Résumé d'essais libres
Formule 1 GP de Belgique
EL1 - Verstappen devant les Ferrari, Mercedes en retrait
Max Verstappen a signé le meilleur temps de la première séance d'essais libres du Grand Prix de Belgique devant Lewis Hamilton et Charles Leclerc.
Téha Courbon
Mis à jour: 17 juil. 2026, 12:44
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La Formule 1 est de retour à Spa-Francorchamps pour le Grand Prix de Belgique et retrouve, après le format sprint de Silverstone, un week-end classique avec trois séances d'essais libres.
Les EL1 ont débuté sous un ciel couvert, dans des conditions relativement clémentes, avec 24°C dans l'air et 42°C sur la piste.
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Fernando Alonso n'était pas en piste pour cette séance. Enfin, si, mais sur le muret des stands, puisque c'est le jeune pilote Jak Crawford qui était au volant de son AMR26.
La plupart des pilotes ont choisi de commencer le travail avec les pneus mediums ou durs, à l'exception d'Isack Hadjar, chaussé de gommes tendres. Le Français écopera d'une pénalité dimanche, qui devrait l'envoyer en fond de grille après plusieurs changements apportés à son unité de puissance Red Bull Ford. Lando Norris sera lui aussi pénalisé de dix places sur la grille pour avoir dépassé le quota autorisé d'unités électroniques sur sa McLaren.
Hadjar a donc logiquement signé le premier meilleur temps de la séance en 1'48"918, avec trois dixièmes d'avance sur son coéquipier Max Verstappen, qui évoluait, lui, en pneus mediums. Des chronos encore très éloignés de ceux attendus au cours du week-end. Lors de la précédente édition du Grand Prix de Belgique, en 2025, la pole position avait été signée par Lando Norris en 1'40"562.
Le champion du monde en titre testait d'ailleurs un nouvel aileron arrière sur sa McLaren. Toutefois, après un seul tour, le Britannique est immédiatement rentré aux stands. Il avait déjà pris la piste avec quelques minutes de retard en raison d'un problème sur son volant.
Simulation d'arrêt au stand chez Aston Martin.
Photo de: Alex Bierens de Haan / Getty Images
Après 15 minutes, aucune Mercedes ne figurait aux avant-postes. Les quatre premières places étaient monopolisées par les deux Red Bull et les deux Ferrari. La première W17 était celle de Kimi Antonelli, en cinquième position... avant que son chrono ne soit finalement effacé pour non-respect des limites de la piste, ce qui faisait chuter l'Italien au dixième rang.
Norris n'avait toujours que deux tours à son compteur, tandis que son coéquipier Oscar Piastri n'occupait que la huitième place. Les Racing Bulls affichaient en revanche toujours un rythme prometteur, avec les cinquième et sixième positions.
À la mi-séance, les autres pilotes ont chaussé les pneus tendres. Kimi Antonelli est remonté au premier rang en 1'47"603, un meilleur temps immédiatement battu par Isack Hadjar, puis par Max Verstappen, qui a repoussé le Français à plus de deux dixièmes. Charles Leclerc s'est hissé au troisième rang, à quatre dixièmes de la référence établie par le Néerlandais.
Le classement a peu évolué. Les McLaren sont remontées dans le top 7, tandis que Lewis Hamilton et Charles Leclerc ont finalement pris les deuxième et troisième places derrière Verstappen. Les Mercedes étaient intercalées entre les deux MCL40.
Dans les derniers instants de la séance, McLaren a toutefois signalé un problème hydraulique sur la monoplace d'Oscar Piastri. L'Australien a d'abord reçu l'instruction de s'arrêter en piste, avant que l'équipe ne l'autorise finalement à regagner son stand à petite vitesse.
Max Verstappen a ainsi conclu ces EL1 en tête, devant les Ferrari de Lewis Hamilton et Charles Leclerc. Isack Hadjar, Oscar Piastri, Kimi Antonelli, Lando Norris, George Russell, Arvid Lindblad et Gabriel Bortoleto complétaient le top 10.
GP de Belgique - Essais Libres 1
Toutes les statistiques
Pos. Pilote # Constructeur Moteur Tours Temps Écart Pneus km/h 1 M. Verstappen Red Bull 3
Red Bull Red Bull 24
1'47.070
S 235.494 2 L. Hamilton Ferrari 44
Ferrari Ferrari 22
+0.145
1'47.215
0.145 S 235.176 3 C. Leclerc Ferrari 16
Ferrari Ferrari 22
+0.207
1'47.277
0.062 S 235.040 4 I. Hadjar Red Bull 6
Red Bull Red Bull 23
+0.252
1'47.322
0.045 S 234.941 5 O. Piastri McLaren 81
McLaren Mercedes 21
+0.452
1'47.522
0.200 S 234.504 6 K. Antonelli Mercedes 12
Mercedes Mercedes 23
+0.533
1'47.603
0.081 S 234.328 7 L. Norris McLaren 1
McLaren Mercedes 19
+0.861
1'47.931
0.328 S 233.615 8 G. Russell Mercedes 63
Mercedes Mercedes 22
+0.889
1'47.959
0.028 S 233.555 9 A. Lindblad Racing Bulls 41
RB Red Bull 24
+1.164
1'48.234
0.275 S 232.961 10 G. Bortoleto Audi 5
Audi Audi 18
+1.336
1'48.406
0.172 S 232.592 11 L. Lawson Racing Bulls 30
RB Red Bull 24
+1.362
1'48.432
0.026 S 232.536 12 N. Hülkenberg Audi 27
Audi Audi 23
+1.892
1'48.962
0.530 S 231.405 13 O. Bearman Haas 87
Haas Ferrari 21
+1.940
1'49.010
0.048 S 231.303 14 A. Albon Williams 23
Williams Mercedes 24
+2.267
1'49.337
0.327 S 230.611 15 F. Colapinto Alpine 43
Alpine Mercedes 23
+2.333
1'49.403
0.066 S 230.472 16 E. Ocon Haas 31
Haas Ferrari 21
+2.379
1'49.449
0.046 S 230.375 17 P. Gasly Alpine 10
Alpine Mercedes 23
+2.642
1'49.712
0.263 S 229.823 18 V. Bottas Cadillac 77
Cadillac Ferrari 21
+2.769
1'49.839
0.127 S 229.557 19 S. Pérez Cadillac 11
Cadillac Ferrari 22
+3.156
1'50.226
0.387 S 228.751 20 C. Sainz Jr Williams 55
Williams Mercedes 25
+3.792
1'50.862
0.636 S 227.439 21 L. Stroll Aston Martin 18
Aston Martin Honda 19
+5.738
1'52.808
1.946 S 223.516 22 J. Crawford Aston Martin 34
Aston Martin Honda 22
+6.129
1'53.199
0.391 S 222.744 Voir les résultats complets
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