote Ferrari est finalement annulé pour avoir dépassé les limites de la piste dans le Raidillon. Le Britannique se retrouve donc éliminé à la 16e position, devant Colapinto, Antonelli et les deux Aston Martin de Fernando Alonso et Lance Stroll.
Les éliminés en Q1 : Hamilton, Colapinto, Antonelli, Alonso, Stroll
Q2 -Yuki Tsunoda de retour en Q3
Max Verstappen est le premier à prendre la piste dans cette Q2. Le Néerlandais signe logiquement le premier chrono en 1'40''951. Alors que Yuki Tsunoda vient se caler à trois dixièmes de son coéquipier, Piastri prend le meilleur temps en 1'40''626, suivi de son coéquipier à 89 millièmes. Charles Leclerc s'intercale à la quatrième place, entre les deux Red Bull.
Après une belle frayeur, Oliver Bearman a dû abandonner son tour et n'aura donc qu'une seule tentative. Dans le même temps, Ocon tient le neuvième temps mais reste en danger. Avant les derniers runs, Les deux Stake Sauber, Gasly, Sainz et donc Bearman sont provisoirement éliminés.
Dans un premier temps, Gasly remonte au neuvième rang, mais se voit éliminé par Lawson qui remonte à la huitième place. Parmi les éliminés, Gasly est rejoint par Nico Hülkenberg et Carlos Sainz, ainsi que les deux Haas, qui s'élanceront aux 11e et 12e rangs. A noter, la qualifications en Q3 de Tsunoda, une première depuis le Grand Prix de Miami il y a sept manches.
Les éliminés en Q2 : Ocon, Bearman, Gasly, Hülkenberg, Sainz
Q3 - Norris s'offre la pole
Dans cette dernière partie des qualifications, Russell est le premier en piste et signe un premier chrono en 1'41''540, battu directement par Verstappen en 1'41''078. Mais les deux McLaren ont le dernier mot. Oscar Piastri signe un 1'40''751, avant d'être battu par Norris en 1'40''562, le plaçant en pole position provisoire. Derrière Leclerc se place au quatrième rang, devant Russell, Tsunoda, Lawson, Albon, Hadjar et Bortoleto. Le Brésilien, auteur du dixième chrono, a vu son temps être annulé après avoir dépassé les limites de la piste dans Pouhon.
Verstappen est le premier à s'élancer pour cette ultime tentative. Le Néerlandais n'améliore pas sa propre marque et perd même une place face à Leclerc qui améliore. Norris et Piastri n'améliorent pas non plus, Norris prenant la pole position du Grand Prix de Belgique. Albon réalise un très beau tour pour prendre la cinquième place devant Russell, Tsunoda, Hadjar, Lawson et Bortoleto.
Grand Prix de Belgique - Qualifications
Q1
|
1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos. | Pilote | # | Constructeur | Moteur | Tours | Temps | Intervalle | Pneus | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
4 | |
McLaren | Mercedes | 8 |
1'41.010 |
S | 249.622 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
81 | |
McLaren | Mercedes | 9 |
+0.191 1'41.201 |
0.191 | S | 249.151 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 6 |
+0.324 1'41.334 |
0.133 | S | 248.824 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
6 | |
RB | Honda | 7 |
+0.562 1'41.572 |
0.238 | S | 248.241 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
87 | |
Haas | Ferrari | 8 |
+0.607 1'41.617 |
0.045 | S | 248.131 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari | 7 |
+0.625 1'41.635 |
0.018 | S | 248.087 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
55 | |
Williams | Mercedes | 7 |
+0.681 1'41.691 |
0.056 | S | 247.951 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
30 | |
RB | Honda | 8 |
+0.738 1'41.748 |
0.057 | S | 247.812 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
23 | |
Williams | Mercedes | 8 |
+0.762 1'41.772 |
0.024 | S | 247.753 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes | 6 |
+0.774 1'41.784 |
0.012 | S | 247.724 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
10 | |
Alpine | Renault | 8 |
+0.790 1'41.800 |
0.016 | S | 247.685 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
22 | |
Red Bull | Red Bull | 6 |
+0.830 1'41.840 |
0.040 | S | 247.588 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
27 | |
Sauber | Ferrari | 8 |
+0.834 1'41.844 |
0.004 | S | 247.578 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
31 | |
Haas | Ferrari | 8 |
+0.874 1'41.884 |
0.040 | S | 247.481 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
5 | |
Sauber | Ferrari | 6 |
+0.898 1'41.908 |
0.024 | S | 247.423 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
44 | |
Ferrari | Ferrari | 8 |
+0.929 1'41.939 |
0.031 | S | 247.347 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
43 | |
Alpine | Renault | 8 |
+1.012 1'42.022 |
0.083 | S | 247.146 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
12 | |
Mercedes | Mercedes | 6 |
+1.129 1'42.139 |
0.117 | S | 246.863 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
14 | |
Aston Martin | Mercedes | 8 |
+1.375 1'42.385 |
0.246 | S | 246.270 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
18 | |
Aston Martin | Mercedes | 8 |
+1.492 1'42.502 |
0.117 | S | 245.989 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Voir les résultats complets | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q2
|
1
-
2
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos. | Pilote | # | Constructeur | Moteur | Tours | Temps | Intervalle | Pneus | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
81 | |
McLaren | Mercedes | 15 |
1'40.626 |
S | 250.575 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
4 | |
McLaren | Mercedes | 14 |
+0.089 1'40.715 |
0.089 | S | 250.353 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 9 |
+0.325 1'40.951 |
0.236 | S | 249.768 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari | 12 |
+0.458 1'41.084 |
0.133 | S | 249.440 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
22 | |
Red Bull | Red Bull | 11 |
+0.619 1'41.245 |
0.161 | S | 249.043 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes | 12 |
+0.628 1'41.254 |
0.009 | S | 249.021 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
6 | |
RB | Honda | 13 |
+0.655 1'41.281 |
0.027 | S | 248.954 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
30 | |
RB | Honda | 14 |
+0.671 1'41.297 |
0.016 | S | 248.915 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
5 | |
Sauber | Ferrari | 12 |
+0.710 1'41.336 |
0.039 | S | 248.819 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
23 | |
Williams | Mercedes | 14 |
+0.879 1'41.505 |
0.169 | S | 248.405 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
31 | |
Haas | Ferrari | 14 |
+0.899 1'41.525 |
0.020 | S | 248.356 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
87 | |
Haas | Ferrari | 13 |
+0.991 1'41.617 |
0.092 | S | 248.131 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
10 | |
Alpine | Renault | 14 |
+1.007 1'41.633 |
0.016 | S | 248.092 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
27 | |
Sauber | Ferrari | 14 |
+1.081 1'41.707 |
0.074 | S | 247.912 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
55 | |
Williams | Mercedes | 13 |
+1.132 1'41.758 |
0.051 | S | 247.787 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Q3
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