Résumé d'essais libres
Formule 1 GP de Grande-Bretagne

EL1 - Norris et McLaren prennent leurs marques à la maison

Lando Norris a terminé en tête des premiers essais libres du Grand Prix de Grande-Bretagne, devant Lance Stroll et Oscar Piastri.

Lando Norris, McLaren MCL38
Lando Norris, McLaren MCL38, avec capteurs attachés
Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team
Sir Jackie Stewart
Lando Norris, McLaren F1 Team
Les fans attendent l'arrivée des pilotes
Valtteri Bottas, Stake F1 Team Kick Sauber
Détails techniques de la RB20 de Red Bull Racing
Détails techniques du McLaren MCL38
Mercedes W15 détails techniques
Lewis Hamilton et Roscoe
Daniel Ricciardo,VCARB
Gene Haas, propriétaire et fondateur de l'écurie Haas F1 Team
Oliver Bearman, Haas VF-24
Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15
Isack Hadjar, Red Bull Racing RB20
Carlos Sainz, Ferrari SF-24
Sir Jackie Stewart dans le garage McLaren
Mercedes W15 détails techniques
Lando Norris, McLaren MCL38, avec un capteur attaché
George Russell, Mercedes F1 W15, Lance Stroll, Aston Martin AMR24, Max Verstappen, Red Bull Racing RB20, Fernando Alonso, Aston Martin AMR24, sortie de la voie des stands.
Lance Stroll, Aston Martin AMR24, retourne au garage
Max Verstappen, Red Bull Racing RB20
Lance Stroll, Aston Martin F1 Team
George Russell, Mercedes F1 W15
Max Verstappen, Red Bull Racing RB20
Red Bull Racing RB20 avec peinture flow-vis
Mercedes W15 détails techniques
Lando Norris, McLaren MCL38
Toto Wolff, Team Principal et CEO, Mercedes-AMG F1 Team, avec Zak Brown, CEO, McLaren Racing, James Vowles, Team Principal, Williams Racing, Ayao Komatsu, Team Principal, Haas F1 Team
Yuki Tsunoda, RB F1 Team VCARB 01
Yuki Tsunoda, crash du Visa Cash App RB F1 Team
Yuki Tsunoda, crash du Visa Cash App RB F1 Team
Yuki Tsunoda, RB F1 Team VCARB 01 après sa chute
Voiture de Yuki Tsunoda, RB F1 Team VCARB 01 après son accident
Oliver Bearman, Haas F1 Team
Isack Hadjar, Red Bull Racing RB20
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15, salue les fans à la fin de la FP1
Yuki Tsunoda, Visa Cash App RB F1 Team, s'écarte après avoir fait un tête-à-queue dans les graviers lors de la FP1.
Charles Leclerc, Ferrari SF-24
Max Verstappen, Red Bull Racing RB20
George Russell, Mercedes F1 W15, Alex Albon, Williams FW46, Valtteri Bottas, Stake F1 Team Kick Sauber C44
Max Verstappen, Red Bull Racing RB20
L'équipe des stands avec Zhou Guanyu, Stake F1 Team Kick Sauber C44, dans la voie des stands.
George Russell, Mercedes F1 W15
Yuki Tsunoda, RB F1 Team VCARB 01
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15
Oscar Piastri, McLaren MCL38
Fernando Alonso, Aston Martin AMR24
Max Verstappen, Red Bull Racing RB20
George Russell, Mercedes F1 W15
Oscar Piastri, McLaren F1 Team
Kevin Magnussen, Haas VF-24, Nico Hulkenberg, Haas VF-24
Sergio Perez, Red Bull Racing RB20
La voiture médicale sur la piste
56

Après le sprint autrichien, les écuries renouent ce week-end au GP de Grande-Bretagne avec le format traditionnel. De quoi travailler lors des deux séances d'essais libres du vendredi, tout en sachant aussi que la pluie pourrait venir perturber les deux prochains jours... Pour ces EL1, c'est sous un ciel couvert et par 15°C dans l'air et 24°C au sol que les 20 pilotes ont pris la piste.

Parmi eux, plusieurs rookies : le futur titulaire Oliver Bearman chez Haas à la place de Kevin Magnussen, Franco Colapinto dans le baquet de Logan Sargeant chez Williams, Isack Hadjar au volant de la Red Bull de Sergio Pérez, et Jack Doohan chez Alpine, où Pierre Gasly vivra un week-end compromis par une pénalité moteur l'envoyant en fond de grille.

Côté piste, le circuit de Silverstone s'est mis au goût du jour avec la même ligne bleue qu'en Autriche pour gérer certaines limites. Et côté monoplaces, des évolutions sont à noter chez Red Bull, McLaren et Mercedes, tandis que Ferrari a l'intention de se pencher sur le fonctionnement du package récemment introduit.

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Tsunoda à la faute

Ce n'est toutefois pas un "petit jeune" qui s'est fait piéger le premier ce week-end, puisque le drapeau rouge a été brandi après seulement dix minutes quand Yuki Tsunoda est sorti de la piste, se retrouvant coincé dans le bac à gravier du virage de Luffield. À cet instant, George Russell avait établi la référence chronométrique en 1'28"888 avec les pneus durs.

La séance a repris après moins de dix minutes d'interruption tandis qu'à la fin de la première demi-heure, c'est Carlos Sainz qui a pris le dessus sur les Mercedes, toujours en pneus durs, avec un passage en 1'27"925. Puis les mediums ont fait leur apparition, Max Verstappen se hissant en tête avec deux améliorations coup sur coup, la meilleure en 1'27"729. Bien que chaussé des pneus tendres sur l'autre RB20, Isack Hadjar n'a pas conclu sa tentative, ponctuée de deux petites erreurs.

Isack Hadjar était au volant de la Red Bull en EL1.

Isack Hadjar était au volant de la Red Bull en EL1.

Photo de: Andy Hone / Motorsport Images

Avec les gommes rouges, Oscar Piastri a été le premier à signer un chrono significatif, en 1'27"631 sur la McLaren. Sur l'autre monoplace papaye, Lando Norris a fait mieux en 1'27"420, Lance Stroll venant provisoirement intercaler son Aston Martin entre les deux hommes.

Le ciel s'est considérablement obscurci dans le dernier quart d'heure, un petit crachin inoffensif étant même signalé dans certains endroits du circuit. Oscar Piastri, victime d'un problème technique, n'a pas pu boucler son programme après s'être retrouvé au ralenti sans parvenir à regagner la voie des stands par ses propres moyens. Les chronos n'ont dès lors plus évolué, Max Verstappen n'ayant pas chaussé de pneus tendres, tandis qu'Esteban Ocon a placé une Alpine dans le top 10 avec les softs.

Plusieurs incidents ont été évités de peu dans le trafic, notamment entre Charles Leclerc et Fernando Alonso, mais le plus chaud a impliqué Isack Hadjar, au ralenti alors que Lando Norris arrivait très vite derrière et a freiné de toute urgence pour éviter le pire.

United Kingdom GP de Grande-Bretagne - Essais Libres 1

   
1
 - 
4
   
   
1
 - 
2
   
P. Pilote # Constructeur Moteur Tours Heure Intervalle km/h
1 United Kingdom L. Norris McLaren 4 McLaren Mercedes 26

1'27.420

  242.594
2 Canada L. Stroll Aston Martin 18 Aston Martin Mercedes 22

+0.134

1'27.554

0.134 242.223
3 Australia O. Piastri McLaren 81 McLaren Mercedes 18

+0.211

1'27.631

0.077 242.010
4 Netherlands M. Verstappen Red Bull 1 Red Bull Red Bull 25

+0.309

1'27.729

0.098 241.739
5 United Kingdom G. Russell Mercedes 63 Mercedes Mercedes 26

+0.318

1'27.738

0.009 241.715
6 Spain F. Alonso Aston Martin 14 Aston Martin Mercedes 27

+0.374

1'27.794

0.056 241.560
7 United Kingdom L. Hamilton Mercedes 44 Mercedes Mercedes 26

+0.438

1'27.858

0.064 241.384
8 Monaco C. Leclerc Ferrari 16 Ferrari Ferrari 26

+0.483

1'27.903

0.045 241.261
9 Spain C. Sainz Jr Ferrari 55 Ferrari Ferrari 27

+0.505

1'27.925

0.022 241.201
10 France E. Ocon Alpine 31 Alpine Renault 24

+0.554

1'27.974

0.049 241.066
11 Germany N. Hülkenberg Haas 27 Haas Ferrari 22

+0.662

1'28.082

0.108 240.771
12 Finland V. Bottas Stake F1 77 Sauber Ferrari 26

+0.834

1'28.254

0.172 240.301
13 Australia D. Ricciardo Visa Cash App RB 3 RB Red Bull 24

+1.057

1'28.477

0.223 239.696
14 United Kingdom O. Bearman Haas 50 Haas Ferrari 25

+1.116

1'28.536

0.059 239.536
15 China Z. Guanyu Stake F1 24 Sauber Ferrari 24

+1.170

1'28.590

0.054 239.390
16 Thailand A. Albon Williams 23 Williams Mercedes 25

+1.229

1'28.649

0.059 239.231
17 Australia J. Doohan Alpine 61 Alpine Renault 22

+1.315

1'28.735

0.086 238.999
18 Argentina F. Colapinto Williams 45 Williams Mercedes 24

+1.658

1'29.078

0.343 238.078
19 France I. Hadjar Red Bull 37 Red Bull Red Bull 15

+1.850

1'29.270

0.192 237.566
20 Japan Y. Tsunoda Visa Cash App RB 22 RB Red Bull 5

+2.444

1'29.864

0.594 235.996

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