2019 WRC Rallye d'Argentine
25 avr. 2019 au 28 avr. 2019
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Meilleur temps provisoire pour Latvala, 9"8 devant Tänak.
Jari-Matti Latvala, Miikka Anttila, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC
Photo de: Toyota Racing
Au deuxième intermédiaire, Meeke a 1"5 d'avance sur Ogier et le dépasse donc virtuellement pour une seconde au général.
Au T4, Sordo concède 11"7 à Latvala. Mikkelsen est le plus rapide au T1, 0"3 devant Meeke.
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Suninen termine la spéciale à 36 secondes de Tänak.
Au T3, Sordo réduit légèrement l'écart avec Latvala et le ramène à 10"6.
Au T1, Meeke est plus rapide qu'Ogier pour quatre dixièmes. Il revient virtuellement à un seul du pilote Citroën !
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Tänak : "Pas beaucoup de grip avec la première position sur la route. Pas facile."
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Tänak termine la spéciale en 17'14"0.
On attend le passage de Meeke au T1 pour comparer son chrono à celui d'Ogier...
Sordo a 10"5 de retard sur Latvala au T2, alors qu'il n'a que 12"8 d'avance sur lui au classement général.
Ogier est le plus rapide au T1, à égalité avec Latvala.
Sordo et Ogier sont maintenant eux aussi dans la spéciale.
Au deuxième des cinq intermédiaires, Tänak concède 5"8 à Latvala. Il laisse probablement tomber définitivement d'aller chercher Østberg pour la huitième place au général, se concentrant sur la Power Stage.
Latvala devance Tänak de trois secondes au T1, Suninen est 6"5 plus loin.
La lutte à suivre dans cette spéciale oppose bien sûr Ogier et Meeke pour la troisième place, qui ne sont plus séparés que d'une demi-seconde.
Suninen (ci-dessous) a pris lui aussi le départ de l'ES17. Il sera suivi par Latvala, Sordo, Ogier, Meeke, Mikkelsen et Neuville puis Østberg, leader du WRC2 Pro.
Teemu Suninen, Marko Salminen, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC
Photo de: M-Sport
L'Estonien, un temps leader de ce rallye le premier jour, a d'abord rétrogradé derrière Meeke puis Neuville et Ogier en raison d'un tête-à-queue et d'un souci lié à l'arbre de transmission. Puis il a abandonné hier avec un problème de batterie et re retrouve neuvième avec pour principal objectif aujourd'hui les points de bonus de la Power Stage.
Lights green
Tänak vient de s'élancer dans la spéciale à l'heure prévue.
C'est un autre classique du Rallye d'Argentine qui va débuter dans quelques instants : la spéciale de Mina Clavero, longue de 20,3 km.
L'unique passage dans Mina Clavero - Giulio Cesare (ES17 - 20,3 km) doit débuter à 15h31.
Une fois n'est pas coutume, Østberg est d'ailleurs devancé dans cette ES16 par la Ford Fiesta R5 M-Sport de Gus Greensmith, son seul rival encore présent en WRC2 Pro qui était reparti samedi en Rally2.
On rappelle en effet qu'Østberg, leader du WRC2 Pro avec sa Citroën C3 R5, est intercalé entre Suninen et Tänak. En panne de liaison radio interne dans la spéciale, qu'il vient de terminer, il a concédé 16"1 à Tänak et conserve 1'21"6 d'avance sur l'Estonien au général.
Et voici le classement général pour les WRC après cette ES16 :
Voici le classement de la spéciale :
Entre les lignes, on comprend que Neuville pourrait en revanche aller chercher des points de bonus lors du second passage dans El Cóndor, qui sera la Power Stage de ce Rallye d'Argentine.
Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC
Photo de: Hyundai Motorsport
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Neuville : "Tout va bien. C'était très cassant, j'ai été très prudent. On avait un bon rythme et on va essayer de le conserver dans la [spéciale] suivante."
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Neuville se contente du septième temps, à 13"4 de Meeke qui remporte la spéciale. Il compte désormais 36"6 d'avance sur Mikkelsen au général.
Cet écart entre Mikkelsen et Ogier est maintenant de 22"7.
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Mikkelsen : "L'essentiel est de creuser l'écart avec Sébastien. On en a encore sous le pied si besoin."
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Meeke : "Le travail n'est pas fini. On l'a presque dépassé ici [Ogier], j'espère qu'on pourra le faire dans les spéciales restantes."
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Mikkelsen signe quand même le deuxième temps, à 4"3 de Meeke.
Mikkelsen est un plus lent que ceux qui le précèdent sur la route (mais qu'il devance au général), Neuville assure clairement sa position de tête.
Meeke (ci-dessous) reprend en revanche la quatrième place à Sordo.
Kris Meeke, Sebastian Marshall, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC
Photo de: Toyota Racing
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Meilleur temps pour Meeke, 6"7 devant Ogier qui garde la troisième place pour une demi-seconde !
Au cinquième et dernier split, l'écart redescend légèrement à 6"5.
Au dernier intermédiaire, Meeke a 6"6 d'avance sur Ogier. Rappelons qu'il avait 7"2 de retard sur le pilote Citroën, pour la troisième place, au départ de la spéciale.
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Ogier : "Je pensais perdre du temps sur tout le monde. J'ai beaucoup de mal, la voiture ne fonctionne pas. Pas de grip, pas de traction."
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Ogier signe le meilleur chrono provisoire, 2"5 devant Latvala et 6"0 devant Sordo.
Au troisième intermédiaire, Meeke a six secondes d'avance sur Ogier et 8"8 sur Sordo. Il pourrait reprendre sa troisième place dès cette première spéciale du jour.
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Sordo : "J'essaie d'attaquer. Il y a des endroits très glissants, on a pas beaucoup de traction. Le temps n'est pas très bon mais je fais de mon mieux."
Par: Jean-Philippe Vennin
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