2017 WEC 24 Heures du Mans
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24 Heures du Mans : les essais qualificatifs en direct
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Merci à tous de nous avoir suivis tout au long de ces deux soirées de qualifications. On se retrouve dès samedi après-midi pour le live commenté et intégral de la 85e édition des 24 Heures du Mans !
D'ici-là, continuez à suivre toute l'actualité sur Motorsport.com.
Quote
Pascal Vasselon (directeur technique Toyota) : "C'est clair que c'est le record absolu de ce tracé. Nous en sommes très contents, c'est toujours agréable. Maintenant, il va falloir passer la journée de demain à préparer les voitures pour la course, en restant concentrés. Nous avons eu un problème d'alimentation en huile [sur la #8], nous n'avons pas pris de risques. On a la journée de demain pour comprendre ce qui s'est passé. Mais on est revenu à notre moteur de secours et on le garde pour la course."
Classement final
| # | Cat. | Équipe | Pilotes | Temps | |
| 1 | 7 | LMP1 |   Toyota Gazoo Racing |
Mike Conway Kamui Kobayashi Stéphane Sarrazin |
3'14"791 |
| 2 | 8 | LMP1 |  Toyota Gazoo Racing |
Anthony Davidson Kazuki Nakajima Sébastien Buemi |
3'17"128 |
| 3 | 1 | LMP1 |   Porsche Team |
Neel Jani |
3'17"259 |
| 4 | 2 | LMP1 |  Porsche Team |
Timo Bernhard Earl Bamber Brendon Hartley |
3'18"067 |
| 5 | 9 | LMP1 |  Toyota Gazoo Racing |
Nicolas Lapierre Yuji Kunimoto |
3'18"625 |
| 6 | 4 | LMP1 |   ByKolles Racing |
Oliver Webb Dominik Kraihamer Marco Bonanomi |
3'24"170 |
| 7 | 26 | LMP2 |   G-Drive Racing |
Alex Lynn |
3'25"352 |
| [...] | |||||
| 32 | 97 | GTE Pro |   Aston Martin Racing |
Darren Turner |
3'50"837 |
| [...] | |||||
| 45 | 50 | GTE Am |   Larbre Compétition |
Christian Philippon |
3'52"843 |
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Enfin, en GTE Am, la pole position revient à la Corvette du Larbre Compétition en 3'52"843.
Dans les rangs du GTE Pro, l'Aston Martin #97 décroche la timbale en 3'50"837.
En LMP2, la pole position revient à la G-Drive #26 d'Alex Lynn, en 3'25"352.
Chequered Flag
C'en est terminé de cette séance de qualifications : Kamui Kobayashi est le nouveau poleman et recordman de la piste du Mans, avec son tour en 3'14"791 au volant de la Toyota #7.
A une minute du drapeau à damier, James Calado semble le dernier en mesure d'améliorer chez les GTE.
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Neel Jani félicite déjà le tombeur de son record !
Le pilote britannique parvient à reprendre la piste. Pendant ce temps, la Dallara #27 du SMP Racing rencontre à nouveau des ennuis techniques.
Yellow Flag
Sortie de piste de la Ligier #34 du Tockwith Motorsport après le virage du pont. Nigel Moore est dans le bac à gravier.
Nous sommes à moins de cinq minutes du drapeau à damier.
Rien ne bouge pour le moment en LMP1, mais les sourires sont de mise dans le clan Toyota.
Stopwatch
3'51"028 pour James Calado, qui vient intercaler la Ferrari #51 entre les deux Aston Martin de tête du GTE Pro.
Et de nouveau, Toyota envoie Nicolas Lapierre en piste. Pour le moment, la #9 est cinquième.
Stopwatch
Hop-Pin Tung prend la troisième place du LMP2 pour l'ORECA #38 du Jackie Chan DC Racing, en 3'25"911.
Pari réussi pour l'équipe Panis-Barthez Compétition, qui a renvoyé sa Ligier en piste. C'est à nouveau Timothé Buret qui est en piste.
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Stopwatch
3'26"736 pour Bruno Senna, qui installe la Vaillante Rebellion #31 en neuvième position.
Stopwatch
On enfonce le clou chez Aston Martin. Darren Turner bat le record de la voiture soeur pour deux dixièmes : 3'50"837.
La Vaillante Rebellion #13 a été signalée au ralenti au Tetre Rouge.
Stopwatch
Chrono record en GTE Pro ! Richie Stanaway efface Dirk Muller des tablettes avec un passage en 3'51"038 à bord de l'Aston Martin #95.
Video
Peut-on voir les chronos s'affoler une dernière fois dans cette séance ? En GTE, la probabilité est forte.
On entre dans la dernière demi-heure des qualifications.
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Yellow Flag
Tête-à-queue de Frédéric Makowiecki à Mulsanne, à bord de la Porsche #91.
Pas d'amélioration en piste actuellement. Tous les concurrents en action sont davantage sur un rythme de course.
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Green Flag
Il n'y a plus aucune Slow Zone ni aucun drapeau jaune sur le tracé.
Chez Toyota, on renvoie Nicolas Lapierre à bord de la #9. L'objectif va-t-il être d'aller chercher la troisième place sur la grille pour assurer le triplé en qualifications ?
Stopwatch
Nelson Panciatici fait remonter l'Alpine #35 en 15e position, avec un chrono en 3'27"794.
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Porsche souhaiterait analyser certaines données et a volontairement arrêté son proto.
Mechanical problem
La 919 Hybrid a été mise à l'abri derrières les rails à Indianapolis.
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Mechanical problem
Brendon Hartley n'est pas parvenu à regagner son stand avec la Porsche #2.
Yellow Flag
Le drapeau jaune est toujours de sortie dans les Hunaudières.
Quote
Neel Jani (Porsche #1) : "Toyota a fait un excellent tour que nous ne sommes pas capables d'atteindre, mais nous nous concentrons désormais sur la course, car nous ne sommes pas capables de les suivre sur un tour. Notre préparation de la course se passe bien."
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