Résumé d'essais libres
Formule 1 GP de Singapour
EL1 - Alonso le plus rapide, Red Bull confirme sa bonne forme !
Fernando Alonso a signé le meilleur temps des Essais Libres 1 du Grand Prix de Singapour devant Charles Leclerc et Max Verstappen. Une séance dans laquelle Red Bull semble avoir oublié ses traditionnelles difficultés sur le tracé de Marina Bay.
Téha Courbon
Mis à jour: 3 oct. 2025, 10:46
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GP de Singapour 2025 - Vendredi à Marina Bay
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La Formule 1 est de retour après une semaine de pause pour le 18e rendez-vous de cette saison 2025 : le Grand Prix de Singapour.
Pour rappel, le Grand Prix de Singapour 2025 a été mis sous régime de "risque lié à la chaleur" par la FIA, une première en F1. Un statut déclenché lorsque les conditions font état d'une température ambiante supérieure à 30,5°C, ou si le directeur de course estime qu'il est nécessaire. Les écuries sont donc imposées d'équiper leur monoplace de kit de refroidissement adéquat et ce pour l'intégralité du week-end, qui comporte notamment les fameuses "cooling vests" (vestes refroidissantes) des pilotes, qu'ils peuvent d'ailleurs choisir de ne pas porter.
Pour cette première séance d'essais libres, les températures ont atteint 28°C dans l'air et 36°C en piste, avec 72% d'humidité.
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C'est Oscar Piastri qui a signé le premier chrono compétitif de la séance en 1'35"501. Après le week-end catastrophique de Bakou, McLaren devrait se sentir plus en confiance sur le tracé de Singapour, très favorable à la MCL39.
Après seulement un tour, Alexander Albon est directement rentré dans la voie des stands : l'arrière de sa Williams était en feu. Les freins de la monoplace ont surchauffé et le Thaïlandais n'a pas pu reprendre la piste lors de cette première séance. En dix minutes, Isack Hadjar, Lewis Hamilton et Max Verstappen se sont échangés la première place du classement. Le Français effectuait d'ailleurs ses débuts sur le demandant tracé de Marina Bay, à l'image de ses autres collègues rookies.
La piste a beaucoup évolué en début de séance et le top 10 a logiquement beaucoup bougé. Après 15 minutes, c'était Fernando Alonso qui détenait le meilleur temps en 1'32"592. L'Espagnol, comme son coéquipier Lance Stroll, était en gommes mediums à l'inverse de tous les autres concurrents en pneus durs.
Lando Norris, McLaren
Photo de: Andy Hone/ LAT Images via Getty Images
Ce week-end, seules deux équipes ont introduit des évolutions. À ce stade de la saison, un package d'amélioration est assez surprenant, puisque la totalité des équipes sont maintenant focalisées sur le développement des monoplaces de 2026. Mais Red Bull et Mercedes ont tout de même apporté des ailerons avant améliorés pour ce Grand Prix de Singapour.
Au bout d'une trentaine de minutes, Lando Norris était le plus rapide en 1'32"493, avec seulement 21 millièmes d'avance sur Max Verstappen. Alors que Red Bull semblait avoir fait oublier les difficultés habituellement rencontrées à Singapour, les Mercedes peinaient à trouver le rythme dans des conditions chaudes qu'elles n'apprécient pas : George Russell pointait au dixième rang et Kimi Antonelli au onzième. Le top 11 se tenait d'ailleurs dans la même seconde.
Dans la deuxième partie de séance, les pilotes ont chaussé les pneus tendres. Charles Leclerc, Max Verstappen et Lando Norris se sont disputé le meilleur temps, mais c'est finalement le Monégasque qui a eu le dernier mot en 1'31"266, reléguant le pilote McLaren à plus de quatre dixièmes.
Alors qu'il restait dix minutes, Fernando Alonso s'est emparé de la première place en 1'31"117 dans une Aston Martin qui semblait très à l'aise... contrairement à ce que l'Espagnol avait prévu. Au terme de la séance, il n'y a plus eu de franche amélioration et c'est finalement Alonso qui s'est montré le plus rapide lors de ces premiers essais libres du Grand Prix de Singapour, devant Charles Leclerc et Max Verstappen. Les McLaren ont terminé cinquième et sixième et Hamilton quatrième. Isack Hadjar, Carlos Sainz et Yuki Tsunoda ont complété le top 10.
Grand Prix de Singapour - Essais Libres 1
Informations principales Données supplémentaires Infos sur le pilote Infos sur le pilote
1
-
4
Informations principales Données supplémentaires
1
-
2
Pos. Pilote # Constructeur Moteur Tours Temps Intervalle Pneus km/h 1 F. Alonso Aston Martin 14
Aston Martin Mercedes 23
1'31.116
S 195.179 2 C. Leclerc Ferrari 16
Ferrari Ferrari 25
+0.150
1'31.266
0.150 S 194.858 3 M. Verstappen Red Bull 1
Red Bull Red Bull 24
+0.276
1'31.392
0.126 S 194.590 4 L. Hamilton Ferrari 44
Ferrari Ferrari 23
+0.364
1'31.480
0.088 S 194.403 5 O. Piastri McLaren 81
McLaren Mercedes 25
+0.365
1'31.481
0.001 S 194.401 6 L. Norris McLaren 4
McLaren Mercedes 22
+0.582
1'31.698
0.217 S 193.940 7 I. Hadjar Racing Bulls 6
RB Honda 28
+0.639
1'31.755
0.057 S 193.820 8 C. Sainz Jr Williams 55
Williams Mercedes 27
+0.696
1'31.812
0.057 M 193.700 9 Y. Tsunoda Red Bull 22
Red Bull Red Bull 25
+0.744
1'31.860
0.048 S 193.598 10 E. Ocon Haas 31
Haas Ferrari 24
+1.012
1'32.128
0.268 S 193.035 11 G. Russell Mercedes 63
Mercedes Mercedes 22
+1.023
1'32.139
0.011 M 193.012 12 N. Hülkenberg Stake Sauber 27
Sauber Ferrari 29
+1.199
1'32.315
0.176 S 192.644 13 P. Gasly Alpine 10
Alpine Renault 26
+1.262
1'32.378
0.063 S 192.513 14 K. Antonelli Mercedes 12
Mercedes Mercedes 24
+1.283
1'32.399
0.021 M 192.469 15 L. Lawson Racing Bulls 30
RB Honda 27
+1.345
1'32.461
0.062 S 192.340 16 O. Bearman Haas 87
Haas Ferrari 25
+1.422
1'32.538
0.077 S 192.180 17 G. Bortoleto Stake Sauber 5
Sauber Ferrari 27
+1.495
1'32.611
0.073 S 192.029 18 L. Stroll Aston Martin 18
Aston Martin Mercedes 18
+1.918
1'33.034
0.423 S 191.155 19 F. Colapinto Alpine 43
Alpine Renault 26
+2.208
1'33.324
0.290 S 190.561 20 A. Albon Williams 23
Williams Mercedes 2
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