Ferrari et Leclerc s'offrent le meilleur temps, Aston Martin plonge dans la crise
La dernière journée des essais hivernaux 2026 a vu le meilleur temps absolu de ces tests signé par Charles Leclerc (Ferrari). Le fait marquant de l'après-midi aura été l'arrêt prématuré de son programme par Aston Martin, au bout de seulement six tours pour Lance Stroll.
Essais F1 2026 - Vendredi à Bahreïn
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Comme on pouvait s'y attendre, l'ultime soirée d'essais hivernaux a été l'occasion de hausser un peu le rythme dans des conditions représentatives de celles du Grand Prix qui se courra à la mi-avril.
À ce petit jeu, c'est surtout Charles Leclerc qui a poussé les watts et hissé sa Ferrari sous la barre des 1'32, en réalisant un temps de 1'31"992, offrant ainsi à la SF-26 un bien symbolique meilleur temps absolu sur l'ensemble des tests de Sakhir. Suivent ensuite Lando Norris (McLaren) à huit dixièmes et Max Verstappen (Red Bull) à 1,1 seconde.
Aston Martin arrête les frais
Lawrence Stroll dans le paddock de Sakhir.
Photo de: Kym Illman / Getty Images
Moins symbolique a été l'arrêt prématuré du programme de tests d'Aston Martin. L'écurie, qui avait déjà prévenu dans la matinée qu'elle allait connaître un roulage très limité en raison de problèmes sur l'unité de puissance, a finalement décidé de plier les gaules à 2h20 de la fin du roulage et après seulement 6 tours pour Lance Stroll.
Le problème concernait à la fois la batterie du moteur Honda - qui avait connu une défaillance lors de la journée de jeudi et qui faisait l'objet de tests sur banc d'essai à l'usine de Sakura - mais aussi un manque de pièces de rechange empêchant donc quoi qu'il advienne tout roulage significatif.
En dehors d'Aston Martin, le seul drapeau rouge du jour (hors tests FIA) a été causé par Mercedes, quand Kimi Antonelli a stoppé sa W17 en piste en matinée après "seulement" 49 boucles. Toutefois, George Russell a pu rapidement sortir du garage dans l'après-midi, pour boucler un total de 82 tours.
McLaren n'a pas connu une après-midi pleine puisqu'il a fallu attendre deux heures pour voir en piste Lando Norris. Le champion du monde en titre a toutefois terminé la journée avec 47 boucles dans la besace, un moindre mal, à ajouter aux 66 de son équipier Oscar Piastri en matinée.
Roulage limité également du côté de Cadillac, Valtteri Bottas n'enregistrant que 38 passages durant la session de l'après-midi, contre 61 pour Sergio Pérez ce matin.
Le prochain rendez-vous officiel pour la Formule 1, c'est tout bonnement le premier Grand Prix de la saison 2026 en Australie, du côté de Melbourne (6-8 mars).
Essais hivernaux 2026 de Bahreïn 2 - Jour 3
| P | PILOTe | ÉQUIPe | Tours | Chrono | écart |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Leclerc | Ferrari | 132 | 1'31"992 | |
| 2 | Norris | McLaren | 47 | 1'32"871 | +0"879 |
| 3 | Verstappen | Red Bull | 65 | 1'33"109 | +1"117 |
| 4 | Russell | Mercedes | 82 | 1'33"197 | +1"205 |
| 5 | Gasly | Alpine | 118 | 1'33"421 | +1"429 |
| 6 | Bearman | Haas | 88 | 1'33"487 | +1"495 |
| 7 | Bortoleto | Audi | 71 | 1'33"755 | +1"763 |
| 8 | Antonelli | Mercedes | 49 | 1'33"916 | +1"924 |
| 9 | Lindblad | Racing Bulls | 165 | 1'34"149 | +2"157 |
| 10 | Sainz | Williams | 141 | 1'34"342 | +2"350 |
| 11 | Piastri | McLaren | 66 | 1'34"352 | +2"360 |
| 12 | Ocon | Haas | 82 | 1'34"494 | +2"502 |
| 13 | Hadjar | Red Bull | 59 | 1'34"511 | +2"519 |
| 14 | Bottas | Cadillac | 38 | 1'35"290 | +3"298 |
| 15 | Hülkenberg | Audi | 64 | 1'36"019 | +4"027 |
| 16 | Pérez | Cadillac | 61 | 1'40"842 | +8"850 |
| 17 | Stroll | Aston Martin | 6 | - |
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