Formule 1 GP d'Australie
Russell : Bearman et Colapinto ont fait du super boulot, pourquoi pas Antonelli ?
George Russell estime qu'il n'y a aucune raison que Kimi Antonelli ne soit pas directement au niveau en termes de rythme, le Britannique s'appuyant sur les arrivées récentes en F1 d'un certain nombre de rookies.
Fabien Gaillard
Publié: 13 mars 2025, 14:05
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Photo de : Sam Bloxham / Motorsport Images
Après trois saisons lors desquelles George Russell s'est confronté directement au pilote le plus victorieux de l'Histoire de la Formule 1, en terminant deux fois devant lui au classement pilotes, la dynamique chez Mercedes va changer de physionomie. Exit Lewis Hamilton, parti se parer de rouge chez Ferrari, et welcome Kimi Antonelli.
L'Italien est un pur rookie qui n'a jamais disputé le moindre Grand Prix. Il a certes beaucoup roulé en essais privés au volant de monoplaces plus ou moins récentes et connu quelques séance d'essais libres, mais ce dimanche, à Melbourne, il sera pour la première fois plongé dans le grand bain de la F1 lorsque les cinq feu rouges s'éteindront.
Lire aussi :
Considéré depuis plusieurs années comme un grand espoir du sport automobile, et de ce fait vite engagé par Mercedes dans sa filière, Antonelli sort malgré tout d'une saison 2024 de F2 en demi-teinte, loin des triomphales campagnes réalisées ces dernières années par des pilotes prometteurs sur lesquels reposaient également de grandes attentes, comme Oscar Piastri ou Charles Leclerc.
Quoi qu'il en soit, la configuration du pilote installé dans une écurie qui voit débarquer un jeune équipier - qu'importe ses résultats en formule de promotion - a tout du piège dans lequel l'expérimenté Russell ne veut pas tomber. S'exprimant ce jeudi à Melbourne devant une sélection de médias, le Britannique a été interrogé par Motorsport.com sur le point de savoir s'il s'attendait à être nettement devant son inexpérimenté équipier.
"Non, pas du tout", a-t-il répondu. "Kimi est un pilote exceptionnel, et je l'ai déjà dit : je ne me sens pas plus rapide aujourd'hui que quand j'avais 18 ans, mais [je suis] bien plus expérimenté. En qualifications, si je rencontre du trafic dans un tour de sortie des stands, je sais comment le gérer. Si mes pneus sont froids, s'ils sont trop chauds, je sais comment réagir dans de telles circonstances. Je sais aussi comment composer avec la pression de cette discipline."
Pour ses débuts en F1, Antonelli sera guidé par Peter Bonnington, qui fut l'ingénieur de course de Lewis Hamilton entre 2013 et 2024.
Photo de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Pour soutenir son discours, Russell puise d'ailleurs dans des exemples récents de débutants qui ont rapidement démontré des qualités de vitesse, pas plus tard que la saison passée, avec les débuts réussis d'Oliver Bearman ou de Franco Colapinto. "En termes de rythme pur, je ne pense pas être plus rapide aujourd'hui qu'il y a neuf ans. Vous l'avez vu avec Bearman l'an passé. Il a fait du super boulot quand il est monté [dans la Ferrari en remplacement de Carlos Sainz ou dans la Haas en remplacement de Kevin Magnussen, ndlr]. Colapinto a fait un boulot remarquable."
Le vainqueur de trois GP s'appuie même sur son propre exemple, lui qui a débuté en 2019 aux côtés de Lando Norris et Alexander Albon, un an après les débuts en F1 de Charles Leclerc et quatre après ceux de Max Verstappen dans la discipline.
"Et de la même manière quand nous sommes tous arrivés. C'était un peu difficile pour moi parce que j'étais chez Williams en fond de peloton, mais quand moi-même, Lando, Charles, Max, avons tous débarqué dans la discipline, nous étions directement dans le rythme. Donc pourquoi un gars comme Kimi ne serait-il pas dans la même bateau ?"
Avec Lydia Mee et Filip Cleeren
Lire aussi :
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Hamilton décrit Leclerc : "Un gamin qui travaille dur"
Article suivant La petite pique de McLaren à Red Bull qui lance la saison 2025
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Fabien Gaillard
Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne
GTWCE Endurance
GTWCE Endurance
Portimão
16 h
Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne
Colapinto appelle ses fans à stopper la haine en ligne : "Vous ne m'aidez pas"
Formule 1
Formule 1 1 j
Colapinto appelle ses fans à stopper la haine en ligne : "Vous ne m'aidez pas"
La F1 va enfin faire son retour en Afrique avec un Grand Prix au Rwanda !
Formule 1
Formule 1 5 j
La F1 va enfin faire son retour en Afrique avec un Grand Prix au Rwanda !
Plus de
George Russell
Pourquoi Mercedes a fait revenir Russell à une ancienne spécification à Singapour
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
2 j
Pourquoi Mercedes a fait revenir Russell à une ancienne spécification à Singapour
George Russell devra écoper d'une nouvelle pénalité moteur
Formule 1
Formule 1 3 j
George Russell devra écoper d'une nouvelle pénalité moteur
Red Bull est "l'équipe à battre" en F1 selon Russell, mais Antonelli apporte une précision
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
5 j
Red Bull est "l'équipe à battre" en F1 selon Russell, mais Antonelli apporte une précision
Plus de
Mercedes
Quand Mercedes va-t-elle conquérir le titre constructeurs 2026 ?
Formule 1
Formule 1 11 h
Quand Mercedes va-t-elle conquérir le titre constructeurs 2026 ?
Christian Horner reconnaît que sa rivalité avec Toto Wolff est devenue "théâtrale"
Formule 1
Formule 1 3 j
Christian Horner reconnaît que sa rivalité avec Toto Wolff est devenue "théâtrale"
Pourquoi Antonelli a échappé à une pénalité malgré quatre infractions
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
6 j
Pourquoi Antonelli a échappé à une pénalité malgré quatre infractions
Dernières actus
Toyota remporte les 6H de Barcelone et scelle le titre constructeurs
WEC
WEC WEC
6 Heures de Barcelone
9 h
Toyota remporte les 6H de Barcelone et scelle le titre constructeurs
Quand Mercedes va-t-elle conquérir le titre constructeurs 2026 ?
Formule 1
F1 Formule 1 11 h
Quand Mercedes va-t-elle conquérir le titre constructeurs 2026 ?
Pourquoi McLaren ne pourra pas corriger sa F1 avant 2027
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Singapour
12 h
Pourquoi McLaren ne pourra pas corriger sa F1 avant 2027
Tardozzi : "Il n'est absolument pas vrai que Márquez se soit fait une Ducati sur mesure"
MotoGP
MGP MotoGP 14 h
Tardozzi : "Il n'est absolument pas vrai que Márquez se soit fait une Ducati sur mesure"
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire