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2018 WRC Rallye d'Australie
15 nov. 2018 au 18 nov. 2018
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Tänak a 1"9 d'avance sur Neuville et 2"0 sur Ogier au T1.
Ogier a indiqué ne pas avoir eu de crevaison dans l'ES1, fausse alerte donc.
Neuville a 1"9 d'avance sur Ogier au T2.
Quote
Réaction d'Ogier : "Un bon feeling, j'attaque et je ne pas faire plus. C'était très sec, et ça ne devrait pas être très bon pour le chrono..."
Stopwatch
Ogier termine la spéciale en 8'07"0.
Neuville a 0"1 d'avance sur Ogier à ce stade, au tiers de la spéciale.
Ogier a franchi le deuxième intermédiaire (T2), et Neuville le premier mais son chrono ne s'est pas affiché.
Tänak s'étant élancé, les trois candidats au titre luttent actuellement à distance dans l'ES2.
Ogier a franchi le premier des deux temps intermédiaires (T1).
Neuville est désormais lui aussi dans la deuxième spéciale.
À noter que cette spéciale est malgré tout connue des équipages puisqu'elle est disputée dans le sens inverse de l'habitude.
La piste est sèche pour l'instant dans cette spéciale, ce qui n'est pas pour arranger le Français.
Lights green
Ce même Ogier s'est maintenant élancé dans l'ES2.
Des observateurs présents à l'arrivée de l'ES1 ont indiqué qu'Ogier avait peut-être une crevaison à l'arrière. L'occasion de signaler que tous les concurrents du WRC sont partis avec cinq pneus mediums pour la boucle matinale.
Le premier passage dans la spéciale de Coldwater (ES2 - 14,12 km), également nouvelle, doit débuter incessamment sous peu – à 22h43.
Voici le classement de l'ES1 et à l'issue de celle-ci :
Voilà pour les pilotes officiels. Suivront le privé Jourdan Serderidis, sur une Ford Fiesta WRC (spécification 2017) puis les quatre concurrents du WRC2.
Quote
Østberg : "Pas un mauvais début, j'ai eu un peu de mal avec un peu de sous-virage dans certaines portions. J'ai fait deux erreurs dans deux virages assez importants."
Stopwatch
Cinquième temps ex æquo (avec Neuville) seulement pour Østberg, à 2"1 de Lappi.
Quote
Suninen : "Le feeling était bon et le gris assez bon, alors j'ai pu attaquer un peu."
Østberg est le plus rapide à l'intermédiaire, 0"1 devant Lappi !
Stopwatch
Teemu Suninen signe le neuvième temps, à 2"8 de Lappi.
Mads Østberg s'est élancé au volant de la seconde C3 WRC. Le Norvégien fait son retour après avoir cédé sa place à Sébastien Loeb en Catalogne.
Les images de l'hélicoptère, cette fois, semblent indiquer que la pluie s'intensifie.
Quote
Paddon : "Pas de problème, je n'avais pas vraiment le rythme. J'ai essayé de trouver un bon équilibre entre les endroits où j'attaquais et où j'attaquais moins."
Stopwatch
Huitième temps pour Paddon, à 2"7 de Lappi et 0"1 d'Ogier.
Les images embarquées de Paddon montrent que la pluie ne tombe pas très fort, mais que la terre est déjà assez humide.
Breen indique avoir heurté un petit kangourou dans la spéciale.
Paddon est à égalité avec Ogier à mi-spéciale, à 1"2 de Lappi.
Stopwatch
Huitième et dernier temps provisoire pour Breen, à 4"2 de Lappi.
Confirmation : la pluie s'invite sur le rallye et le Kiwi a mis les essuie-glace en toute.
Breen est le plus lent à l'intermédiaire, à 0"4 d'Ogier et 1"6 de Lappi. Hayden Paddon, sur la troisième Hyundai, le suit dans cette première spéciale.
Quote
Evans : "Rien de particulier, j'étais juste un peu trop prudent."
Stopwatch
Sixième temps pour Evans, à 2"5 de Lappi et 0"1 devant son équipier Ogier.
Evans est à 0"5 de Mikkelsen et 0"4 de Lappi à mi-spéciale.
La première Citroën, pilotée par Craig Breen, s'est élancée en huitième position dans la spéciale.
Quote
Mikkelsen : "Une bonne spéciale, prudent par endroit mais c'est la première. Assez content."
Il précède son équipier Neuville de trois dixièmes de seconde.
Stopwatch
Quatrième temps seulement pour Mikkelsen au final, à 1"8 de Lappi.
On peut apercevoir quelques gouttes de pluie sur le pare-brise de la Ford d'Elfyn Evans...
Par: Jean-Philippe Vennin
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