2020 Formule 1 GP de Toscane
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LIVE - Le GP de Toscane en direct
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Et voilà que Leclerc se fait doubler par Ricciardo désormais, il tombe au cinquième rang.
Ça y est, Lance Stroll a trouvé l'ouverture sur Leclerc, encore une fois par l'extérieur à San Donato. Le Canadien peut signer un deuxième podium consécutif ! Albon a doublé Pérez de la même manière.
Albon veut davantage de puissance, mais les modes moteur sont désormais gelés jusqu'à la fin de la course...
Vettel, quant à lui, double Räikkönen pour la 12e position.
Stroll attaque désormais Leclerc par l'extérieur au premier virage, sans succès pour l'instant.
Le DRS permet à Ricciardo de dépasser Pérez aisément, il s'empare de la cinquième place.
Quote
"Sous le SC, on a les freins arrière qui ont beaucoup chauffé et l'arrière de la voiture a pris feu", déplore Esteban Ocon. "Ça a tout brûlé, ce n'était pas safe de repartir."
14e tour
1. HAM
2. BOT +2s
3. LEC +7s
4. STR +8s
5. PER +9s
6. RIC +10s
7. ALB +11s
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Belle bataille pour la dixième place. Räikkönen a doublé Russell dans le premier tour après le second départ, mais le pilote Williams vient de riposter pour récupérer son bien.
Les freins de Hamilton fumaient avant ce second départ, à voir si cela causera un problème.
Leclerc a déjà trois secondes de retard sur Hamilton après un tour sous drapeau vert !
Albon a perdu trois places au profit des Racing Point et de Ricciardo.
Lights green
Bottas, Hamilton et Leclerc abordent le premier virage à trois de front, mais Hamilton fait l'extérieur à son coéquipier et prend la tête !
Les Mercedes sont en mediums neufs.
Leclerc, Albon, Stroll, Ricciardo, Pérez, Norris en tendres rodés.
Kvyat en tendres neufs.
Russell en mediums neufs.
Räikkönen en mediums usés.
Vettel en tendres rodés.
Grosjean en tendres neufs.
Les monoplaces sont désormais dans le neuvième tour de course, qui est donc un tour de mise en grille.
George Russell est dans les points, avec seulement 13 voitures encore en course... Peut-il obtenir le premier top 10 de sa carrière au volant de la modeste Williams ?
Mechanical problem
Renault annonce l'abandon d'Esteban Ocon en raison de problèmes de freins.
La direction de course confirme qu'il va y avoir un départ arrêté.
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"Cet accident était vraiment effrayant", fait savoir Sainz. "Nous sommes à 290, 300 km/h à ce moment-là. Quand j'ai tout vu, c'était juste trop tard."
C'était manifestement une erreur, le statut de Latifi est bel et bien l'abandon.
Latifi va-t-il finalement pouvoir continuer la course ? Il n'est plus indiqué comme ayant abandonné.
La course reprendra à 15h55.
Video
Et voici le carambolage en vidéo.
Mercedes, Renault et Racing Point sont pour l'instant les trois seules écuries à avoir échappé à tous les incidents.
On informe Valtteri Bottas : "Il est très probable que ce soit à nouveau un départ arrêté."
C'est la première fois que le drapeau rouge est agité lors de deux Grands Prix consécutifs depuis Monaco et le Canada en 2011.
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Verstappen confirme au sujet de son problème moteur : "J'aurais sûrement abandonné de toute façon."
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La course va être interrompue un petit moment, profitons-en pour revoir ce départ chaotique !
Red flag
Drapeau rouge.
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Bottas a mis du temps à réaccélérer au restart, alors que d'autres comme Giovinazzi ont mis le pied au plancher dès la sortie du dernier virage, avec un violent accident à la clé. "C'était complètement stupide de la part de quiconque menait le peloton", s'est exclamé Grosjean à la radio. "Ils veulent nous tuer ou quoi ? C'est le pire truc que j'aie jamais vu."
Latifi, Magnussen, Giovinazzi et Sainz sont au tapis dans la ligne droite des stands !
Et il y a eu un énorme carambolage au restart ! Safety Car !
La voiture de sécurité va s'effacer après six tours de neutralisation sur les 59 boucles au programme aujourd'hui.
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"J'ai pris un départ correct, après on s'est retrouvés à beaucoup au premier virage", commente Pierre Gasly au micro de Canal+. "J'ai vu qu'il y avait de la place au milieu de la piste, au final ça s'est refermé, c'est sûr que ce n'est pas ce qu'on aurait voulu. C'est dommage car ça a marché tout le week-end. Après la qualif', on a vu qu'on avait abîmé tous les bargeboards et les ailerons, ce qui expliquait la performance, donc j'étais confiant. C'est sûr que c'est une opportunité manquée."
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Voici le carambolage impliquant Verstappen, Gasly, Grosjean et Räikkönen, qui fait l'objet d'une enquête des commissaires.
À noter que Räikkönen a conservé son train de gommes mediums lors de son arrêt au stand. Vettel, lui, a chaussé des mediums neufs au lieu de ses tendres.
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Mechanical problem
Le replay du départ montre que Verstappen s'est fait avaler par la moitié du peloton. Peut-être que son problème moteur n'était pas résolu...
Par: Benjamin Vinel
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