Voici les 14 pilotes déjà annoncés sur la grille F1 2025

Rarement le marché des transferts ne s'était animé si tôt dans une saison. "Normalement, nous ne discutons pas du tout des décisions concernant les pilotes en avril", rappelait d'ailleurs Helmut Marko chez Red Bull en avril. Sauf que le timing pour mettre en place les pions sur l'échiquier 2025 a été bouleversé plus rapidement que prévu.

Durant l'hiver, les prolongations de contrat de Charles Leclerc chez Ferrari et Lando Norris chez McLaren étaient le dernier tronc d'arbre cachant la forêt. Cette inscription dans la continuité a été rompue peu de temps après par le choix explosif de Lewis Hamilton, renonçant à une possible dernière année de contrat chez Mercedes pour s'en aller relever le défi ultime chez Ferrari.

Comme si une telle annonce, parfois qualifiée de "transfert du siècle", ne suffisait pas, l'affaire Horner est ensuite venue faire bouger les lignes, en allant jusqu'à remettre en cause l'avenir de Max Verstappen chez Red Bull, en dépit de son contrat courant jusqu'en 2028. Désormais, les choses semblent s'être stabilisées en vue de 2025, mais la lecture de l'avenir sera peut-être moins évidente qu'il n'y paraît.

Dans ce contexte, il y a ceux qui voulaient aller vite, comme Audi qui a annoncé le recrutement de Nico Hülkenberg, via la case Stake F1 en 2025, ou Fernando Alonso qui a prolongé son bail chez Aston Martin. Puis il y a ceux qui ont patienté un peu plus longtemps pour évaluer leurs options : Red Bull a pesé le pour et le contre mais a finalement maintenu sa confiance à Sergio Pérez, au point de lui offrir deux années de plus à Milton Keynes. Cela a scellé, par ricochet, le sort de Yuki Tsunoda, dont la prolongation de contrat chez VCARB vient d'être annoncée.

Dans cette même dynamique, Alpine a longtemps repoussé la question des pilotes, préférant se concentrer sur le redressement des performances, avant d'annoncer le départ futur d'Esteban Ocon puis, quelques semaines plus tard, la prolongation de l'engagement de Pierre Gasly. Quant à Haas, l'écurie a donc choisi, comme cela était attendu, de faire confiance à Oliver Bearman, en attendant de décider qui sera son équipier, Ocon figurant parmi les favoris.

Mercedes, de son côté, veut continuer de prendre son temps mais garde très probablement une place au chaud pour Andrea Kimi Antonelli, jeune espoir de la discipline.

Il faut y ajouter tous ceux qui ne savent pas de quoi leur avenir sera fait, parmi lesquels figure un Carlos Sainz qui a clairement l'avantage de jouir de la plus grosse cote et un choix à faire entre les projets Alpine, Audi et Williams. Pour d'autres, le flou demeure avec des portes de sortie pas forcément évidentes : c'est le cas de Daniel Ricciardo, Kevin Magnussen, Valtteri Bottas, Zhou Guanyu et Logan Sargeant. Derrière eux trépigne d'impatience la jeune génération emmenée par Liam Lawson et Théo Pourchaire.

À ce stade, les accords sont ce qu'ils sont et verrouillent 14 des vingt baquets pour 2025. Ce qui n'empêche pas non plus de rappeler que si un contrat se fait, il peut aussi se défaire... 

La grille 2025

Pilote	Écurie	Fin de contrat	Âge	Débuts en
Max Verstappen	Red Bull	2028	26	2015
Sergio Pérez	Red Bull	2026	34	2011
Lewis Hamilton	Ferrari	2026+	39	2007
Charles Leclerc	Ferrari	2027+	26	2018
Lando Norris	McLaren	2027+	24	2019
Oscar Piastri	McLaren	2026	23	2023
George Russell	Mercedes	2025	26	2019
	Mercedes
Fernando Alonso	Aston Martin	2026	42	2001
Lance Stroll	Aston Martin	NC	25	2017
Yuki Tsunoda	VCARB	2025	24	2021
	VCARB
Oliver Bearman	Haas	2025+	19	2024
	Haas
Alexander Albon	Williams	2026+	28	2019
	Williams
Pierre Gasly	Alpine	2025+	28	2017
	Alpine
Nico Hülkenberg	Stake	2026+	36	2010
	Stake