2020 Formule 1 GP d'Italie
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LIVE - Le GP d'Italie en direct
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Verstappen a perdu gros dans cette salve d'arrêts au stand, il n'est que 12e.
Green flag
Leclerc se défait des deux Alfa Romeo dès le premier virage au restart ! Räikkönen double ensuite Giovinazzi à son tour.
En cas de pénalité pour Hamilton, Stroll ne s'étant pas encore arrêté, Gasly pourrait être le leader virtuel de ce Grand Prix...
Conséquence inattendue : ceux qui étaient rentrés au stand avant le Safety Car se retrouvent idéalement placés ! Hamilton mène devant Stroll (le seul à ne pas s'être arrêté), Gasly, Giovinazzi, Räikkönen, Leclerc, Latifi et Sainz !
Pit stop
... et il rentre au stand, la pitlane était désormais ouverte ! Tous ses concurrents l'y suivent.
Quoi qu'il en soit, Sainz est le premier pilote McLaren à mener un Grand Prix depuis 2014.
Penalty
Les commissaires vont officiellement enquêter sur leur cas.
Il semble que l'entrée des stands ait été déclarée fermée en même temps que la voiture de sécurité est intervenue, en raison de la proximité de la monoplace de Magnussen. Ainsi, seuls Hamilton et Giovinazzi sont rentrés pour changer de pneus... mais était-ce une infraction de leur part ?
Pit stop
Hamilton rentre au stand et chausse les mediums.
Safety car
Safety Car !
Pit stop
Pierre Gasly fait son premier arrêt et chausse les durs à son tour.
Mechanical problem
Kevin Magnussen s'immobilise en bord de piste, la course n'est pas neutralisée autrement que par un drapeau jaune.
19e tour
1. HAM
2. SAI +14s
3. NOR +18s
4. PER +19s
5. RIC +21s
6. BOT +22s
7. VER +23s
Pit stop
Leclerc rentre au stand et chausse les pneus durs pour les 36 derniers tours.
Albon dépasse Leclerc pour la 13e place, par l'intérieur dans la Variante della Roggia.
Bottas, de son côté, se plaint de son réglage moteur, mais en raison de la nouvelle règle, Mercedes ne peut pas lui accorder davantage de puissance...
La principale bataille en piste est actuellement celle des AlphaTauri pour la dixième place. Kvyat est assez proche de Gasly.
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C'est la première fois depuis Silverstone 2014 que les deux McLaren sont dans le top 3 pendant une course. Mais à l'époque, ça n'avait duré que deux tours.
Dans un tel contexte, on peut imaginer que Bottas et Verstappen vont rentrer au stand très tôt pour tenter de s'extirper du trafic...
Il y a désormais autant d'écart entre Hamilton et son dauphin Sainz (sept secondes) qu'entre Sainz et Verstappen, septième.
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Contre toute attente, Bottas et Verstappen ne parviennent pas à remonter, toujours sixième et septième. Le Néerlandais met la pression au pilote Mercedes, tandis que Pérez attaque Norris pour la troisième place.
Penalty
Les commissaires ont donné cinq secondes de pénalité à Alexander Albon pour un incident survenu avec Romain Grosjean au second tour. Le pilote Red Bull n'aurait pas laissé suffisamment de place à la Haas.
Video
Vivez ou revivez le départ en vidéo !
Mechanical problem
Vettel a perdu les freins ! Il tire tout droit dans la première chicane, explosant quelques panneaux en polystyrène au passage. C'est l'abandon pour le pilote Ferrari.
Après quatre tours de course, Hamilton a déjà deux secondes et demie d'avance sur Sainz, lui-même deux secondes devant Norris. Suivent Pérez, Ricciardo, Bottas, et Verstappen, à moins d'une seconde les uns des autres.
Le replay du départ montre une légère touchette entre Pierre Gasly et Alexander Albon, qui a dû couper la chicane en passant par l'herbe. Gasly était pris en sandwich entre Albon et Stroll, et les commissaires ont pris note de l'incident mais ne vont pas mener d'enquête.
Verstappen récupère la septième place de manière autoritaire face à Stroll dans la première chicane.
Valtteri Bottas a craint une crevaison mais est informé par son ingénieur que tout va bien.
Alexander Albon a chuté au 15e rang, Kevin Magnussen est quant à lui bon dernier.
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Voilà que Stroll prend la septième place à Verstappen, contre toute attente !
C'est un premier tour catastrophique pour Bottas, qui est sorti large du second Lesmo et qui a rétrogradé au sixième rang. Il est sous la pression de Verstappen, qui a également réalisé un premier tour médiocre.
Les feux s'éteignent, et c'est le départ. Quel envol des McLaren, Sainz et Norris sont deuxième et quatrième au premier virage ! Et Norris fait l'extérieur à Bottas dans la Variante della Roggia, superbe !
Le top 13 prend le départ en pneus tendres et le reste en mediums, à l'exception de Kvyat (11e) et de Vettel (17e) en durs.
Cette saison, lors de la deuxième épreuve à Silverstone, Max Verstappen s'est imposé à 230,5 km/h de moyenne, soit la course la plus rapide des 15 dernières années hors Monza.
Il n'est pas impossible, surtout si la voiture de sécurité n'intervient pas, que ce Grand Prix soit le plus rapide de l'Histoire. Ce record appartient actuellement à l'Italie 2003 sur cette même piste, avec la victoire de Michael Schumacher à 247,6 km/h de moyenne.
Sun
Petit point météo : il fait beau, avec 28°C dans l'air et 45°C au sol. La pluie n'est pas annoncée avant 20h ; autant dire qu'il n'y en aura pas dans ce Grand Prix, sauf énorme surprise.
Le Grand Prix d'Italie fait partie des courses exaltées par les fans, qui viennent habituellement en masse pour soutenir Ferrari, et ces tribunes vides créent ainsi une ambiance très particulière.
Video
Moment d'émotion chez Williams, où la famille participe à son dernier Grand Prix avant de céder les rênes aux nouveaux propriétaires, Dorilton Capital. Claire Williams, directrice adjointe de l'écurie et fille de son fondateur Frank Williams, a donné à ses voitures le signal pour rejoindre la grille de départ.
Par: Benjamin Vinel
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