BTCC 2023 Donington Grand Prix Circuit
25 août 2023 au 27 août 2023
21 avr. 2023 au 23 avr. 2023
5 mai 2023 au 7 mai 2023
19 mai 2023 au 21 mai 2023
2 juin 2023 au 4 juin 2023
16 juin 2023 au 18 juin 2023
28 juil. 2023 au 30 juil. 2023
11 août 2023 au 14 août 2023
25 août 2023 au 27 août 2023
21 sept. 2023 au 24 sept. 2023
7 oct. 2023 au 8 oct. 2023
Filtres:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P. | Pilote | # | Voiture | Tours | Heure | Intervalle | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
D. Cammish
NAPA Racing UK
|
27 | Ford Focus ST | 8 |
1'33.670 |
76.059 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
T. Chilton
BRISTOL STREET MOTORS with EXCELR8
|
3 | Hyundai i30N | 10 |
+0.402 1'34.072 |
0.402 | 75.733 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
A. Sutton
NAPA Racing UK
|
116 | Ford Focus ST | 10 |
+0.590 1'34.260 |
0.188 | 75.582 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
R. Collard
Toyota Gazoo Racing UK
|
37 | Toyota Corolla GR Sport | 10 |
+0.606 1'34.276 |
0.016 | 75.570 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
C. Turkington
Team BMW
|
4 | BMW 330e M Sport | 11 |
+0.695 1'34.365 |
0.089 | 75.498 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
R. Butcher
Toyota Gazoo Racing UK
|
6 | Toyota Corolla GR Sport | 11 |
+0.758 1'34.428 |
0.063 | 75.448 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
S. Osborne
NAPA Racing UK
|
77 | Ford Focus ST | 10 |
+0.781 1'34.451 |
0.023 | 75.430 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
A. Smith
CarStore Power Maxed Racing
|
40 | Vauxhall Astra | 11 |
+0.914 1'34.584 |
0.133 | 75.324 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
J. Hill
Laser Tools Racing with MB Motorsport
|
24 | BMW 330e M Sport | 12 |
+0.973 1'34.643 |
0.059 | 75.277 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
G. Gamble
Toyota Gazoo Racing UK
|
42 | Toyota Corolla GR Sport | 11 |
+1.052 1'34.722 |
0.079 | 75.214 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
S. Jelley
Team BMW
|
12 | BMW 330e M Sport | 10 |
+1.147 1'34.817 |
0.095 | 75.138 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
D. Lloyd
Autobrite Direct with Millers Oils
|
123 | Cupra León | 10 |
+1.148 1'34.818 |
0.001 | 75.138 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
R. Pearson
BRISTOL STREET MOTORS with EXCELR8
|
14 | Hyundai i30N | 12 |
+1.158 1'34.828 |
0.010 | 75.130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
A. Watson
CarStore Power Maxed Racing
|
11 | Vauxhall Astra | 9 |
+1.202 1'34.872 |
0.044 | 75.095 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
A. Morgan
Team BMW
|
33 | BMW 330e M Sport | 11 |
+1.391 1'35.061 |
0.189 | 74.946 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
J. Cook
One Motorsport with Starline Racing
|
66 | Honda Civic Type R | 11 |
+1.448 1'35.118 |
0.057 | 74.901 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
D. Rowbottom
NAPA Racing UK
|
32 | Ford Focus ST | 10 |
+1.621 1'35.291 |
0.173 | 74.765 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
D. De
Re.Beverages and Bartercard with Team HARD.
|
18 | Cupra León | 9 |
+1.633 1'35.303 |
0.012 | 74.755 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
M. Crees
BRISTOL STREET MOTORS with EXCELR8
|
777 | Cupra León | 10 |
+1.724 1'35.394 |
0.091 | 74.684 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
A. Moffat
One Motorsport with Starline Racing
|
16 | Honda Civic Type R | 11 |
+1.736 1'35.406 |
0.012 | 74.675 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
M. Doble
CarStore Power Maxed Racing
|
88 | Vauxhall Astra | 6 |
+1.998 1'35.668 |
0.262 | 74.470 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
J. Butel
Go-Fix with Autoaid Breakdown
|
96 | Cupra León | 12 |
+1.998 1'35.668 |
0.000 | 74.470 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
D. Patterson
Re.Beverages and Bartercard with Team HARD.
|
17 | Cupra León | 12 |
+2.003 1'35.673 |
0.005 | 74.466 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
J. Edwards
Re.Beverages and Bartercard with Team HARD.
|
99 | Cupra León | 10 |
+2.336 1'36.006 |
0.333 | 74.208 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
N. Halstead
BRISTOL STREET MOTORS with EXCELR8
|
22 | Hyundai i30N | 10 |
+2.462 1'36.132 |
0.126 | 74.111 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
T. Ingram
BRISTOL STREET MOTORS with EXCELR8
|
1 | Hyundai i30N | 7 |
+9.009 1'42.679 |
6.547 | 69.385 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
