LIVE F1 - Les essais libres du GP de Grande-Bretagne en direct

Le temps d'une courte pause avant les qualifications Sprint du GP de Grande-Bretagne. On se retrouve juste après !

Et voici le classement des essais libres du GP de Grande-Bretagne :

FP1

All Stats

 

Cla	Driver	#		Chassis	Engine	Laps	Time	Interval	Tyres	km/h
1	L. Hamilton Ferrari	44		Ferrari	Ferrari	32	1'29.260		S	237.593
2	A. Antonelli Mercedes	12		Mercedes	Mercedes	29	+0.213 1'29.473	0.213	S	237.027
3	C. Leclerc Ferrari	16		Ferrari	Ferrari	31	+0.599 1'29.859	0.386	S	236.009
4	G. Russell Mercedes	63		Mercedes	Mercedes	31	+0.678 1'29.938	0.079	S	235.802
5	O. Piastri McLaren	81		McLaren	Mercedes	25	+0.887 1'30.147	0.209	S	235.255
6	M. Verstappen Red Bull Racing	3		Red Bull	Red Bull	27	+0.980 1'30.240	0.093	S	235.013
7	L. Norris McLaren	1		McLaren	Mercedes	27	+1.028 1'30.288	0.048	S	234.888
8	I. Hadjar Red Bull Racing	6		Red Bull	Red Bull	28	+1.078 1'30.338	0.050	S	234.758
9	N. Hulkenberg Audi	27		Audi	Audi	29	+1.483 1'30.743	0.405	M	233.710
10	L. Lawson Racing Bulls	30		RB	Red Bull	28	+1.590 1'30.850	0.107	M	233.435
11	F. Colapinto Alpine	43		Alpine	Mercedes	28	+1.706 1'30.966	0.116	M	233.137
12	G. Bortoleto Audi	5		Audi	Audi	28	+1.775 1'31.035	0.069	M	232.960
13	A. Lindblad Racing Bulls	41		RB	Red Bull	32	+2.079 1'31.339	0.304	M	232.185
14	O. Bearman Haas F1 Team	87		Haas	Ferrari	27	+2.113 1'31.373	0.034	S	232.099
15	C. Sainz Williams	55		Williams	Mercedes	33	+2.424 1'31.684	0.311	S	231.311
16	E. Ocon Haas F1 Team	31		Haas	Ferrari	27	+2.424 1'31.684	0.000	S	231.311
17	A. Albon Williams	23		Williams	Mercedes	30	+2.437 1'31.697	0.013	S	231.279
18	V. Bottas Cadillac F1 Team	77		Cadillac	Ferrari	22	+2.890 1'32.150	0.453	M	230.142
19	S. Perez Cadillac F1 Team	11		Cadillac	Ferrari	23	+2.981 1'32.241	0.091	M	229.915
20	F. Alonso Aston Martin Racing	14		Aston Martin	Honda	25	+3.697 1'32.957	0.716	M	228.144
21	P. Gasly Alpine	10		Alpine	Mercedes	25	+3.759 1'33.019	0.062	M	227.992
22	L. Stroll Aston Martin Racing	18		Aston Martin	Honda	26	+3.870 1'33.130	0.111	M	227.720
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Les qualifications Sprint débutent donc à 16h30 BST, ce qui laisse trois heures aux équipes pour analyser les données et ajuster les réglages avant d'entrer dans le vif du sujet. C'est le défi supplémentaire d'un week-end Sprint : tout doit être fait à une vitesse x3 !

Il y aura des fans locaux heureux après les essais, avec Hamilton en tête. Il ne pourrait quand même pas aller chercher une 10e victoire record au GP de Grande-Bretagne, si ?

Lewis Hamilton, Ferrari

Photo by: Andy Hone/ LAT Images via Getty Images

Une chose que Verstappen ne peut pas faire avant les qualifications Sprint, c'est passer du temps à jouer à notre nouveau jeu Two Seats. Mais vous, si !

[[ITALIC_2:[[BOLD_1:Essayez-le ici.]]]] Pouvez-vous battre l'équipe Ferrari 2012 avec Ronnie Peterson 1974 et Ayrton Senna 1991 ? Parce que je viens de le faire.

Verstappen ne parvient pas à améliorer dans son dernier tour lancé et reste sixième. Il y a du travail pour Red Bull, et pas beaucoup de temps pour le faire.

Les commissaires de la FIA n'enquêteront pas non plus sur l'accrochage entre Hulkenberg et Lawson un peu plus tôt. On continue !

Verstappen corrige sans cesse au volant de sa Red Bull dans Village et The Loop, et perd logiquement trois dixièmes dans le premier secteur de son premier tour d'attaque en pneus tendres. Le tour ne s'améliore pas vraiment ensuite : il signe le sixième temps, à une seconde de Hamilton.

L'incident sous drapeau jaune de Verstappen a été examiné et il n'y aura pas d'enquête supplémentaire.

Les ralentis ont montré Verstappen dépasser Piastri après son tête-à-queue et il n'a peut-être pas totalement levé le pied en traversant la zone sous drapeau jaune. Après examen, #3 Red Bull, pas de pénalité.

On a beaucoup regardé la Coupe du monde de football cette semaine, ça se voit ?

Hulkenberg et Lawson ont également été signalés pour un incident à Village (virage 3). Le pilote Audi sortait des stands et a refusé de laisser passer Lawson, qui était dans un tour rapide, et qui a ensuite complètement avorté son tour.

"C'est quoi ce **** ?" lance Lawson à la radio.

Ils étaient quasiment en train de se battre en piste.

Verstappen a été signalé pour une infraction sous drapeau jaune survenue lorsque Piastri est parti en tête-à-queue. Nous n'avons pas vu ce qu'il a pu faire ou non, mais compte tenu de toute la controverse déclenchée par son accident et les simples drapeaux jaunes en qualifications du GP d'Autriche, c'est un point à surveiller.

Beaucoup de pilotes passent aux tendres à 20 minutes de la fin des essais, mais personne ne vient encore inquiéter les meilleurs chronos signés plus tôt.

Un tour embarqué avec Norris illustre les compromis que les pilotes doivent faire dans le deuxième secteur. De Maggotts à Chapel, il faut freiner pour recharger la batterie afin d'avoir l'énergie nécessaire pour le sprint dans la ligne droite du Hangar. Mais il n'y a tout simplement pas assez de puissance dans la batterie pour maintenir l'accélération sur toute la ligne droite, donc le super clipping intervient juste avant Stowe.

Ce n'est pas le genre d'action spectaculaire, à la limite, que l'on associe aux F1, mais c'est un défi pour les pilotes que les meilleurs sauront maîtriser.

Saviez-vous que c'est le 100e anniversaire du GP de Grande-Bretagne ? Cette course, à une époque où la F1 n'était même pas encore la F1, s'est tenue à Brooklands et a été remportée par Robert Senechal et Louis Wagner sur une Delage 15 S 8.

Hamilton passe en tête des chronos avec un 1'31"877, déclenchant les acclamations du public local.

Le pilote britannique est encore porté par sa victoire au GP d'Espagne le mois dernier, et si c'était votre moment du mois, alors pourquoi ne pas voter pour lui ici dans les nouveaux prix Best of the Month.

Lewis Hamilton, Ferrari

Photo by: Bryn Lennon / Formula 1 via Getty Images

Vos yeux ne vous trompent pas, cette McLaren est verte plutôt que dans son papaye habituel. C'est un hommage à la livrée de Bruce McLaren au GP de Monaco 1966.

Bruce McLaren

Photo by: LAT Images via Getty Images

Pas de surprise, mais il y a énormément de pilotes en piste dès le début de cette unique heure d'essais. Hamilton emmène un train de 21 voitures ; seul Max Verstappen manque à l'appel dans ces premiers tours.

Silverstone est splendide, il faut le dire, avec des campings pleins et des tribunes remplies de fans.

Hamilton a hâte que ça commence, installé dans sa Ferrari à la sortie des stands en attendant le feu vert.

Je me suis retrouvé avec Jackie Stewart 1967 et Kevin Magnussen 2023. Aucune chance. Tant pis, ce sera pour la prochaine fois.

En attendant le début des essais, pourquoi ne pas passer le temps avec un jeu : notre équipe de Motorsport Network a créé un tout nouveau jeu appelé Two Seats.

On vous donne une équipe aléatoire et deux pilotes de toute l'histoire de la F1, et votre mission est de choisir deux pilotes dans un pack aléatoire pour les associer et les battre. Tenté ? [[BOLD_2:[[LINK_1:Jouez ici.]]]]

Je viens de tomber sur l'équipe Alfa Romeo 1950 avec Nino Farina et Juan Manuel Fangio à battre. Bonne chance à moi.

Quel week-end de course nous attend. Dans la foulée d'un GP d'Autriche haletant remporté par George Russell, il mène un contingent de cinq espoirs britanniques qui veulent briller à domicile.

Kimi Antonelli continue de mener le Championnat du monde des pilotes de F1 avec 40 points d'avance sur son coéquipier chez Mercedes, mais tout reste à jouer.

George Russell, Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

Photo by: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images