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Merci à tous d'avoir suivi notre direct commenté des 6 Heures de Spa-Francorchamps. Restez avec nous sur Motorsport.com pour lire notre résumé de la course et toutes les autres actualités des sports mécaniques !
1. Audi n°8, 160 tours
2. Porsche n°2, 158 tours
3. Rebellion n°13, 156 tours
4. Rebellion n°12, 155 tours
5. Audi n°7, 155 tours
6. ByKolles n°4, 151 tours
Vainqueur LMP2 : Signatech Alpine n°36
Vainqueur GTE Pro : AF Corse n°71
Vainqueur GTE Am : Aston Martin n°98
Chequered Flag
L'Audi n°8 de Lucas di Grassi, Loïc Duval et Oliver Jarvis remporte les 6 Heures de Spa-Francorchamps !
La Manor n°45 prend la troisième marche du podium !
Merhi prend l'aspiration dans la ligne droite des stands, se porte à l'intérieur, et passe avec un contact au passage !
Merhi met la pression à Albuquerque !
Pour le podium, c'est serré entre Derani, Albuquerque et Merhi !
Lapierre a toutefois creusé l'écart avec plus de deux secondes d'avance et ne devrait pas être rejoint.
Merhi a rejoint ce groupe pour former un quatuor !
Lapierre, Derani et Albuquerque se tiennent en trois secondes pour la victoire LMP2 !
La Toyota n°5 va reprendre la piste, alors qu'elle est à 44 tours du leader ! Elle peut être classée à l'arrivée !
Lapierre a fait l'extérieur à Derani et à une GT dans le même virage !
Maaaaais Lapierre prend l'avantage dans le virage de Fagnes !
Touchette entre Derani et une GT ! Le Brésilien reste sur la piste !
Derani a l'avantage pour l'instant, mais le trafic est dense !
Pipo Derani et Nicolas Lapierre sont roue contre roue pour la tête de la catégorie LMP2 !
L'Alpine n°35 s'est immobilisée dans un dégagement après sa crevaison.
Le pauvre Calado a l'air inconsolable.
Le Britannique se prend la tête dans les mains, il sait que la victoire est perdue ! De la fumée s'échappe de sa voiture.
Calado était pourtant en tête de sa catégorie en GTE Pro !
Et voilà la Ferrari de James Calado au stand, victime d'un problème technique !!
On va commencer à manquer de lexique pour décrire cette course tant les rebondissements auront été nombreux !
Crevaison pour l'Alpine n°35 de Nelson Panciatici !
Un morceau d'Audi se trouve toutefois sur la piste.
Marcel Fässler s'est rabattu sur une LMP2 au freinage et a percuté le mur, mais a pu repartir.
L'Audi n°7 est en tête-à-queue à la Source !
Drive through pour la Manor n°45 de Roberto Merhi, qui est sorti des stands alors que le feu rouge était allumé. Ses espoirs de podium s'envolent.
Rigon a réduit l'écart à cinq secondes sur Calado.
Revivez l'impressionnant accident du jour en vidéo
En GTE Pro, en revanche, cela se resserre : six secondes d'écart entre James Calado (AF Corse n°51) et Davide Rigon (AF Corse n°71).
Lapierre continue à creuser l'écart, 15 secondes d'avance désormais.
Revivez les meilleurs moments de ces 5 premières heures de course avec notre résumé vidéo !
Lapierre a creusé un écart de 10 secondes sur ses plus proches rivaux en tête du classement LMP2.
Les mécaniciens ont cessé de s'activer autour de la Toyota n°5. Il semble peu probable qu'elle finisse la course.
La bataille pour la victoire s'annonce passionnante en LMP2. Six secondes séparent Nicolas Lapierre (Alpine n°36), Pipo Derani (ESM n°31) et Filipe Albuquerque (RGR n°43) !
C'est parti pour 41 minutes de course !
"Safety car in this lap" - La voiture de sécurité va rentrer au stand à la fin de ce tour !
L'Audi n°8 n'a perdu que deux minutes dans les stands.
Gustavo Menezes, pilote de l'Alpine n°36 : "Cette course, ce sont les montagnes russes, mais ça se passe très bien pour nous ! Je suis très content du travail de l'équipe, c'es un grand pas en avant depuis Silverstone."
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