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2016 WEC Mexico City
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Porsche vainqueur !
Classement final
| N° | Cat | Equipe | Pilote | Voiture | Arrêts | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | P1 | Porsche Team | BERNHARD Timo | Porsche 919 Hybrid | 7 |
| 2 | 7 | P1 | Audi Sport Team Joest | LOTTERER André | Audi R18 | 7 |
| 3 | 6 | P1 | Toyota Gazoo Racing | SARRAZIN Stéphane | Toyota TS050 - Hybrid | 7 |
| 4 | 2 | P1 | Porsche Team | DUMAS Romain | Porsche 919 Hybrid | 7 |
| 5 | 13 | P1 | Rebellion Racing | KRAIHAMER Dominik | Rebellion R-One - AER | 7 |
| 6 | 43 | P2 | RGR Sport by Morand | ALBUQUERQUE Filipe | LIGIER JS P2 - Nissan | 7 |
L'Aston Martin n°97 s'impose en LMGTE Pro, tandis que la victoire finale revient à la Porsche d'Abu Dhabi-Proton Compétition en LMGTE Am.
Trophy
En LMP2, victoire à domicile pour RGR Sport by Morand, avec le Mexicain Ricardo Gonzalez accompagné par Bruno Senna et Filipe Albuquerque.
Pour l'honneur, l'Audi n°8 a repris la piste dans les derniers instants.
La Porsche n°2 conserve la tête du championnat malgré sa quatrième place devant la Rebellion n°13.
Trophy
Deuxième place pour l'Audi n°7 d'André Lotterer et Marcel Fässler, devant la Toyota n°6 de Sarrazin-Conway-Kobayashi.
Chequered Flag
C'est terminé : Timo Bernhard franchit la ligne en vainqueur pour la Porsche n°1 !
Dernière accélération pour la Porsche n°1 dans le stadium...
A seulement dix secondes de Lotterer, Sarrazin fait le forcing.
Surpris par un vibreur humide, Bernhard a évité de peu le contact avec le mur avant de repartir. Il conserve la tête avec une minute d'avance.
Off Track
La Porsche n°1 part à la faute dans le stadium ! Timo Bernhard repart mais a laissé échapper du temps...
Yellow Flag
Crash de la Corvette du Larbre Compétition. Le Japonais Yamagishi essaie de repartir...
Yellow Flag
Gros tête-à-queue pour l'Alpine n°35, miraculeusement sans conséquence !
Pit Stop
Ultime arrêt pour l'Audi n°7, qui chausse les pneus hybrides pour le dernier relais. Lotterer conserve la deuxième place en sortant des stands.
Rain
Porsche s'attend à ce que la pluie s'intensifie pour le dernier quart d'heure.
Classement après 219 tours
| N° | Cat | Equipe | Pilote | Voiture | Arrêts | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | P1 | Porsche Team | BERNHARD Timo | Porsche 919 Hybrid | 7 |
| 2 | 7 | P1 | Audi Sport Team Joest | LOTTERER André | Audi R18 | 6 |
| 3 | 6 | P1 | Toyota Gazoo Racing | SARRAZIN Stéphane | Toyota TS050 - Hybrid | 7 |
| 4 | 2 | P1 | Porsche Team | DUMAS Romain | Porsche 919 Hybrid | 7 |
| 5 | 13 | P1 | Rebellion Racing | KRAIHAMER Dominik | Rebellion R-One - AER | 6 |
| 6 | 43 | P2 | RGR Sport by Morand | ALBUQUERQUE Filipe | LIGIER JS P2 - Nissan | 7 |
Rain
La direction de course confirme des averses dans plusieurs zones du circuit.
Il y toujours quelques gouttes, mais pas d'averse violente. Lotterer, lui, continue de se rapprocher avec désormais 24 secondes de retard sur Bernhard.
Rain
La pluie fait son retour pour cette fin de course !
28 secondes d'écart entre la Porsche n°1 et l'Audi n°7. Cette dernière doit encore s'arrêter logiquement.
Pit Stop
Arrêt simultané pour RGR et Alpine : on joue la tête de la catégorie LMP2 et la Ligier conserve l'avantage à la sortie.
Après plusieurs minutes passées dans son box, la G-Drive n°26 reprend la piste en quatrième position de la catégorie LMP2.
Cloud
Alors qu'on entame la dernière demi-heure, la pluie tourne toujours autour du circuit mais l'épargne.
Arrêt au stand pour Sarrazin sur la Toyota n°6. Lotterer reprend la deuxième place à 33 secondes de la Porsche n°1.
Cet incident profite aux héros locaux de RGR Sport, dont la Ligier n°43 reprend la tête de la catégorie LMP2.
Yellow Flag
Sortie de piste pour la G-Drive Racing n°26 qui mène le LMP2, visiblement à cause d'un problème de freins. René Rast rentre au stand.
Mechanical problem
Ce sont désormais des ennuis hydrauliques qui affectent l'Audi n°8.
Suite à l'arrêt de la Porsche de tête, la Toyota n°6 est revenue à 13 secondes.
Twitter
Mechanical problem
L'Audi n°8 est à nouveau au ralenti avant de rentrer à son stand et d'être poussée une troisième fois dans son garage.
Pit Stop
Arrêt au stand également pour le leader, Timo Bernhard, avec un tour d'avance sur la Toyota n°6.
Pit Stop
Arrêt au stand pour la Porsche n°2, dont Dumas prend le volant à la place de Jani.
Classement après 196 tours
| N° | Cat | Equipe | Pilote | Voiture | Arrêts | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | P1 | Porsche Team | BERNHARD Timo | Porsche 919 Hybrid | 6 |
| 2 | 6 | P1 | Toyota Gazoo Racing | SARRAZIN Stéphane | Toyota TS050 - Hybrid | 6 |
| 3 | 7 | P1 | Audi Sport Team Joest | LOTTERER André | Audi R18 | 6 |
| 4 | 2 | P1 | Porsche Team | DUMAS Romain | Porsche 919 Hybrid | 7 |
| 5 | 13 | P1 | Rebellion Racing | KRAIHAMER Dominik | Rebellion R-One - AER | 5 |
Cet incident profite à la Toyota n°6, désormais deuxième. Lotterer a repris la piste en troisième position. A une heure du terme, la Porsche n°1 est solidement installée aux commandes.
Crash
Nouveau rebondissement ! Lotterer bloque ses roues au freinage et heurte le mur. Il rentre aux stands pour réparer.
Plus que 22 secondes d'écart désormais !
L'écart passe sous les 30 secondes entre la Porsche n°1 et l'Audi n°7.
Rain
Les essuie-glaces sont de nouveau en action...
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